一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置，包括绕线盘底座，以及设置在绕线盘底座下方的托盘；所述的绕线盘底座包括底座盘，以及底座盘边缘设置的向外延伸的底座支架；底座支架的末端固定连接有突出的定位座，定位座上固定绕线盘；所述的托盘包括托盘本体，以及托盘本体边缘设置的向外延伸的托盘支架，托盘支架略长于底座支架；托盘支架的末端固定连接有用于推出定位座上绕线盘的推盘。本实用新型专利技术可以在绕线完成后，直接取出底座，轻松的将整组绕线盘完整的取下。再通过托盘上的推盘将定位座上的绕线盘推入注胶模具，使绕线盘受力均匀，不会出现松线的现象。

Winding disc disengaging device for automobile drive shaft connecting disc

The utility model discloses a winding disc disengaging device for an automobile transmission shaft connecting disc, which comprises a winding disc base and a tray arranged below the winding disc base; the winding disc base comprises a base plate and an outward extending base bracket arranged at the edge of the base plate; the end of the base bracket is fixed and connected with a protruding end. The tray comprises a tray body and an outward extending tray bracket arranged at the edge of the tray body, and the tray bracket is slightly longer than the base bracket; the end of the tray bracket is fixed with a push tray for pushing the winding disc on the positioning seat. The utility model can remove the base directly after the winding is completed, and the whole winding coil can be easily removed completely. Then, the wire winding disc on the positioning seat is pushed into the injection mold through the pushing disc on the tray, so that the force on the wire winding disc is uniform and there is no loosening phenomenon.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置
本技术涉及汽车发动机零部件制造领域，具体涉及一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置。
技术介绍
连接盘通常呈正六边形或圆形，其由多个金属芯子和用以连接芯子的橡胶部组成；在连接盘的内部，金属芯子上饶有线盘。需要针对多个绕线盘进行组装式绕线工作，如何将绕线盘完整的从绕线机上取下，再将绕线盘完整的放入注胶模具中是一个难题。申请号为2014201334344，专利名称为汽车传动轴连接盘成型模具的下模注胶结构的专利，包括下模座上与连接盘橡胶部外形相同的若干下模腔，用于固定连接盘六个芯子的限位凸起六等分排布在下模腔的圆周内，其特征在于：所述下模腔的中心设有圆筒形注胶口，所述注胶口的下端面固定在下模腔的底部，所述注胶口的周面上设有出液孔，所述出液孔与所述限位凸起错位排列。原来都是直接用手将绕线盘从绕线机上取下，再将绕线盘放入注胶模具中，但是此类操作使绕线盘受力不匀，稍有不慎就会出现松线的现象，而且很难校准注胶模具中的限位块，摆放时费时费力。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出了一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置，设置了绕线盘底座和托盘；将绕线盘固定在绕线盘底座上，再通过支撑杆将底座固定在绕线机上进行绕线工作，可以在绕线完成后，直接取出底座，能轻松的将整组绕线盘完整的取下。再通过托盘上的推盘将定位座上的绕线盘推入注胶模具，使绕线盘在进入注胶模具时受力均匀，不会出现松线的现象。本技术通过以下技术方案实现：一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置，包括绕线盘底座，以及设置在绕线盘底座下方的托盘；所述的绕线盘底座包括底座盘，以及底座盘边缘设置的向外延伸的底座支架；底座支架的末端固定连接有突出的定位座，定位座上固定绕线盘；所述的托盘包括托盘本体，以及托盘本体边缘设置的向外延伸的托盘支架，托盘支架略长于底座支架；托盘支架的末端固定连接有用于推出定位座上绕线盘的推盘。