一种无人机用降落保护装置制造方法及图纸

技术编号:19208520 阅读:26 留言:0更新日期:2018-10-20 04:22
本实用新型专利技术公开了一种无人机用降落保护装置,包括无人机机身、电控箱、控制板、连接杆、降落保护机构和蓄电池,所述无人机机身的顶部通过螺丝固定有电控箱,所述电控箱的一侧通过螺丝固定有控制板,所述电控箱的内部安装有蓄电池,所述无人机机身的底部四周均焊接固定有连接杆,所述无人机机身上安装有降落保护机构,所述降落保护机构由底座、缓冲垫、插槽、固定槽、卡槽、第一固定板、第二固定板、环形固定环、齿条、齿块、转轴、转盘、卡杆和旋转电机组成,所述连接杆的一侧开设有卡槽,所述底座的顶部四周均开设有插槽,所述插槽的一侧开设有固定槽,该降落保护装置,有利于降落保护机构的安装,同时有利于减震保护设备。

A landing protection device for UAVs

The utility model discloses a landing protection device for an unmanned aerial vehicle, which comprises an unmanned aerial vehicle body, an electronic control box, a control board, a connecting rod, a landing protection mechanism and a storage battery. The top of the unmanned aerial vehicle body is fixed with an electronic control box through a screw, and one side of the electronic control box is fixed with a control board through a screw, and the inner part of the electronic control box. The bottom of the UAV fuselage is welded and fixed with connecting rods. A landing protection mechanism is installed on the UAV fuselage. The landing protection mechanism is composed of a base, a buffer pad, a slot, a clamping slot, a first fixing plate, a second fixing plate, a ring fixing ring, a rack, a gear block, and a rotation. The connecting rod is provided with a slot on one side, and a slot is arranged around the top of the base. A fixed slot is arranged on one side of the slot. The landing protection device is advantageous to the installation of the landing protection mechanism and the shock absorption protection equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种无人机用降落保护装置
本技术涉及无人机保护设备
,具体为一种无人机用降落保护装置。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。