一种交通标志杆制造技术

一种交通标志杆，包括立柱、横梁和标志牌，立柱侧面开有滑槽，滑槽内安装有丝杠传动机构，丝杠传动机构输出端铰接有斜撑，斜撑顶端与横梁中段底部铰接，横梁从右至左为主梁、伸缩梁、旋转梁，主梁左侧套接伸缩梁，伸缩梁套接有旋转梁，旋转梁左端外侧固定有工字形连接件，工字形连接件前后分别固定有一块标志牌，工字形连接件下方设置有橡胶块，橡胶块前侧两侧设置有弹簧，弹簧外侧与标志牌内侧固定连接。本发明专利技术中，横梁为三段式设计，伸缩梁可实现自动伸缩，可根据实际需求调整伸长，保证驾驶员可以清楚看到；旋转梁配套设计的标志牌，可一定程度上防止标志牌被碰撞变形；主梁可在丝杠传动机构的作用下放下或升起，保证维护人员的生命安全。

【技术实现步骤摘要】
一种交通标志杆
本专利技术属于道路交通指示设备领域，具体涉及一种交通标志杆。
技术介绍
交通标志对道路上行驶的车辆具有引导作用，保证交通秩序，常见的交通标志杆包括固定的立杆、横梁和指示牌，实际使用过程中，为了避免树木遮挡且便于驾驶人员观察，横梁一般伸出较长，自身结构受力极不平衡，需要足够强度的立杆，此外，如果需要维护及更换标志牌，需要借助机械设备爬高，且在道路中间维护，危及维护人员生命安全。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术提供一种不易损坏、便于维护的交通标志杆。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种交通标志杆，包括立柱、横梁和标志牌，所述立柱侧面开有滑槽，所述滑槽内安装有丝杠传动机构，所述丝杠传动机构包括垂直升降的螺母副，所述螺母副右侧设置有一排滑轮，所述滑轮有的紧贴所述立柱内壁，所述螺母副左侧铰接有斜撑，所述斜撑顶部伸出所述滑槽，与所述横梁中段底部铰接，所述横梁从右至左分别为主梁、伸缩梁、旋转梁，所述主梁内安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆左侧伸缩端连接所述伸缩梁，所述伸缩梁转动套接有所述旋转梁，所述旋转梁左端外侧固定有工字形连接件，所述工字形连接件前后分别固定有一块所述标志牌，所述工字形连接件下方设置有橡胶块，所述橡胶块前侧两侧设置有弹簧，所述弹簧外侧与所述标志牌内侧固定连接。所述丝杠传动机构还包括丝杆和电机，所述立柱内安装有三层隔板，由上至下分别为第一隔板、第二隔板、第三隔板，所述第一隔板与所述第二隔板旋转固定所述丝杆，所述第二隔板与所述第三隔板内固定所述电机，所述丝杆上套接有所述螺母副。所述主梁与所述伸缩梁连接处外侧安装有第一加强套筒，所述伸缩梁与所述旋转梁连接处外侧安装有第二加强套筒。所述立柱顶端还安装有警示灯，所述警示灯与所述电机的电路并联。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术中，横梁为三段式设计，伸缩梁可实现自动伸缩，可根据实际需求调整伸长，保证驾驶员可以清楚看到；旋转梁配套设计的标志牌，标志牌内夹有弹簧及橡胶块，一方面可以保证标志牌不会翻转，另一方面具有抗震效果，可一定程度上防止标志牌被碰撞变形；此外，主梁可在丝杠传动机构的作用下放下或升起，工人无需在马路中间维护，且维护状态下立柱顶端警示灯亮起，保证维护人员的生命安全。附图说明图1是本专利技术的主视图；图2是本专利技术的主视剖视图；图3是拆除前侧标志牌的局部放大图；图4是标志牌的左视图；图5是安装检修状态示意图。附图中：1.立柱；2.横梁；3.标志牌；4.滑槽；5.丝杠传动机构；6.螺母副；7.滑轮；8.斜撑；9.主梁；10.伸缩梁；11.旋转梁；12.工字形连接件；13.橡胶块；14.弹簧；15.丝杆；16.电机；17.第一隔板；18.第二隔板；19.第三隔板；20.第一加强套筒；21.第二加强套筒；22.警示灯。