新型磁吸附式菱形构件桥梁伸缩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种新型磁吸附式菱形构件桥梁伸缩装置，属于土木工程、桥梁工程技术领域。该新型磁吸附式菱形构件桥梁伸缩装置包括高强锚固螺栓、梳齿形钢板、菱形伸缩构件、减震块、锚固钢筋、支承位移箱、锚固销钉、连接销钉、聚四氟乙烯块、竖向连接杆、滑动支座、支承横梁、锚固钢板、永磁体、销钉钢套；其其构造简单、安装方便、性能良好、耐久性高、经济价廉，能适应桥梁结构在车辆荷载和温度荷载作用下的自由变形。

New magnetic absorption rhombus member bridge expansion device

The utility model provides a new type of bridge expansion device with magnetic absorption diamond-shaped components, which belongs to the field of civil engineering and Bridge Engineering technology. The new type of bridge expansion device with magnetic absorption diamond-shaped component includes high-strength anchor bolt, comb-shaped steel plate, diamond-shaped expansion member, shock absorber, anchored steel bar, supporting displacement box, anchoring pin, connecting pin, PTFE block, vertical connecting rod, sliding bearing, supporting beam, anchoring steel plate, permanent magnet, pin steel. The utility model has the advantages of simple structure, convenient installation, good performance, high durability and low cost, and can adapt to the free deformation of bridge structure under vehicle load and temperature load.

【技术实现步骤摘要】
新型磁吸附式菱形构件桥梁伸缩装置
本技术属于土木工程、桥梁工程
，具体涉及一种能适应桥梁在正常使用状况下伸缩变形的新型磁吸附式菱形构件桥梁伸缩装置。
技术介绍
当前，对于桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、模数支承式、组合剪切式(板式)、无缝式。对接式伸缩缝装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定，并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态，也可以处于受拉状态。钢制支承伸缩装置，很难满足大位移量的要求；钢制型的伸缩装置，很难做到密封不透水，而且容易造成对车辆的冲击，影响车辆的行驶性。因此，出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高性能好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。模数支承伸缩缝装置构造相对复杂，需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板，以减小当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击和噪声。组合剪切式伸缩缝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型磁吸附式菱形构件桥梁伸缩装置，其特征在于：包括高强锚固螺栓(1)、梳齿形钢板(2)、菱形伸缩构件(3)、锚固钢筋(6)、支承位移箱(8)、锚固销钉(9)、连接销钉(10)、竖向连接杆(12)、滑动支座(13)、支承横梁(14)、预埋锚固钢板(15)、永磁体(16)；所述梳齿形钢板(2)通过高强锚固螺栓(1)与梁体(7)锚固在一起，梳齿形钢板(2)的下方设置有菱形伸缩构件(3)；菱形伸缩构件(3)是由铸铁构件通过连接销钉(10)铰接而成，且该菱形伸缩构件(3)分为上下两部分，并用竖向连接杆(12)连接；梁体(7)在浇筑时预先埋入锚固钢筋(6)和锚固钢板(15)；锚固钢筋(6)用于加强...

【技术特征摘要】
1.一种新型磁吸附式菱形构件桥梁伸缩装置，其特征在于：包括高强锚固螺栓(1)、梳齿形钢板(2)、菱形伸缩构件(3)、锚固钢筋(6)、支承位移箱(8)、锚固销钉(9)、连接销钉(10)、竖向连接杆(12)、滑动支座(13)、支承横梁(14)、预埋锚固钢板(15)、永磁体(16)；所述梳齿形钢板(2)通过高强锚固螺栓(1)与梁体(7)锚固在一起，梳齿形钢板(2)的下方设置有菱形伸缩构件(3)；菱形伸缩构件(3)是由铸铁构件通过连接销钉(10)铰接而成，且该菱形伸缩构件(3)分为上下两部分，并用竖向连接杆(12)连接；梁体(7)在浇筑时预先埋入锚固钢筋(6)和锚固钢板(15)；锚固钢筋(6)用于加强锚固钢板(15)与梁体(7)之间的联系；上部菱形伸缩构件的两端通过永磁体(16)与锚固钢板(15)相连接，进而实现菱形伸缩构件(3)与梁体(7)的协同变形；在车辆荷载或温度荷载作用下，梳齿形钢板(2)和菱形伸缩构件(3)都随梁体(7)自由地发生伸缩变形；所述锚固钢板(15)的材料为钢材，其用于放置永磁体(16)，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴意诚，倪荫豪，李翊鸣，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：新型
国别省市：上海,31