进一步的，所述底座盘底面的中心点处固定连接有支撑杆；所述的托盘本体的中心点设置有贯穿孔，在托盘本体底面的贯穿孔处固定连接有支撑套；所述的绕线盘底座通过支撑杆插入托盘的支撑套内。进一步的，所述的底座盘中部设置有通气孔。进一步的，所述的底座支架的长度和底座支架的个数根据连接盘的需求定制。进一步的，所述的托盘支架的长度和托盘支架的个数根据底座支架的长度和底座支架的个数定制。进一步的，所述的托盘支架比底座支架长3-10mm。进一步的，所述的定位座的高度低于绕线盘的高度。进一步的，所述的推盘为空心半圆柱，焊接在托盘支架的末端。进一步的，所述的脱盘装置整体由金属材料制成。（三）有益效果本技术提出的一种减震式传动轴连接盘，与现有技术相比较，其具有以下有益效果：（1）绕线盘上定位座的设计，可以直接将绕线盘固定在定位座上，解决了绕线盘的固定问题。（2）托盘上推盘的设计可以同时推出定位座上所有的绕线盘，使绕线盘进入注胶模具时受力均匀，不会出现松线的现象。（3）支撑杆和支撑套的设计，能方便、快捷、准确的找到底座和托盘的中心点，方便底座和托盘的配合运作。（4）推盘为空心半圆柱的设计，方便与注胶模具上的限位凸起配合使用，对绕线盘起到限位作用，防止绕线圈移位。（5）底座支架和托盘支架的设计，能节约绕线盘底座和托盘的制作材料。（6）脱盘装置的整体采用金属材料制作，保证了底座和托盘的硬度。使底座不会因为受到绕线圈的力度而变形，托盘的硬度也能受到足够的力度将绕线盘从定位座上推出。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术中绕线盘底座的整体结构示意图。图3是本技术中托盘的整体结构示意图。图4是本技术装上绕线盘的示意图。图5是本技术绕线状态示意图。附图中的标记及零部件标注：1-绕线盘底座、11-底座盘、12-通气孔、13-底座支架、14-定位座、15-支撑杆、2-托盘、21-托盘本体、22-托盘支架、23-推盘、24-贯穿孔、25-支撑套、3-绕线盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围。一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置，脱盘装置整体由金属材料制成。包括绕线盘底座1，以及设置在绕线盘底座1下方的托盘2。所述的绕线盘底座1包括底座盘11，以及底座盘11底面的中心点处固定连接的支撑杆15；底座盘11中部设置有通气孔12。所述的底座盘11边缘设置的向外延伸的底座支架13，底座支架13的长度和底座支架13的个数根据连接盘的需求定制。所述的底座支架13的末端固定连接有突出的定位座14，定位座14上固定绕线盘3；定位座14的高度低于绕线盘3的高度。所述的托盘2包括托盘本体21，以及托盘本体21边缘设置的向外延伸的托盘支架22；托盘支架22的长度和托盘支架22的个数根据底座支架13的长度和个数定制；所述的托盘支架22比底座支架13长3-10mm，本技术方案中的托盘支架22比底座支架13长5mm。托盘支架22的末端焊接有用于推出定位座14上绕线盘3的推盘23，推盘23为空心半圆柱。所述的托盘本体21的中心点设置有贯穿孔24，在托盘本体21底面的贯穿孔24处固定连接有支撑套25；所述的绕线盘底座1通过支撑杆15插入托盘2的支撑套25内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置，其特征在于：包括绕线盘底座（1），以及设置在绕线盘底座（1）下方的托盘（2）；所述的绕线盘底座（1）包括底座盘（11），以及底座盘（11）边缘设置的向外延伸的底座支架（13）；底座支架（13）的末端固定连接有突出的定位座（14），定位座（14）上固定绕线盘（3）；所述的托盘（2）包括托盘本体（21），以及托盘本体（21）边缘设置的向外延伸的托盘支架（22），托盘支架（22）略长于底座支架（13）；托盘支架（22）的末端固定连接有用于推出定位座（14）上绕线盘（3）的推盘（23）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置，其特征在于：包括绕线盘底座（1），以及设置在绕线盘底座（1）下方的托盘（2）；所述的绕线盘底座（1）包括底座盘（11），以及底座盘（11）边缘设置的向外延伸的底座支架（13）；底座支架（13）的末端固定连接有突出的定位座（14），定位座（14）上固定绕线盘（3）；所述的托盘（2）包括托盘本体（21），以及托盘本体（21）边缘设置的向外延伸的托盘支架（22），托盘支架（22）略长于底座支架（13）；托盘支架（22）的末端固定连接有用于推出定位座（14）上绕线盘（3）的推盘（23）。2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置，其特征在于：所述底座盘（11）底面的中心点处固定连接有支撑杆（15）；所述的托盘本体（21）的中心点设置有贯穿孔（24），在托盘本体（21）底面的贯穿孔（24）处固定连接有支撑套（25）；所述的绕线盘底座（1）通过支撑杆（15）插入托盘（2）的支撑套（25）内。3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴连接盘的绕...

【专利技术属性】
技术研发人员：李高亮，孙军，
申请(专利权)人：淮安超跃橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32