曳引轮更换指示器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种曳引轮更换指示器，涉及电梯维护技术领域，解决曳引轮绳槽磨损检测不准确的问题，包括呈矩形框架的架体、穿过架体一侧的穿孔边板的若干个与曳引轮绳槽相对的探测杆以及连接在探测杆位于架体内空间的一端轴向伸缩的弹性件，所述弹性件的另一端连接在与穿孔边板相对的另一侧的支撑边板上，所述穿孔边板的外侧面两端设置有与曳引轮表面抵接的接触部，所述探测杆上设置有用于标示曳引轮绳槽磨损更换界限的标示部，所述探测杆位于架体外空间的端部设置有探测接触面，所述标示部距探测接触面的距离与穿孔边板距曳引轮表面的距离相同。本实用新型专利技术能快速检测出曳引轮绳槽的磨损，判断是否更换曳引轮。

Traction wheel replacement indicator

The utility model relates to a traction wheel replacement indicator, which relates to the technical field of elevator maintenance, and solves the problem of inaccurate wear detection of the traction wheel rope groove, including a frame with a rectangular frame, a number of detection rods passing through a perforated side plate on one side of the frame, which are relative to the traction wheel rope groove, and a detection rod connected to the detection rod in the frame body. The other end of the elastic part is connected to the supporting side plate opposite the perforated side plate. The outer side of the perforated side plate is provided with the contact parts which are in contact with the tractor surface. The detection rod is provided with a marking part for marking the change limit of the tractor rope groove wear. A detection contact surface is arranged at the end of the outer space of the frame, and the distance between the marking part and the detection contact surface is the same as the distance between the perforated side plate and the tractor surface. The utility model can quickly detect the abrasion of the rope groove of the traction wheel and judge whether the traction wheel is changed.

【技术实现步骤摘要】
曳引轮更换指示器
本技术涉及电梯维护
，特别涉及一种曳引轮更换指示器。
技术介绍
曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮，是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在减速器中的蜗轮轴上。曳引轮在使用过程中，因为曳引钢丝绳的张力不均或者布置不正确，会造成各绳槽磨损量不一致，如果钢丝绳直径顶端低于曳引轮表面时，应该更换曳引轮。现有技术中维修工人在检查曳引轮磨损时，通常是用手触摸曳引轮表面，根据手的触感来判断是否需要更换曳引轮，这样做存在较大的误差，不能定期检测曳引轮的磨损情况，同时钢丝绳也容易划伤手指。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种曳引轮更换指示器，能够较准确地测量出曳引轮绳槽的磨损量，定期对曳引轮进行更换。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种曳引轮更换指示器，包括呈矩形框架的架体、穿过架体一侧的穿孔边板的若干个与曳引轮绳槽相对的探测杆以及连接在探测杆位于架体内空间的一端轴向伸缩的弹性件，所述弹性件的另一端连接在与穿孔边板相对的另一侧的支撑边板上，所述穿孔边板的外侧面两端设置有与曳引轮表面抵接的接触部，所述探测杆上设置有用于标本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种曳引轮更换指示器，其特征在于：包括呈矩形框架的架体（1）、穿过架体（1）一侧的穿孔边板（11）的若干个与曳引轮绳槽（101）相对的探测杆（2）以及连接在探测杆（2）位于架体（1）内空间的一端轴向伸缩的弹性件（3），所述弹性件（3）的另一端连接在与穿孔边板（11）相对的另一侧的支撑边板（12）上，所述穿孔边板（11）的外侧面两端设置有与曳引轮（100）表面抵接的接触部（4），所述探测杆（2）上设置有用于标示曳引轮绳槽（101）磨损更换界限的标示部（21），所述探测杆（2）位于架体（1）外空间的端部设置有探测接触面（22），所述标示部（21）距探测接触面（22）的距离与穿孔边板（11）距曳...

【技术特征摘要】
1.一种曳引轮更换指示器，其特征在于：包括呈矩形框架的架体（1）、穿过架体（1）一侧的穿孔边板（11）的若干个与曳引轮绳槽（101）相对的探测杆（2）以及连接在探测杆（2）位于架体（1）内空间的一端轴向伸缩的弹性件（3），所述弹性件（3）的另一端连接在与穿孔边板（11）相对的另一侧的支撑边板（12）上，所述穿孔边板（11）的外侧面两端设置有与曳引轮（100）表面抵接的接触部（4），所述探测杆（2）上设置有用于标示曳引轮绳槽（101）磨损更换界限的标示部（21），所述探测杆（2）位于架体（1）外空间的端部设置有探测接触面（22），所述标示部（21）距探测接触面（22）的距离与穿孔边板（11）距曳引轮（100）表面的距离相同。2.根据权利要求1所述的曳引轮更换指示器，其特征在于：所述探测杆（2）包括穿过穿孔边板（11）的杆体（23）和位于杆体（23）外端部可拆卸连接的探测块（24），所述标示...

【专利技术属性】
技术研发人员：惠文生，
申请(专利权)人：北京中铁电梯工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11