The invention relates to a hydrodynamic ejection device for a ship based aircraft, which relates to the technical field of ordnance launching. The realization of the ejection device of the invention does not require the medium state and energy conversion process from sea water to fresh water, fresh water to high-pressure steam, and directly uses the sea water medium in the ocean for energy transfer and work, making the device simple in structure, compact in volume, low energy consumption and high energy utilization rate in the ejection process. In addition, the ejection device uses high-pressure sea water as ejection power without electromagnetic interference, which is conducive to the stealth of the ship and the reliable and stable operation of the ship's electromechanical equipment.
【技术实现步骤摘要】
一种舰载飞机的水动力弹射装置
本专利技术涉及兵器发射
，具体涉及一种舰载飞机的水动力弹射装置。
技术介绍
弹射装置(弹射器)在飞行器的发射过程中具有广泛的应用，尤其对以航空母舰为基地的舰载飞机来说，利用弹射装置可大大缩短滑跑距离、增加起飞的载荷和效率，显著提高舰载飞机的机动反应时间和作战效能。目前，舰载飞机主要采用蒸汽弹射、电磁弹射两种方式，其中蒸汽弹射需要先将海水转化成淡水，再将淡水转变为高压蒸汽，此过程中能量的消耗大、利用率低，而且整个弹射装置的体积庞大，系统构成极为复杂，目前仅有极少数国家能够掌握其核心技术。电磁弹射虽具有推力大、能耗少、效率高等优点，但存在难以弥补的缺点，那就是会产生强烈的电磁干扰，不仅严重影响航母上机电装备的电磁环境和工作可靠性，而且不利于舰船编队的机动和隐身，一定程度上制约其作战效能。因此，如何发展新型的舰载飞机弹射装置，以克服蒸汽弹射装置存在的能耗大、系统复杂庞大等缺点，并避免电磁弹射装置产生强电磁干扰等问题，对提高舰载飞机的起飞能力和航母的战斗力都具有重要意义。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术要解决的技术问题是：如...
【技术保护点】
1.一种舰载飞机的水动力弹射装置，其特征在于，包括水压动力源、蓄压罐、牵引系统和缓冲阻拦系统；其中，所述水压动力源包括水箱(1)、过滤器(2)、第一电机(3)、水压泵(4)、第一单向阀(5)、第二电机(6)、离心泵(7)、第一截止阀(8)、水压溢流阀(9)、第一压力表(10)、水压电磁开关阀(11)、第二截止阀(13)和压力传感器(14)；其中，所述水压泵(4)由第一电机(3)驱动，离心泵(7)由第二电机(6)驱动，水压泵(4)和离心泵(7)的入口均通过过滤器(2)接入水箱(1)中，水压泵(4)的出口与第一单向阀(5)的入口相连，离心泵(7)的出口与第一截止阀(8)的入口相...
【技术特征摘要】
1.一种舰载飞机的水动力弹射装置，其特征在于，包括水压动力源、蓄压罐、牵引系统和缓冲阻拦系统；其中，所述水压动力源包括水箱(1)、过滤器(2)、第一电机(3)、水压泵(4)、第一单向阀(5)、第二电机(6)、离心泵(7)、第一截止阀(8)、水压溢流阀(9)、第一压力表(10)、水压电磁开关阀(11)、第二截止阀(13)和压力传感器(14)；其中，所述水压泵(4)由第一电机(3)驱动，离心泵(7)由第二电机(6)驱动，水压泵(4)和离心泵(7)的入口均通过过滤器(2)接入水箱(1)中，水压泵(4)的出口与第一单向阀(5)的入口相连，离心泵(7)的出口与第一截止阀(8)的入口相连，第一单向阀(5)和截止阀(8)的出口均接至水压电磁开关阀(11)的入口，水压溢流阀(9)的入口安装第一压力表(10)并与水压电磁开关阀(11)的入口相连，水压溢流阀(9)的出口接入水箱(1)中，水压电磁开关阀(11)的出口通过第一快换接头(12)与第二截止阀(13)的入口端连接，第二截止阀(13)的出口端安装有压力传感器(14)并与蓄压罐(15)的进水口连接；所述蓄压罐(15)被一分隔结构分隔为气体腔和液体腔，蓄压罐(15)液体腔的端部通过水压闸阀(17)与喷管(18)沟通，蓄压罐(15)气体腔的端部开有圆口并安装一充气阀(19)，所述舰载飞机的水动力弹射装置还包括气源(20)、气动开关阀(21)、气动减压阀(22)、第二压力表(23)和第二快换接头(24)；所述气源(20)与气动开关阀(21)入口连接，气动开关阀(21)的出口与气动减压阀(22)的入口连接，气动减压阀(22)的出口安装有第二压力表(23)并通过第二快换接头(24)与充气阀(19)连接；所述牵引系统包括导轨(34)、牵引车(36)、牵引挂钩(37)和抱箍(38)；所述导轨(34)安装固定在飞行甲板上，所述牵引车(36)可通过滚轮沿导轨(34)前后滑动，牵引车(36)的底部通过所述抱箍(38)与所述蓄压...
【专利技术属性】
技术研发人员：张振华，王海岳，吴向阳，李春萍，王飞，
申请(专利权)人：北京特种机械研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11
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