一种模拟大气污染物的盐雾试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种模拟大气污染物的盐雾试验装置，包括电热箱体以及与电热箱体相配合的盖体，还包括用于向电热箱体内通入二氧化硫气体或二氧化氮气体的进气管道，所述电热箱体的两个相对的侧壁上分别开设有供盐溶液进入的进液通道以及出液通道，所述出液通道的出口端口处设置有用于将出液通道内的盐溶液喷洒至电热箱体内的喷头，所述电热箱体的底板上开设有用于将进液通道与出液通道相连通的连接通道，所述电热箱体内部设置有用于承载测试件的承载机构。本发明专利技术不仅可以检测出酸性盐雾对金属材料的腐蚀问题，还可以检测出SO2、NO2气体的腐蚀问题。

A salt spray test device for simulating atmospheric pollutants

The invention discloses a salt spray test device for simulating atmospheric pollutants, which comprises an electric heating box body and a cover body matched with the electric heating box body, and an inlet pipe for injecting sulfur dioxide gas or nitrogen dioxide gas into the electric heating box body. The two opposite side walls of the electric heating box body are respectively provided with salt supply solutions. The outlet port of the inlet channel and the outlet channel is provided with a sprinkler head for spraying salt solution in the outlet channel into the body of the electric heating box. The bottom plate of the electric heating box is provided with a connecting channel for connecting the inlet channel and the outlet channel, and the inner part of the electric heating box is provided with a useful connecting channel. The bearing mechanism for carrying the test piece. The invention can not only detect the corrosion problem of acid salt spray to metal materials, but also detect the corrosion problem of SO2 and NO2 gas.

【技术实现步骤摘要】
一种模拟大气污染物的盐雾试验装置
本专利技术属于检测
，具体涉及一种模拟大气污染物的盐雾试验装置。
技术介绍
针对海军装备面临的海洋大气环境腐蚀问题，传统的环境适应性考核方法均是基于对海洋盐雾环境模拟的中性盐雾试验方法，使用的检测设备是中性盐雾试验箱，盐雾试验箱的目的是为确定装备防护层和表面涂层的防护效能，它也可用于确定盐沉积对装备物理特性和电气特性的影响。试验采用干湿交替的方式进行(24h盐雾+24h干燥)，经验表明，交替进行的盐雾暴露和干燥比连续暴露于盐雾大气中更接近真实的服役环境且具有更高的破坏潜力。但近年来研究人员发现，针对舰载机用材料、工艺等进行中性盐雾试验往往无法准确暴露其在外场服役过程中出现的腐蚀损伤问题，例如，7075-T6和7178-T6两种处于最大强度热处理状态的航空铝合金在舰载机服役过程中极易出现剥蚀，而在中性盐雾试验中则一般表现为点腐蚀，紧固连接部位或高应力集中部位的有机涂层在实际使用中经常出现开裂，而中性盐雾试验也不能很好地暴露这一问题。