一种实心轮胎的生产工艺制造技术

本发明专利技术属于轮胎制备领域，公开了一种实心轮胎的生产工艺，包括：S10、实心胎面胶料的制作：将生胶、由废旧轮胎制作的废胶颗粒、阻燃剂、表面活性剂、导电炭黑、细铁屑、硫化剂以及粘合剂混炼，形成实心胎面胶料；S20、实心轮胎胚体的成型：通过成型机将基部胶料、芯部胶料以及实心胎面胶料卷绕成型，形成实心轮胎胚体；S30、实心轮胎胚体的硫化：将实心轮胎胚体硫化机内进行硫化，形成实心轮胎；S40、实心轮胎的取出和修型：在硫化过程结束后，将实心轮胎从模具内取出，并对实心轮胎进行修边。通过上述工艺步骤，能够制造出导电耐热阻燃性能高的实心轮胎。且利用废旧轮胎来制作废胶颗粒，能够充分利用废旧轮胎，降低了生产成本。

Production technology of solid tyre

The invention belongs to the field of tire preparation, and discloses a production process of solid tire, including: S10, the production of solid tire compound: mixing raw rubber, waste rubber particles made from waste tires, flame retardants, surfactants, conductive carbon black, fine iron scraps, vulcanizates and adhesives to form solid tire compound; Solid tire embryo formation: through the molding machine will be the base rubber, core rubber and solid tread compound winding molding, forming solid tire embryo; S30, solid tire embryo vulcanization: solid tire embryo vulcanization machine vulcanization, forming solid tire; S40, solid tire removal and repair: in vulcanization After the process is finished, remove the solid tyre from the mold and trim the solid tyre. Through the above process steps, solid tire with high conductivity, heat resistance and flame retardance can be produced. And the waste tire is used to make waste rubber particles, which can make full use of the waste tire and reduce the production cost.