但是一般的无人机并不具备降落时进行缓冲减震的机构,常常导致无人机降落时遭到碰撞而损坏,或者带有减震机构的无人机,不便于安装,针对这种缺陷,所以我们设计一种无人机用降落保护装置,来提高无人机降落时的安全性,同时便于安装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人机用降落保护装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种无人机用降落保护装置,包括无人机机身、电控箱、控制板、连接杆、降落保护机构和蓄电池,所述无人机机身的顶部通过螺丝固定有电控箱,所述电控箱的一侧通过螺丝固定有控制板,所述电控箱的内部安装有蓄电池,所述无人机机身的底部四周均焊接固定有连接杆,所述无人机机身上安装有降落保护机构,所述降落保护机构由底座、缓冲垫、插槽、固定槽、卡槽、第一固定板、第二固定板、环形固定环、齿条、齿块、转轴、转盘、卡杆和旋转电机组成,所述连接杆的一侧开设有卡槽,所述底座的顶部四周均开设有插槽,所述插槽的一侧开设有固定槽,所述固定槽的顶部对应两端分别通过第一固定板和第二固定板与固定槽底部连接,所述环形固定环的对应两端均焊接固定有卡杆,所述环形固定环的对应两端的卡杆分别穿过第一固定板和第二固定板一侧,所述环形固定环的顶部内壁和底部内壁均安装有齿条,所述固定槽的一侧通过螺栓固定有旋转电机,所述旋转电机的输出轴通过联轴器与转轴连接,所述转轴的一端外侧套接有转盘,所述转盘的外侧等角度焊接固定有齿块,所述齿块与齿条配合使用,所述底座的底部通过强力胶粘接有缓冲垫,所述连接杆通过插槽与底座连接,所述控制板电性连接旋转电机,所述蓄电池的输出端电性连接旋转电机。进一步的,所述第一固定板和第二固定板的一侧均开设有通孔。进一步的,所述卡杆的外径等于卡槽的内径。进一步的,所述第一固定板和第二固定板均通过焊接与底座连接。进一步的,所述连接杆的外径等于插槽的内径。与现有技术相比,本技术所达到的有益效果是:该装置,将连接杆对应插入到插槽中,通过操控控制板,使旋转电机工作,带动转轴转动,从而通过转盘带动齿块转动,当齿块和齿条啮合连接时,带动环形固定环左右移动,从而带动卡杆左右移动,当卡杆向插槽方向移动时,使卡杆进入到卡槽中,对连接杆进行固定,使降落保护机构安装完成,当设备降落时,由于缓冲垫的设置,起到缓冲减震的作用,对无人机机身进行保护。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术的整体结构示意图;图2是本技术的整体正视图;图3是本技术的底座内部结构示意图;图4是本技术的底座内部部分结构示意图;图5是本技术的降落保护机构部分结构示意图;图6是本技术的连接杆内部结构示意图;图7是本技术的电控箱内部结构示意图;图中:1-无人机机身;2-电控箱;3-控制板;4-连接杆;5-降落保护机构;6-底座;7-缓冲垫;8-插槽;9-固定槽;10-卡槽;11-第一固定板;12-第二固定板;13-环形固定环;14-齿条;15-齿块;16-转轴;17-转盘;18-卡杆;19-旋转电机;20-蓄电池。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7,本技术提供一种技术方案:一种无人机用降落保护装置,包括无人机机身1、电控箱2、控制板3、连接杆4、降落保护机构5和蓄电池20,无人机机身1的顶部通过螺丝固定有电控箱2,电控箱2的一侧通过螺丝固定有控制板3,电控箱2的内部安装有蓄电池20,无人机机身1的底部四周均焊接固定有连接杆4,无人机机身1上安装有降落保护机构5,降落保护机构5由底座6、缓冲垫7、插槽8、固定槽9、卡槽10、第一固定板11、第二固定板12、环形固定环13、齿条14、齿块15、转轴16、转盘17、卡杆18和旋转电机19组成,连接杆4的一侧开设有卡槽10,底座6的顶部四周均开设有插槽8,插槽8的一侧开设有固定槽9,固定槽9的顶部对应两端分别通过第一固定板11和第二固定板12与固定槽9底部连接,环形固定环13的对应两端均焊接固定有卡杆18,环形固定环13的对应两端的卡杆18分别穿过第一固定板11和第二固定板12一侧,环形固定环13的顶部内壁和底部内壁均安装有齿条14,固定槽9的一侧通过螺栓固定有旋转电机19,旋转电机19的输出轴通过联轴器与转轴16连接,转轴16的一端外侧套接有转盘17,转盘17的外侧等角度焊接固定有齿块15,齿块15与齿条14配合使用,底座6的底部通过强力胶粘接有缓冲垫7,连接杆4通过插槽8与底座6连接,控制板3电性连接旋转电机19,蓄电池20的输出端电性连接旋转电机19,有利于降落保护机构5进行安装,在设备降落时,起到缓冲减震的作用。进一步的,第一固定板11和第二固定板12的一侧均开设有通孔,有利于对卡杆18进行固定。进一步的,卡杆18的外径等于卡槽10的内径,有利于配合使用。进一步的,第一固定板11和第二固定板12均通过焊接与底座6连接,使连接更牢靠。进一步的,连接杆4的外径等于插槽8的内径,有利于配合使用。