另外，在一项针对机载电子产品的随舰暴露试验(航母平台，暴露持续9个月)中，有11项产品出现了由腐蚀导致的问题，但在实验室试验中，经过500h的中性盐雾试验，其中仅有3项产品出现了类似问题。现有技术中曾对舰船燃料燃烧排放的SO2和NO2浓度进行估算，当燃料中S含量为0.7～0.8％时，废气中SO2含量可达到330ppm，如果考虑上舰载机的自身排放，该值水平将会更高。航母动力装置排放的燃烧废气以及舰载机起飞、降落排放的尾气中往往含有SO2等高水溶性污染物，当这些气体与舰面高温、高湿、高盐雾的海洋大气相遇即形成局部富集污染物的酸性盐雾气氛。我们在近期调研中也发现在飞行甲板上停放的飞机表面聚积的湿气液膜中均含有SO42-，且pH较低，呈酸性(约为2.4～4.0)。需要说明的是，舰载机随航母出海过程中，经受的酸性盐雾环境并不是一成不变的，在舰载机密集起飞或着舰过程中，受到飞机发动机废气影响较大，酸性盐雾气氛或飞机表面液膜的pH值最低。据相关腐蚀理论和研究可知，较低的pH和SO2的存在对材料、涂层等的腐蚀程度、腐蚀机理与传统中性盐雾环境的腐蚀程度和机理均是不同的。随着pH的降低，材料的腐蚀速率一般呈正比例上升趋势。SO2对材料的腐蚀也具有其特殊的腐蚀机理，对涂层的穿透渗透程度也更强。另外，SO2对机载产品的损伤途径也区别于传统盐雾环境，SO2以气体状态扩散更容易到达盐雾成分难以到达的某些产品区域，如产品的缝隙深部位置、密闭机箱内部位置等。因此可以推断，前述内外场腐蚀损伤现象的不对应与舰面这种特殊的含有SO2的酸性盐雾环境有直接关系。而传统的中性盐雾试验箱喷雾成分为中性NaCl水溶液，且不含SO2、NO2特殊酸性气体，针对舰载机用材料、工艺等往往无法准确暴露其在外场服役过程中出现的腐蚀损伤问题。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种模拟大气污染物的盐雾试验装置，不仅可以检测出酸性盐雾对金属材料的腐蚀问题，还可以检测出SO2、NO2气体的腐蚀问题。本专利技术的技术方案为：一种模拟大气污染物的盐雾试验装置，包括电热箱体以及与电热箱体相配合的盖体，还包括用于向电热箱体内通入二氧化硫气体或二氧化氮气体的进气管道，所述电热箱体的两个相对的侧壁上分别开设有供盐溶液进入的进液通道以及出液通道，所述出液通道的出口端口处设置有用于将出液通道内的盐溶液喷洒至电热箱体内的喷头，所述电热箱体的底板上开设有用于将进液通道与出液通道相连通的连接通道，所述电热箱体内部设置有用于承载测试件的承载机构。本专利技术实验时参数为：电热箱体内的温度在49～52℃，盐溶液按照ASTMD1141的要求配置人造海水溶液，1份该溶液兑入10份蒸馏水进行稀释，盐雾沉降率为1.0～2.0ml/80cm2·h，SO2或二氧化氮气体的流速：35cm3/min·m3；本专利技术使用时，将测试件放置于电热箱体内的承载机构上，试验循环：每个试验循环为6h，其中连续5h通入盐雾，1h停止注入盐雾；在喷雾结束前15min开始注入SO2或二氧化氮，并在喷雾结束后持续注入15min，共计30min。优选的，所述承载机构包括：相对设置于电热箱体的侧壁上的两个安装板，所述安装板上设置有沿着竖直方向布置的滑槽；用于承载测试件的承载架，所述承载架的两端设置有与所述滑槽滑动配合的滑动杆；用于将滑动杆锁紧固定于滑槽上的锁紧螺母。本专利技术可以根据试验需要，调节测试件的高度，只需将锁紧螺母取下，然后当滑动杆滑动的滑槽上的一定高度时，再通过锁紧螺母将滑动杆锁紧固定于滑槽上即可。为了实时了解电热箱体内的测试参数，优选的，所述电热箱体内设置有气体浓度传感器。优选的，所述电热箱体内设置有温度传感器。优选的，所述进气管道上设置有电磁阀。本专利技术可以通过电磁阀控制进气管道内气体的流量。优选的，还包括与进气管道相连接的气罐，所述进气管道与气罐的连接处设置有气泵。本专利技术中盖体的结构形状有多种，优选的，所述盖体包括与电热箱体铰接配合的盖设部以及与盖体固定连接的支撑部，所述盖设部盖设于电热箱体上时，所述盖设部的内侧搭接于支撑部上。优选的，所述盖设部的截面呈V型。该种方式使得电热箱体内部的空间增大，以便于测试。