The invention relates to a DC_DC12V25A converter for electric vehicles with the function of electric door lock, which includes the main circuit and the control circuit. The two circuits adopt independent circuit boards to realize flexible insertion of the two circuits. When one circuit board fails, it can be easily replaced and checked without changing the whole circuit board, and can be overhauled and repaired. The main circuit can realize the function of electric door lock, energy storage and output overvoltage protection, and the control circuit plays a stabilizing role in the circuit. The control circuit is composed of a control circuit control chip, a stabilizing circuit, an oscillating circuit and a pulse output circuit. Convert the battery voltage of electric vehicle, such as 48V, 60V, 64V, 72V, etc. into 12V. Provide rated working voltage for 12V low-voltage appliances such as lighting lamps, meters, horns, wipers, lighting instructions, fans, radios, backing images and so on.
【技术实现步骤摘要】
一种具有电门锁功能的电动车专用的DC-DC12V25A转换器
本专利技术涉及一种具有将电动车蓄电池组的DC高电压转换成DC12V低电压的转换器,用来给整车的照明系统,信号指示系统,以及各种辅助电器提供额定的工作电压,属于电路
具体为一种具有电门锁功能的电动车专用的DC-DC12V25A转换器。
技术介绍
目前市面上的电动车DC/DC电源转换器无电门锁控制功能,使转换器长时间处于工作状态,降低转换器使用寿命,消耗蓄电池的电能,同时还给整车的安全性带来隐患。而且存在输出功率不足,稳压效果差,负载能力差,易损坏,易烧负载等技术问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术提供了一种具有电门锁功能的电动车专用的DC-DC12V25A转换器,通过电门锁的打开或关闭来控制转换器的工作与否。它是将电动车蓄电池的电压如48V,60V,64V,72V等转换成12V,为电动车上的照明灯具,仪表,喇叭,刮雨器,灯光指示,风扇,收音机,倒车影像等12V低压用电器提供额定的工作电压。能够实现过流保护,短路保护,低压保护,输出超压保护的功能。并且主电路和控制电路分别采用独立的电路板,实现两者的灵活插接,当其中一个电路板出现故障,可以方便更换和排查,不需换掉整个电路板,检修、安装方便,节省工料,提高生产效率。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种具有电门锁功能的电动车专用的DC-DC12V25A转换器,包括主电路和控制电路,两个电路采用独立的电路板;主电路能够实现电门锁功能,储能以及输出超压保护,控制电路在电路中起到稳压作用;所述控制电路由控制芯片、稳压电路、振 ...
【技术保护点】
1.一种具有电门锁功能的电动车专用的DC‑DC12V25A转换器,包括主电路和控制电路,两个电路采用独立的电路板;主电路能够实现电门锁功能,储能以及输出超压保护,控制电路在电路中起到稳压作用;所述控制电路由控制芯片U1、稳压电路、振荡电路和脉冲输出电路组成;所述主电路包括电源输入端和电源输出端,且电源输入端和输出端均连接有滤波元件;输入电源一路通过电门锁电路,为控制芯片(U1)提供工作电压;另一路上接入NMOS管(Q1、Q2)、滤波电容(C3、C4)、肖特基二极管(Q3、Q4)、储能电感(L1)和过流检测电阻(R2);所述滤波电容的正极和NMOS管的漏极均与输入电源的正极连接;NMOS管的源极与过流检测电阻(R2)连接,并通过过流检测电阻(R2)连接控制芯片(U1)的ISENSE脚,同时通过康铜丝(KT1、KT2)分别连接储能电感(L1)以及肖特基二极管(Q3、Q4),且肖特基二极管(Q3、Q4)与储能电感(L1)连接,储能电感(L1)的另一端分别连接输出滤波电容(C3、C4)和瞬态抑制二极管(D2);其特征在于,所述电门锁功能电路包括快恢复二极管(D3),电阻(R3)、(R4),DM ...
【技术特征摘要】
1.一种具有电门锁功能的电动车专用的DC-DC12V25A转换器,包括主电路和控制电路,两个电路采用独立的电路板;主电路能够实现电门锁功能,储能以及输出超压保护,控制电路在电路中起到稳压作用;所述控制电路由控制芯片U1、稳压电路、振荡电路和脉冲输出电路组成;所述主电路包括电源输入端和电源输出端,且电源输入端和输出端均连接有滤波元件;输入电源一路通过电门锁电路,为控制芯片(U1)提供工作电压;另一路上接入NMOS管(Q1、Q2)、滤波电容(C3、C4)、肖特基二极管(Q3、Q4)、储能电感(L1)和过流检测电阻(R2);所述滤波电容的正极和NMOS管的漏极均与输入电源的正极连接;NMOS管的源极与过流检测电阻(R2)连接,并通过过流检测电阻(R2)连接控制芯片(U1)的ISENSE脚,同时通过康铜丝(KT1、KT2)分别连接储能电感(L1)以及肖特基二极管(Q3、Q4),且肖特基二极管(Q3、Q4)与储能电感(L1)连接,储能电感(L1)的另一端分别连接输出滤波电容(C3、C4)和瞬态抑制二极管(D2);其特征在于,所述电门锁功能电路包括快恢复二极管(D3),电阻(R3)、(R4),DMS功能开关三极管(Q5)和整流二极管(D4),输入电源经整流二极管(D4),通过电阻(R3、R4)的共同作用,使DMS功能开关三极管(Q5)工作在导通状态,最后通过快恢复二极管(D3)接入控制芯片(U1)的VCC脚,为控制芯片(U1)提供工作电压;其中整流二极管(D4)的主要作用是防止整车其它线路电位差等其它信号的干扰,电阻(R3)既是DMS功能开关三极管(Q5)的集电极偏置电阻,又是控制芯片(U1)的启动电阻。2.根据权利要求1所述的一种具有电门锁功能的电动车专用的DC-DC12V25A转换器,其特征在于,所述稳压电路由稳压模块,两个调压电阻(R7、R8)、光耦合器U2和负载电阻(R10)组成,并与控制芯...
【专利技术属性】
技术研发人员:马光路,邵洋洋,董静,
申请(专利权)人:丰县宏祥电子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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