一种桥梁沥青路面结构及建造方法技术

本发明专利技术公开了一种桥梁沥青路面结构及建造方法，结构包括路基和铺设在路基上面的上面层，上面层的纵向方向具有伸缩缝，上面层包括处于下层的沥青混凝土层和沥青混合料层，沥青混合料层包括密级配沥青混合料和开级配沥青混合料，沥青混合料层的厚度为1.8～2.3cm。施工时先刨除部分上面层，然后铺设密级配沥青混合料和开级配沥青混合料。这种建造方法只需刨除路面的上面层约一半的厚度，更加节能环保；刨除厚度变小后，施工时间相对缩短，施工噪音和粉尘污染也会减少，对现有交通和周边居民的干扰变小；开级配沥青混合料和密级配沥青混合料的组合，有利于排水、吸噪，使路面更加安全。此发明专利技术用于路面施工领域。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁沥青路面结构及建造方法
本专利技术涉及路面施工领域，特别是涉及一种桥梁沥青路面结构及建造方法。
技术介绍
沥青材料可压缩性大，可以缓冲车辆的竖向震动；且不必像水泥路面那样为了增加抗滑性能，在路面表面刻槽；建造方便，建造过程对交通干线的干扰小。基于上述优点，现有的桥梁路面结构以沥青混凝土路面为主。传统的沥青路面面层按照路面等级，一般分为两层或三层，两层即上面层和下面层，三层即上面层、中面层和下面层。一般选用密级配沥青混凝土，对于粒径的选择，三层结构的上面层为AC-13或SMA13，中面层为AC-20或SMA20，下面层为AC-25；两层结构的上面层为AC-13或SMA13，下面层为AC-20。面层的粒径选择一般是遵循上细下粗的原则，且是连续的，比如上面层为AC-13，中面层为AC-20,而不是隔着AC-20选择AC-25。每一层沥青面层的厚度，一般取集料公称最大粒径的2.5～3倍，根据该原则，上面层的厚度范围为4～6cm，一般取4cm。桥梁路面结构在建造时，如果路面结构处于设计年限内，且抽芯显示面层的整体性较好，只需对于上面层的建造，建造方法是刨除整个4cm的上面层，然后加铺同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁沥青路面结构，其特征在于：包括路基(1)和铺设在路基(1)上面的上面层(2)，所述上面层(2)的横向两侧设有侧石(3)，所述上面层(2)的纵向方向具有伸缩缝(4)，所述上面层(2)包括处于下侧的沥青混凝土层(21)和处于上侧的沥青混合料层(22)，所述沥青混合料层(22)包括靠近伸缩缝(4)左右两侧的密级配沥青混合料(222)和远离伸缩缝(4)的开级配沥青混合料(221)，所述沥青混合料层(22)的厚度为1.8～2.3cm。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁沥青路面结构，其特征在于：包括路基(1)和铺设在路基(1)上面的上面层(2)，所述上面层(2)的横向两侧设有侧石(3)，所述上面层(2)的纵向方向具有伸缩缝(4)，所述上面层(2)包括处于下侧的沥青混凝土层(21)和处于上侧的沥青混合料层(22)，所述沥青混合料层(22)包括靠近伸缩缝(4)左右两侧的密级配沥青混合料(222)和远离伸缩缝(4)的开级配沥青混合料(221)，所述沥青混合料层(22)的厚度为1.8～2.3cm。2.根据权利要求1所述的桥梁沥青路面结构，其特征在于：所述开级配沥青混合料(221)含有高粘沥青。3.根据权利要求2所述的桥梁沥青路面结构，其特征在于：位于伸缩缝(4)两侧的两个所述密级配沥青混合料(222)的宽度均为4～6m。4.根据权利要求1或2...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹建新，熊勇，
申请(专利权)人：广州市市政工程设计研究总院，
类型：发明
国别省市：广东,44