一种家用新能源车可替换式前转向柱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种家用新能源车可替换式前转向柱，包括上转向柱、下转向柱、第一螺栓、第二螺栓、缓冲装置；缓冲装置包括壳体和弹簧，壳体内设有压板，壳体的外底中部设有卡接圆盘，壳体的侧壁上设有两条形通孔，压板的顶面设有卡接筒，压板的底面设有导向杆，导向杆的下端连接有导向圆盘，弹簧有两个，且对称设置在壳体内的导向杆两侧。优点是：将传统的转向柱一分为二，并在上转向柱和下转向柱之间设置缓冲装置，在保证转向功能的同时，增加了转向柱的缓冲能力，提高了电动车驾驶中的舒适性和安全性；缓冲装置与上转向柱和下转向柱均通过螺栓连接，有效保证了上转向柱和下转向柱同步于转动的稳定性；采用两个弹簧，具有更好的负载和缓冲能力。

Replaceable front steering column for household new energy vehicle

The utility model provides a replaceable front steering column of a household new energy vehicle, which comprises an upper steering column, a lower steering column, a first bolt, a second bolt and a buffer device; the buffer device comprises a shell and a spring, a pressure plate is arranged in the shell, a clamped disc is arranged in the middle of the outer bottom of the shell, and two through holes are arranged on the side wall of the shell. The top surface of the pressure plate is provided with a clamp connector, the bottom surface of the pressure plate is provided with a guide rod, the lower end of the guide rod is connected with a guide disk, and the spring has two springs, which are symmetrically arranged on both sides of the guide rod in the shell. Advantages are as follows: the traditional steering column is divided into two parts, and a buffer device is set between the upper steering column and the lower steering column. While ensuring the steering function, the buffer capacity of the steering column is increased, which improves the comfort and safety of the electric vehicle driving; the buffer device is connected with the upper steering column and the lower steering column through bolts. The stability of the upper steering column and the lower steering column synchronized with rotation is effectively guaranteed, and the two springs have better load and buffer capacity.

【技术实现步骤摘要】
一种家用新能源车可替换式前转向柱
本专利技术涉及转向柱
，尤其涉及一种家用新能源车可替换式前转向柱。
技术介绍
家用新能源车包括电动汽车和电动自行车，其中电动自行车又俗称电动车，电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车转向柱是用于控制电动车行驶方向的重要部件。目前，现有的电动车前转向柱都是筒体结构，缺乏缓冲性能。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术公开了一种家用新能源车可替换式前转向柱。为了达到以上目的，本专利技术提供如下技术方案：一种家用新能源车可替换式前转向柱，其特征在于：包括上转向柱、下转向柱、第一螺栓、第二螺栓、以及设置在上转向柱和下转向柱之间的缓冲装置；所述上转向柱和下转向柱均为圆筒状结构；所述缓冲装置包括壳体和弹簧，所述壳体呈顶部开口的圆桶状结构，壳体内设有压板，壳体的外底中部设有卡接圆盘，所述卡接圆盘的外径与下转向柱的内径相同，壳体的侧壁上对称设有两条形通孔，所述压板呈水平设置的圆板状结构，压板的顶面中部设有卡接筒，压板的底面中部设有导向杆，所述卡接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种家用新能源车可替换式前转向柱，其特征在于：包括上转向柱（1）、下转向柱（2）、第一螺栓（3）、第二螺栓（4）、以及设置在上转向柱（1）和下转向柱（2）之间的缓冲装置（5）；所述上转向柱（1）和下转向柱（2）均为圆筒状结构；所述缓冲装置（5）包括壳体（51）和弹簧（52），所述壳体（51）呈顶部开口的圆桶状结构，壳体（51）内设有压板（53），壳体（51）的外底中部设有卡接圆盘（54），所述卡接圆盘（54）的外径与下转向柱（2）的内径相同，壳体（51）的侧壁上对称设有两条形通孔（55），所述压板（53）呈水平设置的圆板状结构，压板（53）的顶面中部设有卡接筒（56），压板（53）的底面中...

【技术特征摘要】
1.一种家用新能源车可替换式前转向柱，其特征在于：包括上转向柱（1）、下转向柱（2）、第一螺栓（3）、第二螺栓（4）、以及设置在上转向柱（1）和下转向柱（2）之间的缓冲装置（5）；所述上转向柱（1）和下转向柱（2）均为圆筒状结构；所述缓冲装置（5）包括壳体（51）和弹簧（52），所述壳体（51）呈顶部开口的圆桶状结构，壳体（51）内设有压板（53），壳体（51）的外底中部设有卡接圆盘（54），所述卡接圆盘（54）的外径与下转向柱（2）的内径相同，壳体（51）的侧壁上对称设有两条形通孔（55），所述压板（53）呈水平设置的圆板状结构，压板（53）的顶面中部设有卡接筒（56），压板（53）的底面中部设有导向杆（57），所述卡接筒（56）的内径与上转向柱（1）的外径相同，所述导向杆（57）的下端依次穿过壳体（51）的下端中部以及卡接圆盘（54）的中部并连接有导向圆盘（58），所述条形通孔（55）沿壳体（51）的轴向方向设置，且与第一螺栓（3）相适配，所述弹簧（52）有两个，且对称设置在壳体（51）内的导向杆（57）两侧，弹簧（52）的上下两端分别抵靠压板（53）底...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴超源，
申请(专利权)人：吴超源，
类型：新型
国别省市：中国香港,81