道岔自动控制的预警系统技术方案

本发明专利技术提出了一种道岔自动控制的预警系统，包括：控制单元、UWB通信单元、控制中心、报警单元和监测单元，其中，控制单元与道岔连接，用于控制道岔的动作；UWB通信单元分别与控制单元和控制中心连接，用于向控制单元输出控制数据，UWB通信单元还用于通过UWB信号，使控制单元和控制中心进行通信；监测单元与控制中心连接，用于采集列车运行位置数据，采集道岔状态信息，并将所述列车运行位置数据和道岔状态信息进行匹配，输出匹配后的综合数据；所述报警单元与所述控制中心连接，用于接收所述控制中心输出的预警数据；所述控制中心用于根据接收的所述综合数据，输出所述控制数据，以对所述道岔进行控制，所述控制中心还用于输出所述预警数据。

Early warning system for automatic switch control

The invention provides an early warning system for automatic control of turnout, which comprises a control unit, a UWB communication unit, a control center, an alarm unit and a monitoring unit, wherein the control unit is connected with the turnout for controlling the operation of the turnout, and the UWB communication unit is connected with the control unit and the control center respectively for directing the control unit. Output control data, UWB communication unit is also used to communicate with control unit and control center through UWB signal; monitoring unit is connected with control center to collect train running position data, collect switch status information, and match the train running position data and switch status information, and output the matching. The alarm unit is connected with the control center for receiving the early warning data output by the control center, and the control center is used for outputting the control data to control the switch according to the received comprehensive data, and the control center is also used for outputting the early warning data.

【技术实现步骤摘要】
道岔自动控制的预警系统
本专利技术涉及预警系统
，具体而言，涉及一种道岔自动控制的预警系统。
技术介绍
目前，道岔是使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。每一组道岔由转辙器、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。目前铁路道岔的各部件都是由普通钢轨经弯折后机加工而成，其表面硬度不高，易磨损。特别是列车提速后，道岔上各部件的磨损速度更快，直接影响道岔的使用寿命和行车安全。更为重要的是，现有技术中，对在道岔进行控制时，数据采集效率低，数据精确度第，并没有很好地对岔道进行监测和控制的手段。同时还急需一种高效的道岔预警系统，以提高列车运行时的安全性能。
技术实现思路
鉴于此，本专利技术提出了一种道岔自动控制的预警系统，旨在解决提高机车运行安全性能的问题。一个方面，本专利技术提出了一种道岔自动控制的预警系统，包括：控制单元、UWB通信单元、控制中心、报警单元和监测单元，其中，所述控制单元与道岔连接，用于控制所述道岔的动作；所述UWB通信单元分别与所述控制单元和所述控制中心连接，用于向所述控制单元输出控制数据，所述UWB通信单元还用于通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道岔自动控制的预警系统，其特征在于，包括：控制单元、UWB通信单元、控制中心、报警单元和监测单元，其中，所述控制单元与道岔连接，用于控制所述道岔的动作；所述UWB通信单元分别与所述控制单元和所述控制中心连接，用于向所述控制单元输出控制数据，所述UWB通信单元还用于通过UWB信号，使所述控制单元和所述控制中心进行通信；所述监测单元与所述控制中心连接，用于采集列车运行位置数据，采集道岔状态信息，并将所述列车运行位置数据和道岔状态信息进行匹配，输出匹配后的综合数据；所述报警单元与所述控制中心连接，用于接收所述控制中心输出的预警数据；所述控制中心用于根据接收的所述综合数据，输出所述控制数据，以...

【技术特征摘要】
1.一种道岔自动控制的预警系统，其特征在于，包括：控制单元、UWB通信单元、控制中心、报警单元和监测单元，其中，所述控制单元与道岔连接，用于控制所述道岔的动作；所述UWB通信单元分别与所述控制单元和所述控制中心连接，用于向所述控制单元输出控制数据，所述UWB通信单元还用于通过UWB信号，使所述控制单元和所述控制中心进行通信；所述监测单元与所述控制中心连接，用于采集列车运行位置数据，采集道岔状态信息，并将所述列车运行位置数据和道岔状态信息进行匹配，输出匹配后的综合数据；所述报警单元与所述控制中心连接，用于接收所述控制中心输出的预警数据；所述控制中心用于根据接收的所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨吉钊，沈琦，
申请(专利权)人：成都九壹通智能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51