一种应用在无人机上的减荷增升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种应用在无人机上的减荷增升装置，包括：电动涵道风扇、电子调速器和供电单元；电动涵道风扇安装在无人机重心附近；所述无人机上设置有飞行控制器；飞行控制器、电子调速器和电动涵道风扇依次连接，所述电子调速器和供电单元连接；在无人机起飞或者降落过程中，飞行控制器控制电子调速器输出动力量到电动涵道风扇，所述电动涵道风扇根据所述动力量转动产生升力。本实用新型专利技术的减荷增升装置在无人机起飞或者降落过程中，所述飞行控制器控制电子调速器输出动力量到电动涵道风扇，所述电动涵道风扇根据所述动力量转动产生升力，抵消掉飞机一部分的自身重量，翼载荷轻了，飞行速度可以明显比常规飞行时减慢，实现低速短距安全起降。

A device for reducing and increasing lift on UAV

The utility model relates to a load-reducing and lifting device applied to an unmanned aerial vehicle, which comprises an electric duct fan, an electronic governor and a power supply unit; an electric duct fan is installed near the center of gravity of an unmanned aerial vehicle; a flight controller is arranged on the unmanned aerial vehicle; and a flight controller, an electronic governor and an electric duct fan are connected sequentially. The electronic governor is connected with the power supply unit, and the flight controller controls the electronic governor to output power to the electric bypass fan during the take-off or landing of the UAV, and the electric bypass fan rotates to generate lift according to the power. During the take-off or landing process of the UAV, the flight controller controls the electronic governor to output power to the electric bypass fan. The electric bypass fan rotates according to the power to generate lift, canceling part of the aircraft's own weight, lightening wing load and flying speed. It can obviously slow down compared with conventional flight and achieve low speed short distance safe take-off and landing.

【技术实现步骤摘要】
一种应用在无人机上的减荷增升装置
本技术涉及无人机
，特别是涉及一种应用在无人机上的减荷增升装置。
技术介绍
众所周知，目前常规布局的固定翼无人飞机，需要较长的跑道来支持起飞和降落。只有较长的跑道才能累积够满足起飞初始速度的起飞速度；降落也需要较大的滑降速度和较长的地面滑行长度。在不具备长跑道条件下，固定翼飞机无法起飞降落。针对这一问题，目前在无人机领域也有以下多种解决方案：1、固定翼立式垂直起降技术，如XFV-1，即最简单粗暴的把一款固定翼设计为可以竖起，直起直落不加特技。2、垂直起降固定翼技术，起降阶段使用四旋翼模式（四桨朝上），到达一定高度转成固定翼模式（四桨固定不工作，改由前进动力装置拉动飞机向前飞行）的一种复合技术。如成都纵横的CW-20无人机。3、倾转旋翼垂直起降技术，起降阶段也是使用四旋翼模式，到达一定高度后，前两轴转向前90°成前拉模式拉动飞机向前飞行，后两轴转向后折叠不用或干脆固定不工作，如德国的Quantum_Systems无人机、京东货运无人机。4、常规布局的固定翼飞机，需滑跑至升力等于或者大于重力的速度才能起飞爬升，降落时打开襟翼下滑，不能以低于设定的临本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用在无人机上的减荷增升装置，其特征在于，包括：电动涵道风扇、电子调速器和供电单元；所述电动涵道风扇安装在无人机重心附近；所述无人机上设置有飞行控制器；所述飞行控制器、电子调速器和电动涵道风扇依次连接，所述电子调速器和供电单元连接。

【技术特征摘要】
1.一种应用在无人机上的减荷增升装置，其特征在于，包括：电动涵道风扇、电子调速器和供电单元；所述电动涵道风扇安装在无人机重心附近；所述无人机上设置有飞行控制器；所述飞行控制器、电子调速器和电动涵道风扇依次连接，所述电子调速器和供电单元连接。2.根据权利要求1所述的应用在无人机上的减荷增升装置，其特征在于，所述电动涵道风扇为桶式结构，桶内设置有不止一扇的叶螺旋桨，电机在所述叶螺旋桨的下方；所述电机和电子调速器连接；所述电机还和电动涵道风扇连接。3.根据权利要求2所述的应用在无人机上的减荷增升装置，其特征在于，所述电机为外转子无刷电机。4.根据权利要求2所述的应用在无人机上的减荷增升装置，其特征在于，所述电动涵道风扇的桶外设置有安装孔；连接件穿过所述安装孔将电动涵道风扇固定在无人机重心附近。5.根据权利要求1所述的应用在无人机上的减荷增升装置，其特征在于，所述电动涵道风扇安装在无人机的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永明，黎广宇，梁生智，
申请(专利权)人：广州广鸿航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44