新型滑移装载垂直举升装置制造方法及图纸

本发明专利技术公布一种滑移装载机垂直举升装置，属于工程机械技术领域。包括车架5、动臂1、摇臂2、动臂油缸3和连杆4；动臂1后段，由后至前依次设有铰接点B点、E点和C点；摇臂2一端铰接在车架5后上方的A点，另一端铰接在动臂1的B点；动臂油缸3一端铰接在车架5后下方的F点，另一端铰接在动臂1的E点；连杆4一端铰接在车架5前方的D点，另一端铰接在动臂1的C点；动臂1前端的运动轨迹的末端是一段向前弯曲的弧线。本发明专利技术中：动臂前端的运动轨迹末端有个迅速前伸动作，使得动臂前端的铲斗在举升至高位后自动前伸至物料容器上方来直接完成卸载，避免了整机高举负载的前移，作业效率高，操作更加简便，简化了滑移装载机工作流程。

【技术实现步骤摘要】
新型滑移装载垂直举升装置
本专利技术涉及滑移装载机
，特别涉及一种滑移装载机垂直举升装置，属于工程机械

技术介绍
滑移装载机是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式专用底盘设备，其主要用于作业场地狭小、地面起伏不平以及作业内容变换频繁的场合。传统滑移装载机的举升装置一般为径向举升，具体为动臂后端与车架铰接连接，在驱动机构的作用下，动臂可以实现绕以动臂和车架间的铰接点为圆心的圆弧运动，该举升机构具有举升能力低、举升高度矮的缺点。同时，动臂在举升过程中，动臂前端水平方向会先前伸接着发生向后运动。在滑移装载机装载物料举升至高位后，由于动臂前端的后行，使得动臂在高位时，其前端距物料储存容器（货车车厢等）有较远的水平距离，需高举物料的情况下整机前移较大距离至动臂前端的铲斗深入储物容器的上方才能完成卸载，而高举物料的情况下移动整机对驾驶的安全性有较大影响。为了增加卸载高度和提升举升能力，现今滑移装载机设计出了垂直举升工作装置，采用四连杆结构，配合驱动机构，该装置能够实现动臂前端在举升中近似直线的运动轨迹，很大程度上提升了滑移装载机的举升能力和高度，减小了举升过程中动臂前端水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型滑移装载垂直举升装置，包括车架（5）、动臂（1）、摇臂（2）、动臂油缸（3）和连杆（4）；其特征在于：所述动臂（1）后段，由后至前依次设有铰接点B点、E点和C点；所述摇臂（2）一端铰接在车架（5）后上方的A点，摇臂（2）另一端铰接在动臂（1）的B点；所述动臂油缸（3）一端铰接在车架（5）后下方的F点，动臂油缸（3）另一端铰接在动臂（1）的E点；所述连杆（4）一端铰接在车架（5）前方的D点，连杆（4）另一端铰接在动臂（1）的C点；所述动臂（1）前端的运动轨迹的末端是一段向前弯曲的弧线。

【技术特征摘要】
1.一种新型滑移装载垂直举升装置，包括车架（5）、动臂（1）、摇臂（2）、动臂油缸（3）和连杆（4）；其特征在于：所述动臂（1）后段，由后至前依次设有铰接点B点、E点和C点；所述摇臂（2）一端铰接在车架（5）后上方的A点，摇臂（2）另一端铰接在动臂（1）的B点；所述动臂油缸（3）一端铰接在车架（5）后下方的F点，动臂油缸（3）另一端铰接在动臂（1）的E点；所述连杆（4）一端铰接在车架（5）前方的D点，连杆（4）另一端铰接在动臂（1）的C点；所述动臂（1）前端的运动轨迹的末端是一段向前弯曲的弧线。2.根据权利要求1所述的新型滑移装载垂直举升装置，其特征在于：所述动臂（1）包括中部的直...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏勋利，吴建强，许鹏，李志刚，颜颖，白苑，宋红兵，郝敬显，刘嘉浚，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32