一种新能源船舶动力电池包系统的水冷散热系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新能源船舶动力电池包系统的水冷散热系统，包括动力电池包以及调控电力电池包的电池管理系统，所述动力电池包内部底面上设置有散热管路以及用于实时感应电池包内部温度的温度感应器，动力电池包通过进水电磁阀与进水管相连、通过出水电磁阀与出水管相连；所述散热管路为开设有至少一个缓冲部的螺旋管。本实用新型专利技术水中航行的船舶通过动力电池系统提供动力，使得动力电池系统的动力电池包在工作时产生大量热量，通过设置伸入水中的进水管、动力电池包内部的散热管路以及与散热管路接通的出水管，采用水循环的方式带走动力电池包内的热量，节能环保。

A water cooling and heat dissipation system for new energy marine power battery pack system

The utility model discloses a water cooling and cooling system for a new energy marine power battery pack system, which comprises a power battery pack and a battery management system for regulating and controlling the power battery pack. The inner bottom surface of the power battery pack is provided with a cooling pipe, a temperature sensor for real-time sensing the inner temperature of the battery pack, and a power battery. The package is connected with the inlet pipe through the inlet solenoid valve and the outlet pipe through the outlet solenoid valve; the heat dissipation pipe is a spiral pipe with at least one buffer part. The ship sailing in the water of the utility model is powered by the power battery system, so that the power battery pack of the power battery system generates a large amount of heat when working, and is taken away by means of water circulation by setting the water inlet pipe into the water, the heat dissipation pipe inside the power battery pack and the water outlet pipe connected with the heat dissipation pipe. The heat in the power battery pack is energy saving and environmental protection.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源船舶动力电池包系统的水冷散热系统
本技术涉及电池散热
，具体是一种新能源船舶动力电池包系统的水冷散热系统。
技术介绍
目前新能源船舶领域内，主要有自然冷却、风冷两种散热方式解决动力电池组系统的散热问题。自然冷却主要是利用箱体自散热方式散热；风冷系统冷却主要增加散热风扇，利用空气对流的特性，加快箱体内散热的效果。自然冷却散热利用箱体自身散热的效果不是很理想，特别在温度较高的夏天；风冷系统冷却主要的缺陷是电池包的密封设计较难，不能满足动力电池系统的使用需求，散热效果差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源船舶动力电池包系统的水冷散热系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源船舶动力电池包系统的水冷散热系统，包括动力电池包以及调控电力电池包的电池管理系统，所述动力电池包内部底面上设置有散热管路以及用于实时感应电池包内部温度的温度感应器，动力电池包通过进水电磁阀与进水管相连、通过出水电磁阀与出水管相连；所述散热管路为开设有至少一个缓冲部的螺旋管。作为本技术进一步的方案：所述散热管路在动力电池包内部底面上盘绕且散热管路盘绕时为直角本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源船舶动力电池包系统的水冷散热系统，包括动力电池包（1）以及调控电力电池包的电池管理系统（2），其特征在于：所述动力电池包（1）内部底面上设置有散热管路（3）以及用于实时感应电池包内部温度的温度感应器（4），动力电池包（1）通过进水电磁阀（5）与进水管（6）相连、通过出水电磁阀（7）与出水管（8）相连；所述散热管路（3）为开设有至少一个缓冲部（9）的螺旋管。

【技术特征摘要】
1.一种新能源船舶动力电池包系统的水冷散热系统，包括动力电池包（1）以及调控电力电池包的电池管理系统（2），其特征在于：所述动力电池包（1）内部底面上设置有散热管路（3）以及用于实时感应电池包内部温度的温度感应器（4），动力电池包（1）通过进水电磁阀（5）与进水管（6）相连、通过出水电磁阀（7）与出水管（8）相连；所述散热管路（3）为开设有至少一个缓冲部（9）的螺旋管。2.根据权利要求1所述的新能源船舶动力电池包系统的水冷散热系统，其特征在于：所述散热管路（3）在动力电池包（1）内部底面上盘绕且散热管路（3）盘绕时为直角转弯。3.根据权利要求1所述的新能源船舶动力电池包系统的水冷散热系统，其特征在于：所述进水管（6）未与...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟灿，
申请(专利权)人：合肥华宇智航动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34