具体实施方式如说明书附图中图1到图5所示的一种交通标志杆，包括立柱1、横梁2和标志牌3，立柱1侧面开有滑槽4，滑槽4内安装有丝杠传动机构5，丝杠传动机构5包括垂直升降的螺母副6，螺母副6右侧设置有一排滑轮7，滑轮7右侧紧贴立柱1内壁，螺母副6左侧铰接有斜撑8，斜撑8顶部伸出滑槽4，与横梁2中段底部铰接，横梁2从右至左分别为主梁9、伸缩梁10、旋转梁11，主梁9内安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆左侧伸缩端连接伸缩梁10，伸缩梁10转动套接有旋转梁11，旋转梁11左端外侧固定有工字形连接件12，工字形连接件12前后分别固定有一块标志牌3，工字形连接件12下方设置有橡胶块13，橡胶块13前侧两侧设置有弹簧14，弹簧14外侧与标志牌3内侧固定连接。丝杠传动机构5还包括丝杆15和电机16，立柱1内由上至下分别为第一隔板17、第二隔板18、第三隔板19，第一隔板17与第二隔板18旋转固定丝杆15，第二隔板18与第三隔板19内固定电机16，丝杆15上套接有螺母副6。主梁9与伸缩梁10连接处外侧安装有第一加强套筒20，伸缩梁10与旋转梁11连接处外侧安装有第二加强套筒21。立柱1顶端还安装有警示灯22，警示灯22与电机16的电路并联，当电机工作时，警示灯同步亮起，提醒过往行人车辆注意安全。综上所述，仅为本专利技术的较佳实施例而已，并非用来限定本专利技术实施的范围，凡依本专利技术权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本专利技术的权利要求范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通标志杆，其特征在于：包括立柱(1)、横梁(2)和标志牌(3)，所述立柱(1)侧面开有滑槽(4)，所述滑槽(4)内安装有丝杠传动机构(5)，所述丝杠传动机构(5)包括垂直升降的螺母副(6)，所述螺母副(6)右侧设置有一排滑轮(7)，所述滑轮(7)右侧紧贴所述立柱(1)内壁，所述螺母副(6)左侧铰接有斜撑(8)，所述斜撑(8)顶部伸出所述滑槽(4)，与所述横梁(2)中段底部铰接，所述横梁(2)从右至左分别为主梁(9)、伸缩梁(10)、旋转梁(11)，所述主梁(9)内安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆左侧伸缩端连接所述伸缩梁(10)，所述伸缩梁(10)转动套接有所述旋转梁(11)，所述旋转梁(11)左端外侧固定有工字形连接件(12)，所述工字形连接件(12)前后分别固定有一块所述标志牌(3)，所述工字形连接件(12)下方设置有橡胶块(13)，所述橡胶块(13)前侧两侧设置有弹簧(14)，所述弹簧(14)外侧与所述标志牌(3)内侧固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种交通标志杆，其特征在于：包括立柱(1)、横梁(2)和标志牌(3)，所述立柱(1)侧面开有滑槽(4)，所述滑槽(4)内安装有丝杠传动机构(5)，所述丝杠传动机构(5)包括垂直升降的螺母副(6)，所述螺母副(6)右侧设置有一排滑轮(7)，所述滑轮(7)右侧紧贴所述立柱(1)内壁，所述螺母副(6)左侧铰接有斜撑(8)，所述斜撑(8)顶部伸出所述滑槽(4)，与所述横梁(2)中段底部铰接，所述横梁(2)从右至左分别为主梁(9)、伸缩梁(10)、旋转梁(11)，所述主梁(9)内安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆左侧伸缩端连接所述伸缩梁(10)，所述伸缩梁(10)转动套接有所述旋转梁(11)，所述旋转梁(11)左端外侧固定有工字形连接件(12)，所述工字形连接件(12)前后分别固定有一块所述标志牌(3)，所述工字形连接件(12)下方设置有橡胶块(13)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：常志军，常昊，王吉华，
申请(专利权)人：江苏方大光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32