The invention discloses a manufacturing method of a carbon fiber composite material engine cover, which adopts an integrated forming method of an outer panel, an inner panel and a pre formed foam, which comprises the following steps: (1) foam preforming; (2) laying; (3) molding; (4) demoulding. The invention relates to a manufacturing method of a carbon fiber composite material engine hood, which adopts an integral molding method of an inner plate, an outer panel and a pre formed foam, which has simple process, high production capacity and low energy consumption. The carbon fiber composite material in the molding process is both affected by external pressure and internal expansion force, so that the apparent quality of the obtained product is good and the quality is good. Light weight, high modulus and excellent comprehensive performance.
【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维复合材料引擎盖的制造方法
本专利技术涉及复合材料成型加工领域,特别是涉及一种碳纤维复合材料引擎盖的制造方法。
技术介绍
随着科技的发展,人们对轿车的造型和性能的要求越来越高。减轻汽车自身重量是降低燃油消耗和减少排放的最有效措施之一。世界铝业协会提出的报告指出,汽车重量每减小10%,可降低6%~8%的油耗。因此,具有轻质高结构强度的复合材料在汽车领域的应用得以发展。目前,具有轻质高强的复合材料在汽车领域的应用越来越广泛,比如碳纤维复合材料在新能源汽车上的应用逐年增长,主要应用领域为汽车引擎盖。现有应用汽车引擎盖的常见碳纤维复合材料的制造方法主要采用内外板粘接成型的方法。这种成型方法存在如下缺点:一是生产周期增加,生产效率降低;二是产品能耗增加,价格提高。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种碳纤维复合材料引擎盖的制造方法,能够解决现有复合材料引擎盖制备中存在的上述问题。为解决上述技术问题,本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种碳纤维复合材料引擎盖的制造方法,采用外板、内板和预成型泡沫一体成型的方法,包括如下步骤:(1)泡沫预成型:称取一定发泡倍率的树脂发泡片材置于预成型模具中,合模并进行加热预发泡成型,开模冷却后待用;(2)铺层:将碳纤维预浸料铺设于模具中,作外板纤维铺层,并将步骤(1)中得到的预成型泡沫放于纤维铺层上,再在预成型泡沫表面铺放内板纤维铺层;(3)模压成型:将步骤(3)中得到的铺层材料置于模具中,合模并进行模压成型;(4)脱模:开模取出成型的引擎盖,并进行切割磨边处理,得到所述碳纤维复合材料引擎盖。在本专利技术一个较佳实 ...
【技术保护点】
1.一种碳纤维复合材料引擎盖的制造方法,其特征在于,采用外板、内板和预成型泡沫一体成型的方法,包括如下步骤:(1)泡沫预成型:称取一定发泡倍率的树脂发泡片材置于预成型模具中,合模并进行加热预发泡成型,开模冷却后待用;(2)铺层:将碳纤维预浸料铺设于模具中,作外板纤维铺层,并将步骤(1)中得到的预成型泡沫放于纤维铺层上,再在预成型泡沫表面铺放内板纤维铺层;(3)模压成型:将步骤(3)中得到的铺层材料置于模具中,合模并进行模压成型;(4)脱模:开模取出成型的引擎盖,并进行切割磨边处理,得到所述碳纤维复合材料引擎盖。
【技术特征摘要】
1.一种碳纤维复合材料引擎盖的制造方法,其特征在于,采用外板、内板和预成型泡沫一体成型的方法,包括如下步骤:(1)泡沫预成型:称取一定发泡倍率的树脂发泡片材置于预成型模具中,合模并进行加热预发泡成型,开模冷却后待用;(2)铺层:将碳纤维预浸料铺设于模具中,作外板纤维铺层,并将步骤(1)中得到的预成型泡沫放于纤维铺层上,再在预成型泡沫表面铺放内板纤维铺层;(3)模压成型:将步骤(3)中得到的铺层材料置于模具中,合模并进行模压成型;(4)脱模:开模取出成型的引擎盖,并进行切割磨边处理,得到所述碳纤维复合材料引擎盖。2.根据权利要求1所述的碳纤维复合材料引擎盖的制造方法,其特征在于,所述步骤(1)中,所述发泡倍率为1.5~3倍。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾勇涛,代小杰,刘敏,祝艳来,姚箭钱,
申请(专利权)人:江苏亨睿碳纤维科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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