The invention discloses a shock absorber pad for automobile radiator, which comprises an integrally formed shock absorber pad body with an axial through hole in the center. The shock absorber pad body comprises a disc body, an upper mounting platform connected with the upper end face of the disc body and a lower mounting cylinder connected with the lower end face of the disc body. A plurality of teeth grooves are connected with an axial through hole and uniformly distributed along the radial direction of the upper mounting platform. A metal bone is embedded between the disc body and the upper mounting platform. The invention provides an automobile radiator shock absorber cushion which can meet the requirements of radiator load-bearing, shock absorption and assembly, and improves ride comfort.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车散热器减震垫一、
本专利技术涉及一种汽车散热器安装结构,具体说是一种汽车散热器减震垫。二、
技术介绍
目前,汽车散热器减震垫都是由橡胶材料制成,主要作用是给汽车散热器作为支撑和限制相对运动的部件,同时也能吸收所支撑散热器在汽车行驶过程中产生的振动,起到减震作用,提高了整车的乘坐舒适性,进一步地,减震垫也能对散热器起到保护作用,保护散热器不至于因受到太大的外表压力而损坏。但是,现有的减震垫与散热器安装销连接配合处存在以下问题:一是如果减震垫内部通孔与散热器安装销为过盈配合,则散热器安装销难以插入减震垫的内部通孔中;二是如果减震垫内部通孔与安装销为间隙配合,则散热器在运输过程中及整车装配过程中容易脱落,难以在整车上定位。同时,现有的减震垫在橡胶硬度、隔振效率和使用寿命存在矛盾,若橡胶硬度较大,则存在隔振效果不足的问题,若橡胶硬度较小,则又会存在实用承重性不足的问题,使用寿命短,并且现有的减震垫重量重,结构也不够合理。三、
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车散热器减震垫,其目的在于提供一种能够满足汽车散热器承重、减震及装配的要求,提高乘坐舒适性。为了实现上述目的,本专利技术提供一种汽车散热器减震垫,包括一体成型且中心设有轴向通孔的减震垫本体,所述减震垫本体包括圆盘体、与圆盘体上端面连接的上安装圆台和与圆盘体下端面连接的下安装圆柱,所述圆盘体、上安装圆台和下安装圆柱的轴心线与所述轴向通孔的中心线相同,所述上安装圆台的上端面设有与所述轴向通孔连通且沿所述轴向通孔径向向外均匀分布的多个齿槽,所述圆盘体和所述上安装圆台之间埋设有金属骨架,所述金属骨架与所述轴向通孔 ...
【技术保护点】
1.一种汽车散热器减震垫,包括一体成型且中心设有轴向通孔(11)的减震垫本体(1),所述减震垫本体(1)包括圆盘体(12)、与圆盘体(12)上端面连接的上安装圆台(13)和与圆盘体(12)下端面连接的下安装圆柱(14),所述圆盘体(12)、上安装圆台(13)和下安装圆柱(14)的轴心线与所述轴向通孔(11)的中心线相同,其特征在于:所述上安装圆台(13)的上端面设有与所述轴向通孔(11)连通且沿所述轴向通孔(11)径向向外均匀分布的多个齿槽(131),所述圆盘体(12)和所述上安装圆台(13)之间埋设有金属骨架(2),所述金属骨架(2)与所述轴向通孔(11)同心设置且所述金属骨架(2)为轴截面呈L型的旋转体。
【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器减震垫,包括一体成型且中心设有轴向通孔(11)的减震垫本体(1),所述减震垫本体(1)包括圆盘体(12)、与圆盘体(12)上端面连接的上安装圆台(13)和与圆盘体(12)下端面连接的下安装圆柱(14),所述圆盘体(12)、上安装圆台(13)和下安装圆柱(14)的轴心线与所述轴向通孔(11)的中心线相同,其特征在于:所述上安装圆台(13)的上端面设有与所述轴向通孔(11)连通且沿所述轴向通孔(11)径向向外均匀分布的多个齿槽(131),所述圆盘体(12)和所述上安装圆台(13)之间埋设有金属骨架(2),所述金属骨架(2)与所述轴向通孔(11)同心设置且所述金属骨架(2)为轴截面呈L型的旋转体。2.如权利要求1所述的汽车散热器减震垫,其特征在于:所述上安装圆台(13)上的齿槽(131)的轴向高度h为所述上安装圆台(13)轴向高度H的1/4至1/2。3.如权利要求1所述的汽车散热器减震垫,其特征在于:所述上安装圆台(13)上的...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱世勇,
申请(专利权)人:重庆市涪陵区李渡星耀橡塑有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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