【技术实现步骤摘要】
一种实心轮胎的生产工艺
本专利技术涉及轮胎制备
，尤其涉及一种实心轮胎的生产工艺。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。随着我国汽车工业、采矿业、采煤业、金属冶炼行业的迅猛发展，轮胎的需求量也越来越大，且对其质量的要求也越来越高。目前的实心轮胎多为合成橡胶制成，但是其材料特性导致其具有较高的易燃性，当轮胎温度升高时，有可能带来潜在的火灾，严重影响用户生命安全。因此，导电耐热阻燃性能成为实心轮胎的一个越来越重要的指标，而现有的实心轮胎的导电耐热阻燃性并不高。也有部分实心轮胎具有较高的导电耐热阻燃性，但是其生产原料的价格较高，而且在轮胎成型后的硫化过程中，其硫化效率也较低，不利于生产制造企业生产效率的提高以及利润的增长。而且随着轮胎的大量使用，现有存在大量的废旧轮胎，目前对于废旧轮胎的再利用也不是很好，因此，如何使用废旧轮胎再次制造呈导电耐热阻燃性能高的实心轮胎，是目前要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种实心轮胎的生产工艺，以解决现有实心轮胎导电耐热阻燃性能较差的问题。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种实心轮胎的生产工艺，包括以下步骤：S10、实心胎面胶料的制作：将生胶、由废旧轮胎制作的废胶颗粒、阻燃剂、表面活性剂、导电炭黑、细铁屑、硫化剂以及粘合剂混炼，形成所述实心胎面胶料；S20、实心轮胎胚体的成型：通过成型机将基部胶料、芯部胶料以及所述实心胎面胶料卷绕成型，形成实心轮胎胚体；S30、实心轮胎胚体的硫化：将所述实心轮胎胚体放入模具内，并将模具放置在硫化机内进行硫化，形成实心轮胎；S40、实心轮胎的取出和修型：在硫化过程结束后，将所述实心轮胎从所述模具内取出，并对所述实心轮胎进行修边。作为优选，所述模具内设有电磁感应加热装置，当将所述模具放置在硫化机内且所述硫化机进行硫化时，开启所述电磁感应加热装置。作为优选，所述废胶颗粒采用以下方法获得：将废旧轮胎洗净、干燥；将洗净、干燥的废旧轮胎放入碎粉机，由所述碎粉机粉碎为90目以下的颗粒；将所述90目以下的颗粒采用80℃的水进行清洗，并通过浓度为80％的乙醇水溶液浸泡4小时，干燥后形成所述废胶颗粒。作为优选，所述步骤S30中，在进行硫化时，将所述硫化机内的温度设置为100℃-110℃，压力设置为13MPa-15MPa。作为优选，所述步骤S30中，在硫化过程中，控制所述硫化机排气6-8次，并保温保压硫化5小时。作为优选，还包括：在步骤S40中对所述实心轮胎进行修边后，将修边所得的废料收集起来，并与生胶、废胶颗粒、阻燃剂、表面活性剂、导电炭黑、细铁屑、硫化剂以及粘合剂进行混炼。作为优选，所述实心胎面胶料包括如下重量份的原料：生胶35-40份、废胶颗粒20-35份、阻燃剂5-7份、表面活性剂3-5份、导电炭黑25-30份、细铁屑5-7份、硫化剂3-5份、粘合剂4-8份。作为优选，所述生胶为高分子量的聚甲基乙烯基硅橡胶。本专利技术的有益效果：通过上述工艺步骤，能够制造出导电耐热阻燃性能高的实心轮胎。且利用废旧轮胎来制作废胶颗粒，能够充分利用废旧轮胎，降低了生产成本。通过在模具内设有电磁感应加热装置，能够有效提高硫化效率，节省硫化时间，且电磁感应加热方式，能够使得实心轮胎的硫化性能得到提高。附图说明图1是本专利技术实心轮胎的生产工艺的流程图。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。本专利技术提供一种实心轮胎的生产工艺，如图1所示，该实心轮胎的生产工艺包括以下步骤：S10、实心胎面胶料的制作。具体是将生胶、由废旧轮胎制作的废胶颗粒、阻燃剂、表面活性剂、导电炭黑、细铁屑、硫化剂以及粘合剂混炼，形成上述实心胎面胶料。在进行混炼时，首先按照以下重量份选择上述各原料：生胶35-40份、废胶颗粒20-35份、阻燃剂5-7份、表面活性剂3-5份、导电炭黑25-30份、细铁屑5-7份、硫化剂3-5份、粘合剂4-8份。随后，将上述各原料除细铁屑外投放到密炼机中混合均匀后进行混炼，随后在转至开炼机上投入细铁屑后进行混炼，本实施例中，在开炼机内混炼时的转速要大于密炼机混炼时的转速。本实施例中，上述废胶颗粒采用废旧轮胎制造而成，具体的该废胶颗粒采用以下方法获得：首先，将废旧轮胎洗净、干燥；随后，将洗净、干燥的废旧轮胎放入碎粉机，由碎粉机粉碎为90目以下的颗粒；最后将上述90目以下的颗粒采用80℃的水进行清洗，并通过浓度为80％的乙醇水溶液浸泡4小时，干燥后形成上述废胶颗粒。本实施例中，上述生胶为高分子量的聚甲基乙烯基硅橡胶。S20、实心轮胎胚体的成型。在步骤S10获得实心胎面胶料后，通过成型机将基部胶料、芯部胶料以及所述实心胎面胶料卷绕成型，形成实心轮胎胚体。其中，上述基部胶料、芯部胶料的胶料配方中使用的均为本行业通用材料，制作工艺为密炼机混炼，在此不再对其进行阐述。S30、实心轮胎胚体的硫化。在步骤S20获得实心轮胎胚体后，将该实心轮胎胚体放入模具内，并将模具放置在硫化机内进行硫化，形成实心轮胎。本实施例中，在模具内设有电磁感应加热装置，当将模具放置在硫化机内且硫化机进行硫化时，开启所述电磁感应加热装置。通过在模具内设有电磁感应加热装置，能够有效提高硫化效率，节省硫化时间，且电磁感应加热方式，能够使得实心轮胎的硫化性能得到提高。需要说明的是，在硫化机进行硫化时，本实施例将硫化机内的硫化温度设置为100℃-110℃，压力设置为13MPa-15MPa，以便实现更好的硫化效果。进一步的，在硫化过程中，控制硫化机排气6-8次，并保温保压硫化5小时，硫化结束，关闭供气阀门，排放残余蒸汽。S40、实心轮胎的取出和修型。在硫化过程结束后，将成型的实心轮胎从模具内取出，并对该实心轮胎进行修边，以得到所需的实心轮胎。在本步骤中，为了减少不必要的浪费，本实施例将修边得到的废料收集起来，并投放到开炼机中与生胶、废胶颗粒、阻燃剂、表面活性剂、导电炭黑、细铁屑、硫化剂以及粘合剂进行混炼。由于废料的组成和混炼的原料一致，因此，将其放入到开炼机中进行混炼，不会影响混炼形成的实心胎面胶料。进而将废料得到充分利用，降低生产成本。本专利技术通过上述实心轮胎的生产工艺，能够制造出导电耐热阻燃性能高的实心轮胎。且利用废旧轮胎来制作废胶颗粒，能够充分利用废旧轮胎，降低了生产成本。显然，本专利技术的上述实施例仅仅是为了清楚说明本专利技术所作的举例，而并非是对本专利技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种实心轮胎的生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：S10、实心胎面胶料的制作：将生胶、由废旧轮胎制作的废胶颗粒、阻燃剂、表面活性剂、导电炭黑、细铁屑、硫化剂以及粘合剂混炼，形成所述实心胎面胶料；S20、实心轮胎胚体的成型：通过成型机将基部胶料、芯部胶料以及所述实心胎面胶料卷绕成型，形成实心轮胎胚体；S30、实心轮胎胚体的硫化：将所述实心轮胎胚体放入模具内，并将模具放置在硫化机内进行硫化，形成实心轮胎；S40、实心轮胎的取出和修型：在硫化过程结束后，将所述实心轮胎从所述模具内取出，并对所述实心轮胎进行修边。

【技术特征摘要】
1.一种实心轮胎的生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：S10、实心胎面胶料的制作：将生胶、由废旧轮胎制作的废胶颗粒、阻燃剂、表面活性剂、导电炭黑、细铁屑、硫化剂以及粘合剂混炼，形成所述实心胎面胶料；S20、实心轮胎胚体的成型：通过成型机将基部胶料、芯部胶料以及所述实心胎面胶料卷绕成型，形成实心轮胎胚体；S30、实心轮胎胚体的硫化：将所述实心轮胎胚体放入模具内，并将模具放置在硫化机内进行硫化，形成实心轮胎；S40、实心轮胎的取出和修型：在硫化过程结束后，将所述实心轮胎从所述模具内取出，并对所述实心轮胎进行修边。2.根据权利要求1所述的实心轮胎的生产工艺，其特征在于，所述模具内设有电磁感应加热装置，当将所述模具放置在硫化机内且所述硫化机进行硫化时，开启所述电磁感应加热装置。3.根据权利要求1所述的实心轮胎的生产工艺，其特征在于，所述废胶颗粒采用以下方法获得：将废旧轮胎洗净、干燥；将洗净、干燥的废旧轮胎放入碎粉机，由所述碎粉机粉碎为90目以下的颗粒；将所述90目以下的颗粒采用80℃的水进行清洗，并通过浓度...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔敏娟，
申请(专利权)人：无锡智高点技术研发有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32