无扬尘扫地车制造技术

该扫地车属于环保设备领域，主要有车体、大小垃圾清扫系统，动力传递系统等组成，作业时由机械自动把垃圾分成大小两类，分别进行处理，大垃圾清扫系统装在车体的最前方，进行大个垃圾的清理，小垃圾清扫系统清扫全部剩下的垃圾。该车最大的特点是，能扫掉路上的砖、石、泥块等大块垃圾，工作时无扬尘，省去了除尘设备，解决了现有扫地车无法解决的难题。

【技术实现步骤摘要】

该扫地车主要用于城镇道路、广场的清扫，属于环保设备领域。
技术介绍
现在的扫地车，按工作原理和结构分，主要有滚筒式、甩盘式和吹、吸结合式等几种，它们在工作中有一个共同的特点，就是扬尘多，性能差，为了除尘，有的用水洒，有的滤膜滤，为此，采用了很多除尘措施，设计了很多除尘设备，使整个扫地车的结构复杂化，运转部件多，消耗功率大，有的甚至装了两台发动机，增加了不少的制造和使用成本，就这还处理不了如砖、石、泥块等大的垃圾，性能单一，无法适应复杂多变的现实路面，并且工作中故障率也高。
技术实现思路
本专利技术的目的是要从根本上解决上述两大难题。该车共有大、小垃圾清扫系统和车体三块组成，并通过悬挂装置连为一体，该车的工作原理和结构是把路面垃圾由机械分成大、小两类，由装在车前面的大垃圾清扫系统和装在后面的小垃圾清扫系统，完成全部垃圾的清扫任务，省去了除尘系统。第一、车体，采用中、小型翻斗汽车进行改装，把车斗改为三角形并加固，在其前端、车箱的侧面分别装上若干个连接卡、连接销，通过大梁、液压油缸等，把大、小垃圾清扫系统和车身连为一体。第二、大垃圾清扫系统，装在车头的最前方，可以把大个垃圾如丢在路上的石块、(一般颗粒度在5毫米以上，可调整)轧在路上的泥饼、缠绕机器的杂物，木棒等现有车无法清扫的垃圾，通过铲板和机械手的作用，通通送入前面的垃圾厢内，大大提高了车辆的工作性能，解决了传统扫地车无法解决的难题。第三、小垃圾清扫系统，该车采用特制的格纹输送带为扫地工具，在汽车的后尾处设计三角形支架结构，支架通过油缸和翻斗车箱相连，在三角形支架的顶点用三只滚筒支起宽大的格纹带，工作时，将其格纹面接触路面，罩住路上的垃圾，利用车辆的行驶拖动格纹带前进，通过格纹带的格纹于路面的摩擦，把路面的垃圾集中在格纹带的凹槽内，同时通过滚筒的转动，带动格纹带作旋转运动，把槽内的垃圾沿配置的斜面上行输送到车厢内。由于格纹带的凹槽是一个个较小的空格状，使灰尘没有扬起的空间，再加上设计中格纹带的转动相对较慢，也大大限制了灰尘的飞扬。还有从地面到垃圾箱整个清扫系统采用全封闭方式运行，灰尘是靠格纹带的格纹棱，把垃圾刮到箱内的，而不是靠离心力使垃圾离开路面，这样一来就大大的降低了灰尘扬起的条件，也就省去了一系列的除尘设备。第四、动力传递系统，该车对较小垃圾的收集，采用摩擦和链条传递动力(或皮带传动)，动力的取得是通过摩擦轮于车辆后轮的摩擦获得的，动力的传动可靠性强，结构也较为简单，并且通过控制车辆的前进速度，就可以控制清扫的速度，做到了车开即扫，车停即止。从根本上解决了车辆行驶和清扫系统的旋转不能同步加、减速的难题。就是车辆适当提速，也能清扫干净。对较大垃圾的收集则采用液压马达或电机驱动机械手作业。附图说明图1、扫地车全车主视2、扫地车全车B向侧视3、车体主视4、车体后侧视5、小垃圾清扫系统主视6、小垃圾清扫系统C向视7、摩擦取力器总成8 下滚筒主视9、上滚筒主视10、格纹带主视11、格纹带剖视12、大块垃圾清理系统俯视图1、车体，2、车厢，3、4、5、车厢轴头，6、7、三角架轴头，8、9、平油缸，10、立油缸，11、半轴，12、主齿轮，13、从齿轮，14、链条，15、三角架，16、带罩，17、下滚筒，18、摩擦轮，19、差速器，20、上滚筒，21、格纹带，22、带棱。23、连接卡，24铲板大梁，25、前垃圾厢，26、定位滚轮，27、铲板，28、钩头，29、拉杆，30、旋转臂，31、减速机，32、旋臂轴，33、U形卡，34、前油缸，35、液压马达(或电机)，36、卸车门。37、垃圾入口，38、斜面板，39、连接轴套，40、支撑，41、横梁，42、支架，43、滚轮支撑，44、油缸卡。