道路清雪车制造技术

本实用新型专利技术公开一种道路清雪车，包括：牵引装置、车架、车轮式双轨道清雪机构；车架由车杆（５）与车横杆（１０）组合构成，车架前端设置有牵引装置，车架中部设置有车轮式双轨道清雪机构，双轨道清雪机构的车轴通过轴承固定在车架上，车轴的两端套有拾料器（６），双轨道清雪机构的排料口（９）设置有一个斜滑流板（１４），滑流板通过支架（１３）倾斜的固定在车架上；车架后端的尾轮架（１１）上设置有尾轮（１２）。其构造简单造价低，小巧轻便，适合对社区和农村道路的积雪清除。操作可使用拖拉机、牲畜或人力拉动道路清雪车，在运行中就能将路面上的积雪自动拾起，投放到道路一侧完成除雪工序。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路清雪
，适用于社区路面的一种道路清雪车。技术背景目前，国内对道路上的积雪清除，基本上是推土机、挖掘机，这些机具体 型很大，只适合国家级的宽敞公路，对社区和农村道路的积雪清除很不适应； 现在社区和农村道路的积雪清除一般仍沿用钢锨和扫帚一类工具进行除雪，又 冷又累工效低，浪费了大量人力工时，极为落后。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术的目的是提供一种道路清雪车；其构 造简单，造价低，小巧轻便，适合对社区和农村道路的积雪清除。为实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案所述的道路清雪车，包括牵引装置、车架、车轮式双轨道清雪机构； 车架由车杆与车横杆组合构成，车架前端设置有牵引装置，车架中部设置有 车轮式双轨道清雪机构，双轨道清雪机构的车轴通过轴承固定在车架上，车 轴的两端套有拾料器，双轨道清雪机构的排料口设置有一个斜滑流板，滑流 板通过支架倾斜的固定在车架上；车架后端的尾轮架上设置有尾轮。所述的道路清雪车，牵引装置由车把通过牵引轴铰链连接在车架上，牵引 轴可通过牵引绳连接拖动装置。所述的道路清雪车，双轨道清雪机构由双车轮、推锨、轨道构成，双车轮 通过车轴固定在车架上；每个车轮上设置有若干个固定旋臂，每个固定旋臂铰 链连接活动推锨，活动推锨在车杆的下方与固定在车架的每个轨道接触。所述的道路清雪车，车轮由双层十字木板扣制成"米"字形，"米"字形外裹有铁板，圆环与轮沿固定在米字形架上；圆环与米字形架交接处设置有固定旋臂。所述的道路清雪车，双轨道由两根半圆形圆钢构成，其两端头固定在前车横杆上，并由两根前固定板固定，两端尾部固定在后固定板上；前、后固定板 固定在车杆上。所述的道路清雪车，滑流板)'由呈矩形滑流架上设置的若干个转动轴外裹 有滑流带构成，每个转动轴的两端设置有轴承，滑流带由橡胶带构成环形带。所述的道路清雪车，活动推锨由锨把通过锨头轴连接锨头构成，锨把底部 的锨底板一端托住锨头，锨头呈伊斗形。由于采用如上所述的技术方案，本技术具有如下优越性该道路清雪车，釆用双轨道清雪机构，其构造简单造价低，小巧轻便，适 合对社区和农村道路的积雪清除。操作可使用拖拉机、牲畜或人力拉动道路清 雪车，在运行中就能将路面上的积雪自动拾起，投放到道路一侧完成除雪工序。附图所示附图说明图1是道路清雪车的正面结构示意图； 图2是图1的侧面结构示意图； 图3是滑流板的结构示意图； 图4是推锨体的结构示意图。图中l一轨道；2—固定板；3—车轮；4一车轴；5—车杆；6—拾料器； 7—固定旋臂；8—推锨；8.1—锨把;8.2—锨头；8.3—锨头轴；8.4—锨底板；9一排料口； 10—车横杆；11—尾轮架;12—尾轮；13—支架;14—滑流板；14.1 一滑流架；14.2—滑流带；14.3—轴承；14.4—转动轴；15—车把;16—牵引轴。具体实施方式如图1、 2、 3、 4中所示 一种道路清雪车，包括牵引装置、车架、车 轮式双轨道清雪机构；车架由车杆(5)与车横杆(10)组合构成，车架前端设置有牵引装置，牵引装置由车把(15)通过牵引轴(16)铰链连接在车架上，牵引轴(16)可通过牵引绳连接拖动装置…拖拉机。车架中部设置有车轮式双轨道清雪机构，双轨道清雪机构由双车轮、推锨、轨道(1)构成，双车轮通过车轴(4)固定在车架上；每个车轮(3)上设置有若干个固定旋臂(7)，车轮(3)由双层十字木板扣制成"米"字形，"米" 字形外裹有铁板，圆环与轮沿固定在米字形架上；圆环与米字形架交接处设置 有固定旋臂(7)。