The disclosed embodiment of the utility model provides a heat dissipating device, a heat dissipating component, a power battery device and a vehicle. The power battery device comprises at least one battery monomer, a heat dissipating device for a power battery device, a heat dissipating device including a phase change cooling unit, and a phase change cooling unit directly or indirectly contacting the battery monomer to form heat. Conduction, phase change cooling includes a filling cavity for filling phase change heat storage materials; phase change cooling also includes an air cavity element, which forms part or all of the wall of the filling cavity; air cavity elements include a deformable cavity wall and a rigid cavity wall; a deformable cavity wall and a rigid cavity wall surrounded by a synthetic air cavity; a deformable cavity wall and a rigid cavity wall surrounded by a deformable cavity wall; and Phase change materials are in contact. The deformable cavity wall of the air cavity element contacts with the phase change heat storage material, can change the surface shape with the volume change of the phase change heat storage material, adapt to the volume change of the phase change heat storage material without affecting its structure, and prolong the service life of the heat dissipation device.
【技术实现步骤摘要】
散热装置、散热组件、动力电池装置及车辆
本技术公开的实施例涉及新能源车辆
,具体而言,涉及一种散热装置、一种散热组件、一种动力电池装置及一种车辆。
技术介绍
全球变暖、生物化石燃料数量的减少等世界问题都对传统汽车行业造成了冲击,针对新能源车辆,尤其是电动车辆的研究日渐受到重视,动力电池作为广泛用于新能源车辆的能量来源,如何保证其工作性能的稳定性就极为重要了。工作温度是影响动力电池性能的一个关键因素,尤其是动力电池的散热问题,受到较大关注。相关技术中提出了一种散热装置,在容纳动力电池的框架周围形成空隙,并在空隙中填充相变储热材料,利用相变储热材料的相变吸热来为动力电池降温,相变储热材料的吸热量大,可满足日常的散热需求。为实现足够的吸热量,往往需要尽量多地充注相变储热材料,然而相变储热材料的物理形态变化会导致其体积变化,如石蜡在融化时体积膨胀,凝固时体积缩小,该变化对密封相变储热材料的结构提出了挑战,如不能得到很好的处理,可能存在容器形变甚至爆裂的风险。
技术实现思路
本技术公开的实施例旨在解决现有技术或相关技术中相变储热材料在工作循环中的体积变化造成的结构问题。为此, ...
【技术保护点】
1.一种散热装置,用于动力电池装置,所述动力电池装置包括至少一个电池单体,其特征在于,所述散热装置包括:相变冷却部,所述相变冷却部与所述电池单体直接或间接接触以形成热传导,所述相变冷却部包括填充腔,用于填充相变储热材料;所述相变冷却部还包括空气腔元件,所述空气腔元件形成所述填充腔的部分或全部壁面,所述空气腔元件包括可形变腔壁和刚性腔壁,所述可形变腔壁和所述刚性腔壁围合成空气腔,所述可形变腔壁与所述相变储热材料相接触。
【技术特征摘要】
1.一种散热装置,用于动力电池装置,所述动力电池装置包括至少一个电池单体,其特征在于,所述散热装置包括:相变冷却部,所述相变冷却部与所述电池单体直接或间接接触以形成热传导,所述相变冷却部包括填充腔,用于填充相变储热材料;所述相变冷却部还包括空气腔元件,所述空气腔元件形成所述填充腔的部分或全部壁面,所述空气腔元件包括可形变腔壁和刚性腔壁,所述可形变腔壁和所述刚性腔壁围合成空气腔,所述可形变腔壁与所述相变储热材料相接触。2.根据权利要求1所述的散热装置,其特征在于,所述可形变腔壁为金属片。3.根据权利要求1所述的散热装置,其特征在于,所述空气腔元件还包括气孔,所述气孔的数量为至少一个,所述气孔位于所述空气腔元件未与所述相变储热材料相接触的腔壁上。4.根据权利要求1所述的散热装置,其特征在于,所述散热装置还包括:散热框架,所述散热框架包括外壳和位于所述外壳内的支撑筋,所述支撑筋将所述外壳内的空间划分为多个腔体,包括至少一个电池容纳腔和至少一个所述填充腔,任一所述电池容纳腔至少与一个所述填充腔相邻设置,所述电池容纳腔用于容置所述电池单体,所述电池容纳腔和所述电池单体相适配,所述空气腔元件设置在所述支撑筋上并位于所述填充腔内。5.根据权利要求1所述的散热装置,其特征在于,所述散热装置还包括:散热框架,所述散热框架包括外壳和位于所述外壳内的支撑筋,所述空气腔元件和所述支撑筋共同将所述外壳内的空间划分为多个腔体,包括至少一个电池容纳腔和至少一个所述填充腔;其中,全部所述空气腔元件的所述可形变腔壁均作为所述填充腔的内壁,任一所述电池容纳腔至少与一个所述填充腔相邻设置,所述电池容纳腔用于容置所述电池单体,所述电池容纳腔和所述电池单体相适配。6.根据权利要求4或5所述的散热装置,其特征在于,所述散热框架呈柱状,全部所述腔体均沿所述散热框架的高度方向延伸并贯穿所述散热框架。7.根据权利要求6所述的散热装置,其特征在于,每个所述电池容纳腔均被多个所述填充腔包围。8.根据权利要求1至3中任一项所述的散热装置,其特征在于,所述散热装置还包括:温度传感器,设置在所述电池单体上以检测所述电池单体的温度,和/或设置在所述相变冷却部上以检测所述相变储热材料的温度;温度调节部,所述温度调节部与所述相变冷却部相接触;及控制器,与所述温度传感器及所述温度调节部相连,所述控制器根据所述温度传感器的检测结果控制所述温度调节部为所述相变储热材料供热或散热。9.根据权利要求8所述的散热...
【专利技术属性】
技术研发人员:马东辉,朱昌盛,
申请(专利权)人:北京车和家信息技术有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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