实施方式下面结合实施例，作进一步的详细说明。如图1、2、3、4、所示，在车体1的前端大梁上，安装两个U形连接卡23，在其大梁的中部安装U形卡33，把翻斗车箱改装成三角形状并加固，在已改好的车箱2的两侧分别安装车厢轴头3、4、5，完成车体改装。大垃圾清理系统如图1、12所示，安装在车体的最前方，主要有铲板27、垃圾斗25和机械手装置所组成，通过油缸34的升降控制铲板27离开路面的距离，整个系统通过铲板大梁24的一端轴套39，用轴销和连接卡23连为一体。铲板27斜放在垃圾箱25的前面和垃圾箱25、大梁24的前端固定相连，并用支撑40加固，形成一个牢固的整体。油缸34的两端分别和大梁24、U形卡33、通过轴销相连。在垃圾箱25的上方横梁41的中间处，安装机械手装置，机械手装置主要由马达35、减速机31、旋转臂30、旋臂轴32、拉杆29、钩头28、定位滚轮26、支架42组成。马达35和减速机31连为一体，减速机的下方通过支架42安装在横梁41上，旋转臂30的一端和减速机的输出轴固定相连，另一端装有旋臂轴32，拉杆29的下端和钩头28固定相连，上端套在旋臂轴32上，在拉杆29的正下方，安装有滚轮26，滚轮26安装在支撑43的端头，滚轮支撑43的主体用螺栓固定在横梁41上(外伸长度可调整)。工作时由马达通过减速机带动旋转臂转动，由旋臂轴32带动拉杆29、钩头28做上、下行运动，每当拉杆29做下行运动时，将被滚轮26所抬起，上行时则不然，旋转臂30每旋转一周，拉杆做一次下行扬起、上行落下的动作，这样做既避免了钩头28在下行时把铲板27跟前的垃圾推开，又能在拉杆29上行时使钩头28牢牢扒住垃圾，使垃圾沿铲板27上行至铲板尽头后落入垃圾箱25内。通过调整滚轮支撑43向外伸的长度，可以确定钩头28扬起的高度，通过调整拉杆29的长度，可以确定钩头28落在铲板27前的位置。平时铲板前如果没有较多的大个垃圾，机械手装置则不必启动工作，以减少动力的消耗。小垃圾清扫系统如图1、5、6、8、9、10所示，主要有三角形支架15、两个下滚筒17、一个上滚筒20、格纹形传输带21、带罩16、斜面板38、两个车箱轴头6、7和动力传递系统所组成。在两个三角架15的下顶端，分别安装两个下滚筒17，在其上顶端安装上滚筒20，绕三个滚筒安装格纹带21，并用皮带扣连接扣紧，形成环状，在三角架15的右侧上面(如图5)安装带罩16，在三角架15的左侧安装斜面板38，在三角架15的外侧面，安装三角架轴头6、7，在上滚筒20的一侧轴头上安装从动齿轮13，从动齿轮13和主动齿轮12通过链条14相连。动力传递系统如图1、7所示，主要有两个半轴11、主动齿轮12、差速器19和两个摩擦轮18所组成，该系统通过两个轴承座安装固定在两个三角架15的侧面上，(图中没有画出)摩擦轮18安装在半轴11上，差速器19安装在两个半轴11的中间，起连接半轴和调整转速之用，主动轮12安装在一侧半轴的一端。工作时，通过摩擦轮18和车体后轮的接触，在车辆前行的情况下，车轮通过摩擦轮18带动半轴11、主动齿轮12旋转，通过链条14、从动齿轮13带动上滚筒20旋转，上滚筒20驱动格纹带21沿箭头所示方向转动，格纹带21通过和路面的接触摩擦，在其自身的旋转作用下，将带着带棱22所收集的垃圾沿斜面板38上行，当行至垃圾入口37时，垃圾失去了斜面板38的依托而落入车箱2内。车体和小垃圾清扫系统的连接，如图1、2、3、5所示，主要用两个平油缸8、9和车箱轴头3、5、三角架轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
该扫地车主要用于城市广场、道路的清扫，属于环保设备领域。其主要技术特征是：该车是由车体、大、小垃圾清扫系统和动力传递系统四块所组成。采用特制的格纹输送带清扫路面，省去了除尘设备。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯世英，
申请(专利权)人：冯世英，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]