汽车内饰面料的生产工艺制造技术

本发明专利技术公开了汽车内饰面料的生产工艺，选择涤纶海岛丝为原料，单丝线密度0.05～0.08dtex；生产流程依次为前处理、预定形、拉毛、开纤、染色、烘干、磨毛、定形、成品；本发明专利技术工艺简单，且环保，制得的面料耐晒效果好，外观丰满、手感柔软滑糯；面料210g/m2，幅宽155±2cm，纵密24.0±0.5个线圈/cm2。

【技术实现步骤摘要】
汽车内饰面料的生产工艺
本专利技术涉及面料的生产工艺，尤其涉及汽车内饰面料的生产工艺。
技术介绍
近年来，随着汽车工业的蓬勃发展，汽车内饰面料的生产量也在迅速增长。汽车内饰主要包括座椅面料、车门内饰材料、顶棚材料；座椅面料主要为真皮、织物面料和人造革三大类；真皮材料价格昂贵，纺织品以质量轻、强度高、耐磨损、易于进行批量织造和染色，同时在低温下仍能保持良好的弹性手感，以及优良的透气性等特点，在汽车上的应用越来越普遍。汽车用纺织品主要有梭织物、针织物、非织造布和纤维复合材料等，梭织物和针织物是主要的两大类。汽车用纤维以合成纤维为主，使用最多的是涤纶纤维。涤纶纤维耐磨性好，抗撕裂强度高，耐霉变，防紫外线，回弹性和抗皱性好，容易清洗，价格也相对比较便宜。据统计，涤纶纤维用量占车用装饰织物市场的90％以上。
技术实现思路
基于上述问题，本专利技术公开汽车内饰面料的生产工艺，面料有很好的耐晒效果及色牢度，并且耐磨擦，本专利技术所采用的技术方案如下：汽车内饰面料的生产工艺，选择涤纶海岛丝为原料，单丝线密度0.05～0.08dtex；生产流程依次为前处理、预定形、拉毛、开纤、染色、烘干、磨毛、定形、成品本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车内饰面料的生产工艺，其特征在于：选择涤纶海岛丝为原料，单丝线密度0.05～0.08dtex；生产流程依次为前处理、预定形、拉毛、开纤、染色、烘干、磨毛、定形、成品；前处理：前处理设备选用高温高压溢流染色机，PN‑G去油纱剂2％，温度80℃时间，处理时间20min，织物幅宽达180cm；预定形：选用德国门富士MONTEX‑6000型拉幅定形机，温度170℃，布速35m/min，超喂2％下机幅宽160±2cm；拉毛：MA473D型钢丝起毛机，单面拉6～8次，起毛后幅宽为157cm；开纤：开纤工艺在碱液中进行，开纤过程在高温高压溢流染色机中进行，选用NaOH浓度为12％～15％，开纤促进剂0...

【技术特征摘要】
1.汽车内饰面料的生产工艺，其特征在于：选择涤纶海岛丝为原料，单丝线密度0.05～0.08dtex；生产流程依次为前处理、预定形、拉毛、开纤、染色、烘干、磨毛、定形、成品；前处理：前处理设备选用高温高压溢流染色机，PN-G去油纱剂2％，温度80℃时间，处理时间20min，织物幅宽达180cm；预定形：选用德国门富士MONTEX-6000型拉幅定形机，温度170℃，布速35m/min，超喂2％下机幅宽160±2cm；拉毛：MA473D型钢丝起毛机，单面拉6～8次，起毛后幅宽为157cm；开纤：开纤工艺在碱液中进行，开纤过程在高温高压溢流染色机中进行，选用NaOH浓度为12％～15％，开纤促进剂0.5g/L，浴比1∶30，减量率25％±1％；染色：选用德斯达超细纤维专用分散染料，匀染剂2～3g/L，pH值用HAc调至5-6，浴比1∶20，日晒牢度增进剂的用量在1％～3％，苯并三唑类...

【专利技术属性】
技术研发人员：李家毅，
申请(专利权)人：海宁玖洲家具有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33