The utility model relates to a storage device for automotive electric energy, which comprises a box body, a storage battery group, a refrigeration device, a fan and a temperature controller. The storage battery group is located in the middle of the box body, a heat insulation layer is arranged between the storage battery group and the box body, and the refrigeration device is located between the fan and the storage battery group, and the fan passes through the temperature controller and the fan. The power supply is connected; the number of refrigeration equipment is preferred to be four, and the refrigeration equipment is preferred to be semiconductor refrigeration sheet. This design not only has strong cooling effect and better monitoring effect, but also is easy to install and use, and has a wide range of applications.
【技术实现步骤摘要】
一种车用电能的存贮设备
本专利技术涉及一种车用电力设备，尤其涉及一种车用电能的存贮设备，具体适用于增强降温效果，以确保车用电能的存贮设备内电池组的安全使用。
技术介绍
目前，车用电能的存贮设备在车辆上的使用越来越普遍，尤其对电动汽车来说，车用电能的存贮设备的作用更为重要。车用电能的存贮设备一般都包括箱体及其内部设置的蓄电池组，使用时，需要确保蓄电池组周边的环境温度为20至25度之间，否则会影响蓄电池的正常充放电，而对环境温度控制的首要方法就是降温，因为，蓄电池在充放电的过程中肯定会产生热量，导致周边环境的温度大幅升高。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的降温效果较弱的缺陷与问题，提供一种降温效果较强的车用电能的存贮设备。为实现以上目的，本专利技术的技术解决方案是：一种车用电能的存贮设备，包括箱体与蓄电池组，所述蓄电池组位于箱体的正中部位，蓄电池组、箱体之间设置有隔热保温层；所述车用电能的存贮设备还包括制冷设备、通风扇与温度控制器，所述制冷设备位于通风扇、蓄电池组之间，且通风扇通过温度控制器与电源相连接；所述温度控制器包括金属外壳、输入电源线、输出电源...
【技术保护点】
1.一种车用电能的存贮设备，包括箱体(1)与蓄电池组(2)，所述蓄电池组(2)位于箱体(1)的正中部位，蓄电池组(2)、箱体(1)之间设置有隔热保温层(3)，其特征在于：所述车用电能的存贮设备还包括制冷设备(4)、通风扇(7)与温度控制器(6)，所述制冷设备(4)位于通风扇(7)、蓄电池组(2)之间，且通风扇(7)通过温度控制器(6)与电源相连接；所述温度控制器(6)包括金属外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)与蜡块(64)，输入电源线(62)的一端与通风扇(7)电路连接，输入电源线(62)的另一端穿经金属外壳(61)左壁上开设的下落槽(65)后延伸至金属外...
【技术特征摘要】
1.一种车用电能的存贮设备，包括箱体(1)与蓄电池组(2)，所述蓄电池组(2)位于箱体(1)的正中部位，蓄电池组(2)、箱体(1)之间设置有隔热保温层(3)，其特征在于：所述车用电能的存贮设备还包括制冷设备(4)、通风扇(7)与温度控制器(6)，所述制冷设备(4)位于通风扇(7)、蓄电池组(2)之间，且通风扇(7)通过温度控制器(6)与电源相连接；所述温度控制器(6)包括金属外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)与蜡块(64)，输入电源线(62)的一端与通风扇(7)电路连接，输入电源线(62)的另一端穿经金属外壳(61)左壁上开设的下落槽(65)后延伸至金属外壳(61)的内部，下落槽(65)的底部与金属外壳(61)的底壁相连接，输入电源线(62)通过蜡块(64)与金属外壳(61)左壁、下落...
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