一种两轮车用高性能动力电池组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种两轮车用高性能动力电池组，包括电池组本体和电池管理系统，所述电池组本体包含外壳、电池管理系统和充放电口，所述电池组本体内部设置有由2片3.7V25Ah的镍钴锰酸锂和锰酸锂的混合材料制成的电芯单片并联组成单体容量50Ah，所述电池组本体内部设置有电池包，电池包由13片单片电芯串联组成，所述单片电芯串联的连接由焊锡链接固定，单片电芯极耳之间放有绝缘垫片，每个单片电芯之间、单片电芯与外壳之间均涂有高导热性胶，每个单片电芯上均连接有数据采集线和电流均衡线，并接上电池管理系统。本实用新型专利技术，可综合处理电池组在高温环境中产生的温度，提高储能电池使用寿命和安全性。

A high performance power battery pack for two wheeled vehicle

The utility model discloses a high performance power battery pack for two-wheeled vehicles, which comprises a battery pack body and a battery management system. The battery pack body comprises a shell, a battery management system and a charging and discharging port. The battery pack body is internally provided with a battery made of two pieces of 3.7V25Ah lithium nickel cobalt manganate and lithium manganate mixed materials. The battery pack is composed of 13 single-chip cores in series. The connection of the single-chip cores in series is fixed by soldering tin. An insulating gasket is placed between the electrode ears of the single-chip cores. There is a high coating between each single-chip cores and between the single-chip cores and the outer shell. Thermal conductive adhesive, each single cell is connected with a data acquisition line and current balance line, and connected to the battery management system. The utility model can comprehensively handle the temperature produced by the battery pack in the high temperature environment, and improve the service life and safety of the energy storage battery.

【技术实现步骤摘要】
一种两轮车用高性能动力电池组
本技术涉及动力电池组
，具体是一种两轮车用高性能动力电池组。
技术介绍
随着电动车辆的快速发展，部分城市摩托车辆的限行，电动两轮车基本普及，两轮电动车作为外卖及快递行业基本配送工具，需要续航里程远，使用寿命长，和重量轻等特点。而锂动力电池以工作电压高、能量密度大、安全性好、重量轻、自放电小、循环寿命长、无污染等特点，可做为电动两轮车的动力源。目前储能产品有铅酸电池和锂电池，铅酸电池由于重量大，体积大，污染大等原因阻碍其发展，锂电池又分为镍钴锰锂、磷酸铁锂、锰酸锂电池等，其中镍钴锰酸锂电池和磷酸铁锂电池原材料成本高，限制了在电动车辆上的应用。锰酸锂电池工作电压高，价格便宜，能量密度大自放电小，循环寿命长，无污染等优势越来越被人们关注。但是纯锰酸锂电池在高的温度会导致电池的使用寿命降低，安全性变差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种两轮车用高性能动力电池组，以解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种两轮车用高性能动力电池组，包括电池组本体和电池管理系统，所述电池组本体包含外壳、电池管理系统和充放电口，所述电池组本体内部设置有由2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两轮车用高性能动力电池组，包括电池组本体(1)和电池管理系统(4)，其特征在于：所述电池组本体(1)包含外壳(2)、电池管理系统(4)和充放电口(5)，所述电池组本体(1)内部设置有由2片电芯单片并联组成单体容量50Ah，所述电池组本体(1)内部设置有电池包，电池包由13片单片电芯(3)串联组成，电池包串联后的总正和总负分别接在外端充放电口(5)上，所述单片电芯(3)串联的连接由焊锡链接固定，单片电芯(3)极耳之间放有绝缘垫片，每个单片电芯(3)之间、单片电芯(3)与外壳(2)之间均涂有高导热性胶，每个单片电芯(3)上均连接有数据采集线和电流均衡线，并接上电池管理系统(4)。

【技术特征摘要】
1.一种两轮车用高性能动力电池组，包括电池组本体(1)和电池管理系统(4)，其特征在于：所述电池组本体(1)包含外壳(2)、电池管理系统(4)和充放电口(5)，所述电池组本体(1)内部设置有由2片电芯单片并联组成单体容量50Ah，所述电池组本体(1)内部设置有电池包，电池包由13片单片电芯(3)串联组成，电池包串联后的总正和总负分别接在外端充放电口(5)上，所述单片电芯(3)串联的连接由焊锡链接固定，单片电芯(3)极耳之间放有绝缘垫片，每个单片电芯(3)之间、单片电芯(3)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾海波，周勇，曾春，曹军，姚水宝，
申请(专利权)人：江苏久泰电池科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32