一种便携式汽车座椅电检设备制造技术

一种便携式汽车座椅电检设备,它涉及检测技术领域，具体涉及一种便携式汽车座椅电检设备，它包含箱体、检测装置、电源，箱体里设置有第一隔层、第二隔层、第三隔层、第四隔层、第五隔层，检测装置包含电阻检测装置、电流检测装置、微电流检测装置、加热通风分档检测装置、电源检测装置，电阻检测装置安装在第一隔层上，电流检测装置安装在第二隔层上，微电流检测装置安装在第三隔层上，加热通风分档检测装置安装在第四隔层上，电源检测装置安装在第五隔层上，在第五隔层和箱体底板之间设置有电源。采用上述技术方案后，本实用新型专利技术有益效果为：它结构简单，便于携带，在不同环境下都可以对汽车座椅进行电功能检测。

A portable electrical inspection equipment for car seats

The utility model relates to a portable automobile seat electric inspection device, which relates to the technical field of detection, in particular to a portable automobile seat electric inspection device, which comprises a box body, a detection device and a power supply. The box body is provided with a first compartment, a second compartment, a third compartment, a fourth compartment and a fifth compartment, and the detection device comprises a resistance detection device, and a power supply device. Current detection device, micro-current detection device, heating ventilation classification detection device, power detection device, resistance detection device installed on the first compartment, current detection device installed on the second compartment, micro-current detection device installed on the third compartment, heating ventilation classification detection device installed on the fourth compartment, electricity The source detection device is installed on the fifth spacer, and a power supply is arranged between the fifth interlayer and the bottom plate of the box body. After adopting the above technical scheme, the utility model has the advantages of simple structure, easy carrying, and electric function testing of the automobile seat in different environments.

