【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种港口码头设施，具体地说是一种安装在固定 码头上的滑动系缆桩。技术背景现在水运事业越来越发达，特别是沿海地区新建的大型码头越来 越多，许多大型码头都附带设置辅助船只系带的泊位，但是它的最大 缺点是当水位落差大时会引起系带船的缆绳挂吊船只，许多口岸的潮水的落差明显，有的水域落差在5-6米，最大可达10米左右，稍有 疏忽会酿成大祸，轻则造成缆绳棚断，重则造成船只严重倾斜进水， 甚至沉船，因此在水位落差大的固定码头设置滑动缆桩，消除因水位 变化大时对系泊船只的事故隐患是必要的。
技术实现思路
为了解决固定码头在水位落差大时，对系泊船只缆绳挂吊船只造 成的事故隐患，本技术设计一种固定码头滑动系缆装置，消除系 泊在固定码头上的船只因水位落差大时，缆绳挂吊船只的现象。本技术解决其技术问题所采取的技术措施是系缆装置的钢 柱用钢材制成，钢柱的两头焊接法兰，用螺栓固定在码头的缆桩结构 层中，钢柱的外圆同心套装一个系缆浮筒，浮筒的内壁与钢柱的外圆 接触，浮筒浮在水中，随着水位的升降，浮筒沿着钢柱可上下滑动， 系缆桩固定在浮筒的外圆中上部，浮筒的上下端面安装护垫，浮筒外圆包裹橡胶层。当停靠船只用绳系在浮筒的带缆桩上后，由于浮筒是 随着水位的变化而沿着钢柱上下升降，因此浮筒与船泊之间始终保持 相同的距离，不会因水位落差变化大缆绳挂吊船只而存在的事故隐患。本技术的有益效果是向港方提供一种固定码头滑动系缆装 置，消除船只系缆后因水位的变化而被缆绳挂吊存在的事故隐患。附图说明图1是本技术实施例的结构图。在图中1、码头2、固定缆桩3、钢柱4、浮筒5、系缆 桩6、浮筒内壁(圆)...
【技术保护点】
一种固定码头滑动系缆装置，钢柱两头的法兰用螺栓固定在码头的缆桩结构层中，滑动浮筒同心套装在钢柱上，浮筒的内壁与钢柱外圆接触，其特征是系缆桩安装在浮筒的外圆上部。
【技术特征摘要】
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