优选的，所述连接通道上设置有泵箱。与现有技术相比，本专利技术的有益效果体现在：本专利技术不仅可以检测出酸性盐雾对金属材料的腐蚀问题，还可以检测出SO2、NO2气体的腐蚀问题，使得测试性能更加全面，提高对测试件的测试效率，以便于改善测试件的性能。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本专利技术包括电热箱体1以及与电热箱体1相配合的盖体2，还包括用于向电热箱体1内通入二氧化硫气体或二氧化氮气体的进气管道3，电热箱体1的两个相对的侧壁上分别开设有供盐溶液进入的进液通道11以及出液通道12，出液通道12的出口端口处设置有用于将出液通道12内的盐溶液喷洒至电热箱体1内的喷头4，电热箱体1的底板上开设有用于将进液通道11与出液通道12相连通的连接通道13，电热箱体1内部设置有用于承载测试件的承载机构5。连接通道13上设置有泵箱14。本专利技术实验时参数为：电热箱体内的温度在49～52℃，盐溶液按照ASTMD1141的要求配置人造海水溶液，1份该溶液兑入10份蒸馏水进行稀释，盐雾沉降率为1.0～2.0ml/80cm2·h，SO2或二氧化氮气体的流速：35cm3/min·m3；本专利技术使用时，将测试件放置于电热箱体1内的承载机构5上，试验循环：每个试验循环为6h，其中连续5h通入盐雾，1h停止注入盐雾；在喷雾结束前15min开始注入SO2或二氧化氮，并在喷雾结束后持续注入15min，共计30min。如图1所示，本专利技术中承载机构5包括：相对设置于电热箱体1的侧壁上的两个安装板51，安装板51上设置有沿着竖直方向布置的滑槽52；用于承载测试件的承载架53，承载架53的两端设置有与滑槽52滑动配合的滑动杆531；用于将滑动杆531锁紧固定于滑槽52上的锁紧螺母54。本专利技术可以根据试验需要，调节测试件的高度，只需将锁紧螺母54取下，然后当滑动杆531滑动的滑槽52上的一定高度时，再通过锁紧螺母54将滑动杆531锁紧固定于滑槽52上即可。如图1所示，为了实时了解电热箱体1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模拟大气污染物的盐雾试验装置，包括电热箱体(1)以及与电热箱体(1)相配合的盖体(2)，其特征在于，还包括用于向电热箱体(1)内通入二氧化硫气体或二氧化氮气体的进气管道(3)，所述电热箱体(1)的两个相对的侧壁上分别开设有供盐溶液进入的进液通道(11)以及出液通道(12)，所述出液通道(12)的出口端口处设置有用于将出液通道(12)内的盐溶液喷洒至电热箱体(1)内的喷头(4)，所述电热箱体(1)的底板上开设有用于将进液通道(11)与出液通道(12)相连通的连接通道(13)，所述电热箱体(1)内部设置有用于承载测试件的承载机构(5)。

【技术特征摘要】
1.一种模拟大气污染物的盐雾试验装置，包括电热箱体(1)以及与电热箱体(1)相配合的盖体(2)，其特征在于，还包括用于向电热箱体(1)内通入二氧化硫气体或二氧化氮气体的进气管道(3)，所述电热箱体(1)的两个相对的侧壁上分别开设有供盐溶液进入的进液通道(11)以及出液通道(12)，所述出液通道(12)的出口端口处设置有用于将出液通道(12)内的盐溶液喷洒至电热箱体(1)内的喷头(4)，所述电热箱体(1)的底板上开设有用于将进液通道(11)与出液通道(12)相连通的连接通道(13)，所述电热箱体(1)内部设置有用于承载测试件的承载机构(5)。2.如权利要求1所述的一种模拟大气污染物的盐雾试验装置，其特征在于，所述承载机构(5)包括：相对设置于电热箱体(1)的侧壁上的两个安装板(51)，所述安装板(51)上设置有沿着竖直方向布置的滑槽(52)；用于承载测试件的承载架(53)，所述承载架(53)的两端设置有与所述滑槽(52)滑动配合的滑动杆(531)；用于将滑动杆(531)锁紧固定于滑槽(52)上的锁紧螺母(54)。3.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，陈跃良，卞贵学，樊伟杰，王阳，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军航空大学青岛校区，
类型：发明
国别省市：山东,37