【技术实现步骤摘要】
一种便携式汽车座椅电检设备
本技术涉及检测
，具体涉及一种便携式汽车座椅电检设备。
技术介绍
随着社会和经济的不断发展，汽车已经成为人们的主要交通工具，人们对汽车的需求量越来越大，对汽车的维护要求也越来越高。汽车座椅是汽车必不可少的一部分，人们对汽车座椅的电动化、通风加热等功能越来越重视，而这些功能需要大量的电路和控制设备，在汽车生产完成后一般都需要进行多项检测，然而座椅在实际使用中很容易出现故障，而座椅检测设备一般只存在于厂家，若返回厂家进行检测，耗时耗财。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种便携式汽车座椅电检设备，它结构简单，便于携带，在不同环境下都可以对汽车座椅进行电功能检测。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案是：它包含箱体1、检测装置2、电源3，箱体1里设置有第一隔层11、第二隔层12、第三隔层13、第四隔层14、第五隔层15，检测装置2包含电阻检测装置21、电流检测装置22、微电流检测装置23、加热通风分档检测装置24、电源检测装置25，电阻检测装置21安装在第一隔层11上，电流检测装置22安装在第二隔层12上，微电流检测装置23安装在第三隔层13上，加热通风分档检测装置24安装在第四隔层14上，电源检测装置25安装在第五隔层15上，在第五隔层15和箱体底板之间设置有电源3，电源3分别与电阻检测装置21、电流检测装置22、微电流检测装置23、加热通风分档检测装置24、电源检测装置25电连接。所述的箱体1上设置有手提柄4。手提柄4的作用在于方便携带箱体1。所述的箱体1上设置有箱门5，箱门5上设置有显示屏6，显示屏6设置在箱门5的内侧，显示屏6分别与电阻检测装置21、电流检测装置22、微电流检测装置23、加热通风分档检测装置24、电源检测装置25电连接。显示屏6的作用在于显示检测结果，便于人们直观看到检测数据。所述的第一隔层11、第二隔层12、第三隔层13、第四隔层14、第五隔层15上分别设置有对接口7，对接口7包含探针71和导向销72，两个导向销72分别设置在探针71的两侧。对接口7的作用在于连接检测装置2与汽车座椅，保证电检工作的正常进行；探针71的作用在于连接座椅；导向销72的作用在于保证与座椅连接位置的准确性。所述的显示屏6包含数据接收模块61、数据处理模块62、数据传输模块63、图像生成模块64、图像显示模块65，数据接收模块61与数据处理模块62连接，数据处理模块62与数据传输模块63连接，数据传输模块63与图像生成模块64连接，图像生成模块64与图像显示模块65连接。数据接收模块61接收检测结果相关数据，再通过数据处理模块62整理数据，处理后的数据通数据传输模块63传送到图像生成模块64，图像生成模块64根据数据信息开始生成图像，再通过图像显示模块65将检测结果数据显示在显示屏6上，供人们观看。本技术的工作原理：使用时，先接通电源3，然后用数据线接通汽车座椅和对接口7，检测装置2包含电阻检测装置21、电流检测装置22、微电流检测装置23、加热通风分档检测装置24、电源检测装置25，需要检测其中哪一个，对应接通哪一个对接口7，检测后的结果通过显示屏6显示出来。采用上述技术方案后，本技术有益效果为：它结构简单，便于携带，在不同环境下都可以对汽车座椅进行电功能检测。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是对接口7的结构示意图；图3是显示屏6的工作流程图。附图标记说明：箱体1、检测装置2、电源3、第一隔层11、第二隔层12、第三隔层13、第四隔层14、第五隔层15、电阻检测装置21、电流检测装置22、微电流检测装置23、加热通风分档检测装置24、电源检测装置25、手提柄4、箱门5、显示屏6、对接口7、探针71、导向销72、数据接收模块61、数据处理模块62、数据传输模块63、图像生成模块64、图像显示模块65。具体实施方式参看图1-图3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含箱体1、检测装置2、电源3，箱体1里设置有第一隔层11、第二隔层12、第三隔层13、第四隔层14、第五隔层15，检测装置2包含电阻检测装置21、电流检测装置22、微电流检测装置23、加热通风分档检测装置24、电源检测装置25，电阻检测装置21安装在第一隔层11上，电流检测装置22安装在第二隔层12上，微电流检测装置23安装在第三隔层13上，加热通风分档检测装置24安装在第四隔层14上，电源检测装置25安装在第五隔层15上，在第五隔层15和箱体底板之间设置有电源3，电源3分别与电阻检测装置21、电流检测装置22、微电流检测装置23、加热通风分档检测装置24、电源检测装置25电连接。所述的箱体1上设置有手提柄4。手提柄4的作用在于方便携带箱体1。所述的箱体1上设置有箱门5，箱门5上设置有显示屏6，显示屏6设置在箱门5的内侧，显示屏6分别与电阻检测装置21、电流检测装置22、微电流检测装置23、加热通风分档检测装置24、电源检测装置25电连接。显示屏6的作用在于显示检测结果，便于人们直观看到检测数据。所述的第一隔层11、第二隔层12、第三隔层13、第四隔层14、第五隔层15上分别设置有对接口7，对接口7包含探针71和导向销72，两个导向销72分别设置在探针71的两侧。对接口7的作用在于连接检测装置2与汽车座椅，保证电检工作的正常进行；探针71的作用在于连接座椅；导向销72的作用在于保证与座椅连接位置的准确性。所述的显示屏6包含数据接收模块61、数据处理模块62、数据传输模块63、图像生成模块64、图像显示模块65，数据接收模块61与数据处理模块62连接，数据处理模块62与数据传输模块63连接，数据传输模块63与图像生成模块64连接，图像生成模块64与图像显示模块65连接。数据接收模块61接收检测结果相关数据，再通过数据处理模块62整理数据，处理后的数据通数据传输模块63传送到图像生成模块64，图像生成模块64根据数据信息开始生成图像，再通过图像显示模块65将检测结果数据显示在显示屏6上，供人们观看。本技术的工作原理：使用时，先接通电源3，然后用数据线接通汽车座椅和对接口7，检测装置2包含电阻检测装置21、电流检测装置22、微电流检测装置23、加热通风分档检测装置24、电源检测装置25，需要检测其中哪一个，对应接通哪一个对接口7，检测后的结果通过显示屏6显示出来。以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式汽车座椅电检设备，其特征在于：它包含箱体(1)和检测装置(2)、电源(3)，箱体(1)里设置有第一隔层(11)、第二隔层(12)、第三隔层(13)、第四隔层(14)、第五隔层(15)，检测装置(2)包含电阻检测装置(21)、电流检测装置(22)、微电流检测装置(23)、加热通风分档检测装置(24)、电源检测装置(25)，电阻检测装置(21)安装在第一隔层(11)上，电流检测装置(22)安装在第二隔层(12)上，微电流检测装置(23)安装在第三隔层(13)上，加热通风分档检测装置(24)安装在第四隔层(14)上，电源检测装置(25)安装在第五隔层(15)上，在第五隔层(15)和箱体底板之间设置有电源(3)，电源(3)分别与电阻检测装置(21)、电流检测装置(22)、微电流检测装置(23)、加热通风分档检测装置(24)、电源检测装置(25)电连接。

【技术特征摘要】
1.一种便携式汽车座椅电检设备，其特征在于：它包含箱体(1)和检测装置(2)、电源(3)，箱体(1)里设置有第一隔层(11)、第二隔层(12)、第三隔层(13)、第四隔层(14)、第五隔层(15)，检测装置(2)包含电阻检测装置(21)、电流检测装置(22)、微电流检测装置(23)、加热通风分档检测装置(24)、电源检测装置(25)，电阻检测装置(21)安装在第一隔层(11)上，电流检测装置(22)安装在第二隔层(12)上，微电流检测装置(23)安装在第三隔层(13)上，加热通风分档检测装置(24)安装在第四隔层(14)上，电源检测装置(25)安装在第五隔层(15)上，在第五隔层(15)和箱体底板之间设置有电源(3)，电源(3)分别与电阻检测装置(21)、电流检测装置(22)、微电流检测装置(23)、加热通风分档检测装置(24)、电源检测装置(25)电连接。2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车座椅电检设备，其特征在于：所述的箱体(1)上设置有手提柄(4)。3.根据权利要求1所述的一种便携式汽车座椅电检设备，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王靖涛，
申请(专利权)人：上海众冠智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31