每个固定旋臂铰链连接活动推锨(8)，活动推锨由锨把(8.1) 通过锨头轴(8.3)连接锨头(8.2)构成，锨把底部的锨底板(8.4) —端托住 锨头(8.2)，锨头呈铲斗形。活动推锨在车杆(5)的下方与固定在车架的双轨道(1)接触。双轨道由 两根半圆形圆钢构成，其两端头固定在前车横杆(10)上，并由两根前固定板 (2)固定，两端尾部安装在后固定板上；前、后固定板安装在车杆(5)上。双轨道清雪机构的车轴通过轴承固定在车架上，车轴的两端套有拾料器 (6)，双轨道清雪机构的排料口 (9)设置有一个斜滑流板(14)，滑流板(14) 由呈矩形滑流架(14.1)上设置的若干个转动轴(14.4)外裹有滑流带(14.2) 构成，每个转动轴(14.4)的两端设置有轴承(14.3)，滑流带(14.2)由橡胶 带构成环形带。滑流板通过支架(13)倾斜的固定在车架上；车架后端的尾轮 架(11)上设置有尾轮(12)。工作时，操作人员选好清雪车运行路线，通过拖拉机、牲畜或人力拉动道 路清雪车，车轮(3)开始运行。这时两个车轮的16根固定旋臂(7)，带动 16张活动推锨(8)分别在两根轨道(1)的控制下工作，活动推锨转到车轴 (4)上方A处推锨呈垂直位，活动推锨转到B处推锨呈准备工作状态，活动 推锨转到车轴(4)下方C处推锨呈低处拾料位，直插拾料器(6)拾到的积 雪堆，随着车轮转动活动推锨转到D处将满载的积雪从排料口 (9)推出。推 出的积雪落到滑流板(14)上，呈斜角的滑流板(14)将积雪顺着滑流带(14.2) 转动流到道路一侧。权利要求1、一种道路清雪车，其特征在于包括牵引装置、车架、车轮式双轨道清雪机构；车架由车杆(5)与车横杆(10)组合构成，车架前端设置有牵引装置，车架中部设置有车轮式双轨道清雪机构，双轨道清雪机构的车轴通过轴承固定在车架上，车轴的两端套有拾料器(6)，双轨道清雪机构的排料口(9)设置有一个斜滑流板(14)，滑流板通过支架(13)倾斜的固定在车架上；车架后端的尾轮架(11)上设置有尾轮(12)。2、 根据权利要求1所述的道路清雪车，其特征在于牵引装置由车把(15) 通过牵引轴(16)铰链连接在车架上，牵引轴(16)可通过牵引绳连接拖动装置。3、 根据权利要求1所述的道路清雪车，其特征在于双轨道清雪机构由双 车轮、推锨、轨道(1)构成，双车轮通过车轴(4)固定在车架上；每个车轮(3)上设置有若干个固定旋臂(7)，每个固定旋臂铰链连接活动推锨(8)，活 动推锨在车杆(5)的下方与固定在车架的每个轨道(1)接触。4、 根据权利要求1所述的道路清雪车，其特征在于车轮(3)由双层十 字木板扣制成"米"字形，"米"字形外裹有铁板，圆环与轮沿固定在米字形架 上；圆环与米字形架交接处设置有固定旋臂(7)。5、 根据权利要求1所述的道路清雪车，其特征在于双轨道由两根半圆形 圆钢构成，其两端头固定在前车横杆(10)上，并由两根前固定板(2)固定， 两端尾部固定在后固定板上；前、后固定板固定在车杆(5)上。6、 根据权利要求1所述的道路清雪车，其特征在于滑流板(14)由呈矩 形滑流架(14.1)上设置的若干个转动轴(14.4)外裹有滑流带(14.2)构成， 每个转动轴(14.4)的两端设置有轴承(14.3)，滑流带(14.2)由橡胶带构成环形带。7、根据权利要求1所述的道路清雪车，其特征在于活动推锨(8)由锨把(8.1)通过锨头轴(8,3)连接锨头(8.2)构成，锨把底部的锨底板(8.4) 一端托住锨头(8.2)，锨头呈铲斗形。专利摘要本技术公开一种道路清雪车，包括牵引装置、车架、车轮式双轨道清雪机构；车架由车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路清雪车，其特征在于：包括：牵引装置、车架、车轮式双轨道清雪机构；车架由车杆（５）与车横杆（１０）组合构成，车架前端设置有牵引装置，车架中部设置有车轮式双轨道清雪机构，双轨道清雪机构的车轴通过轴承固定在车架上，车轴的两端套有拾料器（６），双轨道清雪机构的排料口（９）设置有一个斜滑流板（１４），滑流板通过支架（１３）倾斜的固定在车架上；车架后端的尾轮架（１１）上设置有尾轮（１２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张进学，张志刚，袁新木，
申请(专利权)人：张进学，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]