The invention provides a universal three-compartment structure vehicle air conditioning HVAC, which comprises a blast distributor box, an evaporator box and an air inlet box connected in turn, and the connecting points are all connected in a common way. The outer circulation door of the air inlet box and the air outlet of the blast distributor box can be arranged on the upper and lower sides of the box body according to different types of vehicles or machines. The utility model greatly enriches the applicability of HVAC on any shell in the direction, and the air distribution box is provided with a single air outlet, and the air outlet can be allocated according to different types of vehicles or machines through the tees, tees or tees, which is suitable for many types of vehicles and machines. The invention also provides a universal three-compartment structure vehicle air conditioning HVAC. Control method. The invention can be applied to the fields of new energy automobile air conditioning, construction machinery air conditioning, agricultural machinery air conditioning, special vehicle air conditioning, etc. It has the universality, greatly reduces the input mold fee, has the advantages of low cost, reasonable structure, wide application range and can be widely popularized.
【技术实现步骤摘要】
一种通用的三厢结构车用空调HVAC及其控制方法
本专利技术涉及热通风与空气调节
,具体地,涉及一种通用的三厢结构车用空调HVAC及其控制方法。
技术介绍
HVAC是Heating,VentilationandAirConditioning的英文缩写,就是供热通风与空气调节,包含温度、湿度、空气清净度以及空气循环的控制系统。现有车用空调HVAC主流设计有两厢结构和三厢结构,申请号为201711240969.6的专利技术专利公开了一种电动汽车用空调HVAC总成,包括进风口总成和分发器总成,分风机构与吸风机构合二为一,所述的进风口总成由进风口左、右、上、下壳体以及进风口过渡风道包络而成,安装在进风口右壳体上的内外循环伺服电机驱动循环风门旋转;所述的分发器总成由分发器左、右壳体、蒸发器壳体三个大壳体包络而成;所述的分发器左壳体和分发器右壳体组成的腔体内部设有吹面风门、吹脚风门、除霜风门,所述的分发器总成内还设有鼓风机、PTC电加热器,所述的蒸发器壳体的内部设有蒸发器芯体总成;所述的分发器右壳体上设有模式风门伺服电机、模式风门拨盘和风门驱动杆组件,模式风门步进电机通过模式风门拨盘驱动模式风门开启对应的模式。该专利技术将分风机构和吸风机构合二为一,有效的减小了进风口总成的体积;但该专利技术为二厢结构,布局存在一定的局限性,新风进入二厢体后流畅性不佳。三厢结构由内外循环进风箱、蒸发(暖风)箱和鼓风(风量分配)箱组成。但现有每种三厢HVAC都是为特定车型或机型设计,没有通用性,造成大量自己投入(模具费用),并在每种车型或机型产品生命周期结束后就不能再使用,造成大量浪 ...
【技术保护点】
1.一种通用的三厢结构车用空调HVAC,其特征在于,包括依次连接的鼓风分配箱、蒸发箱和进风箱,且其连接处均为相通连接;其中,‑‑所述鼓风分配箱为涡轮形结构,由鼓风分配箱上壳体、鼓风分配箱下壳体、鼓风分配箱前壳体、鼓风分配箱后壳体和鼓风分配箱左壳体包络而成,其内设有鼓风机、电机和模式分配风门,电机驱动鼓风机运行;所述鼓风分配箱的壳体上设有一个单一出风口;所述出风口在鼓风分配箱上壳体、鼓风分配箱下壳体、鼓风分配箱前壳体和鼓风分配箱后壳体的任一壳体上固定设置;‑‑所述蒸发箱由蒸发器上壳体、蒸发器下壳体、蒸发器前壳体、蒸发器后壳体包络而成,在其组成的腔体内设有蒸发器芯体和暖风芯体,分别用于制冷和制热;所述蒸发器下壳体上设有排水口;‑‑所述进风箱由进风箱上壳体、进风箱下壳体、进风箱前壳体、进风箱后壳体、进风箱右壳体包络而成;其内设置有内循环风门、外循环风门和滤网,所述进风箱的壳体上设置有内循环风口和外循环风口。
【技术特征摘要】
1.一种通用的三厢结构车用空调HVAC,其特征在于,包括依次连接的鼓风分配箱、蒸发箱和进风箱,且其连接处均为相通连接;其中,--所述鼓风分配箱为涡轮形结构,由鼓风分配箱上壳体、鼓风分配箱下壳体、鼓风分配箱前壳体、鼓风分配箱后壳体和鼓风分配箱左壳体包络而成,其内设有鼓风机、电机和模式分配风门,电机驱动鼓风机运行;所述鼓风分配箱的壳体上设有一个单一出风口;所述出风口在鼓风分配箱上壳体、鼓风分配箱下壳体、鼓风分配箱前壳体和鼓风分配箱后壳体的任一壳体上固定设置;--所述蒸发箱由蒸发器上壳体、蒸发器下壳体、蒸发器前壳体、蒸发器后壳体包络而成,在其组成的腔体内设有蒸发器芯体和暖风芯体,分别用于制冷和制热;所述蒸发器下壳体上设有排水口;--所述进风箱由进风箱上壳体、进风箱下壳体、进风箱前壳体、进风箱后壳体、进风箱右壳体包络而成;其内设置有内循环风门、外循环风门和滤网,所述进风箱的壳体上设置有内循环风口和外循环风口。2.根据权利要求1所述的通用的三厢结构车用空调HVAC,其特征在于,所述出风口通过三通、四通或五通分配出风口。3.根据权利要求2所述的通用...
【专利技术属性】
技术研发人员:陶林,谢虹,乔杨海,
申请(专利权)人:泰铂上海环保科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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