工作原理:连接杆4的一侧开设有卡槽10,底座6的顶部四周均开设有插槽8,插槽8的一侧开设有固定槽9,固定槽9的顶部对应两端分别通过第一固定板11和第二固定板12与固定槽9底部连接,环形固定环13的对应两端均焊接固定有卡杆18,环形固定环13的对应两端的卡杆18分别穿过第一固定板11和第二固定板12一侧,环形固定环13的顶部内壁和底部内壁均安装有齿条14,固定槽9的一侧通过螺栓固定有旋转电机19,旋转电机19的输出轴通过联轴器与转轴16连接,转轴16的一端外侧套接有转盘17,转盘17的外侧等角度焊接固定有齿块15,齿块15与齿条14配合使用,底座6的底部通过强力胶粘接有缓冲垫7,将连接杆4对应插入到插槽8中,通过操控控制板3,使旋转电机19工作,带动转轴16转动,从而通过转盘17带动齿块15转动,当齿块15和齿条14啮合连接时,带动环形固定环13左右移动,从而带动卡杆18左右移动,当卡杆18向插槽8方向移动时,使卡杆18进入到卡槽10中,对连接杆4进行固定,使降落保护机构5安装完成,当设备降落时,由于缓冲垫7的设置,起到缓冲减震的作用,对无人机机身1进行保护。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机用降落保护装置,包括无人机机身(1)、电控箱(2)、控制板(3)、连接杆(4)、降落保护机构(5)和蓄电池(20),其特征在于:所述无人机机身(1)的顶部通过螺丝固定有电控箱(2),所述电控箱(2)的一侧通过螺丝固定有控制板(3),所述电控箱(2)的内部安装有蓄电池(20),所述无人机机身(1)的底部四周均焊接固定有连接杆(4),所述无人机机身(1)上安装有降落保护机构(5),所述降落保护机构(5)由底座(6)、缓冲垫(7)、插槽(8)、固定槽(9)、卡槽(10)、第一固定板(11)、第二固定板(12)、环形固定环(13)、齿条(14)、齿块(15)、转轴(16)、转盘(17)、卡杆(18)和旋转电机(19)组成,所述连接杆(4)的一侧开设有卡槽(10),所述底座(6)的顶部四周均开设有插槽(8),所述插槽(8)的一侧开设有固定槽(9),所述固定槽(9)的顶部对应两端分别通过第一固定板(11)和第二固定板(12)与固定槽(9)底部连接,所述环形固定环(13)的对应两端均焊接固定有卡杆(18),所述环形固定环(13)的对应两端的卡杆(18)分别穿过第一固定板(11)和第二固定板(12)一侧,所述环形固定环(13)的顶部内壁和底部内壁均安装有齿条(14),所述固定槽(9)的一侧通过螺栓固定有旋转电机(19),所述旋转电机(19)的输出轴通过联轴器与转轴(16)连接,所述转轴(16)的一端外侧套接有转盘(17),所述转盘(17)的外侧等角度焊接固定有齿块(15),所述齿块(15)与齿条(14)配合使用,所述底座(6)的底部通过强力胶粘接有缓冲垫(7),所述连接杆(4)通过插槽(8)与底座(6)连接,所述控制板(3)电性连接旋转电机(19),所述蓄电池(20)的输出端电性连接旋转电机(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种无人机用降落保护装置,包括无人机机身(1)、电控箱(2)、控制板(3)、连接杆(4)、降落保护机构(5)和蓄电池(20),其特征在于:所述无人机机身(1)的顶部通过螺丝固定有电控箱(2),所述电控箱(2)的一侧通过螺丝固定有控制板(3),所述电控箱(2)的内部安装有蓄电池(20),所述无人机机身(1)的底部四周均焊接固定有连接杆(4),所述无人机机身(1)上安装有降落保护机构(5),所述降落保护机构(5)由底座(6)、缓冲垫(7)、插槽(8)、固定槽(9)、卡槽(10)、第一固定板(11)、第二固定板(12)、环形固定环(13)、齿条(14)、齿块(15)、转轴(16)、转盘(17)、卡杆(18)和旋转电机(19)组成,所述连接杆(4)的一侧开设有卡槽(10),所述底座(6)的顶部四周均开设有插槽(8),所述插槽(8)的一侧开设有固定槽(9),所述固定槽(9)的顶部对应两端分别通过第一固定板(11)和第二固定板(12)与固定槽(9)底部连接,所述环形固定环(13)的对应两端均焊接固定有卡杆(18),所述环形固定环(13)的对应两端的卡杆(18)分别穿过第一固定板(11)和第...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹冉
申请(专利权)人:清远市巨劲科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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