共享泊位推送方法和平台技术

本发明专利技术提供了共享泊位推送方法和系统，具体包括以下步骤：确定泊位价值参数，所述泊位价值参数包括最优导航距离价值、泊位租金价值、泊位尺寸价值和泊位评价价值中的至少一种；接收泊位价值度量，所述泊位价值度量为与所述泊位价值参数对应的价值系数；基于所述泊位价值参数和所述泊位价值度量确定泊位价值；基于所述泊位价值生成泊位列表并推送。本发明专利技术提供的共享泊位推送方法不仅能够使得闲置泊位得到二次利用，有利于资源的优化配置，还能够基于泊位预定方喜好习惯进行个性化设置或者泊位价值度量平均值进行动态设置，从而推送真正符合预定方需求并且综合性价比较高的泊位，以提高共享泊位推送的灵活性、便捷性和定制性，提升了泊位预定和推送效率，以及用户体验。

Shared berth push method and platform

The invention provides a shared berth pushing method and system, including the following steps: determining the berth value parameters, which include at least one of the optimal navigation distance value, the berth rent value, the berth size value and the berth evaluation value; receiving the berth value measurement, the berth value measurement. For the value coefficient corresponding to the berth value parameter, the berth value is determined based on the berth value parameter and the berth value metric, and the berth list is generated based on the berth value and pushed. The shared berth pushing method provided by the invention can not only make the idle berth be reused for the second time, and is beneficial to the optimal allocation of resources, but also can personalize the berth setting or dynamically set the average value of the berth value measurement based on the preferences and habits of the berth reservations, so as to push the berth which truly meets the needs of the reservations and is comprehensive. The berths with higher price ratio can improve the flexibility, convenience and customization of the push of shared berths, improve the efficiency of berth reservation and delivery, and enhance the user experience.

【技术实现步骤摘要】
共享泊位推送方法和平台
本专利技术涉及泊位推送领域；特别地，涉及共享泊车位推送的系统和方法。
技术介绍
机动车的数量近年呈几何级数增长，但是机动车固定泊位的绝对数量明显偏少，泊车难已经成为亟待解决的社会问题。与此同时，固定泊位的利用率较低，不同时间段的利用率差异很大。譬如，工作时间段，住宅小区闲置的固定泊位很多，企事业单位闲置的固定泊位很少；非工作时间段刚好相反，住宅小区闲置的固定泊位很少，企事业单位闲置的固定泊位很多。因此，很多固定泊位在某些特定时间段利用率为零，导致本已紧张的泊位资源巨大的浪费，固定泊位不开放共享，使得闲置泊位无法得到二次利用，不利于资源的优化配置。另一方面，有些固定泊位车主已经开始尝试泊位共享的商业模式，固定泊位可以在空闲时段向社会公众出租，预定方可以通过共享泊位推送平台对特定泊位进行预定并导航到达被预定的泊位。但是共享泊位推送平台推送的泊位通常都是按照单一价值参数进行排列后进行推送，比如按照泊位距离，或者按照泊位租金进行排序并推送。这样不可避免地出现某一参数符合预定方需求，但其他参数却不符合预定方需求。譬如，共享泊位推送平台推送的泊位列表是按照泊位距离远近排序推送，但距离最近的泊位其租金没有竞争优势，不符合预定方的需求。再如，泊位列表按照泊位租金从低到高升序推送，但泊位租金最低的泊位其距离较远或者用户评价较差。因此，预定方为找到真正符合自身需求的、综合性价比较高的泊位不得不结合泊位的其他参数指标再次进行筛选，预定效率较低，便捷性较差。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种共享泊位推送方法，不仅能够基于泊位价值参数和泊位价值度量确定泊位价值，并基于泊位价值生成泊位推荐列表推送给泊位预定方，还能够基于泊位预定方喜好习惯进行个性化设置或者泊位价值度量平均值进行动态设置，从而使得泊位价值更加符合预定方的个性需求，以提高共享泊位推送的灵活性和定制性，提升了泊位预定和推送的用户体验。本专利技术的第二个目的在于提出一种共享泊位推送平台，不仅能够基于泊位价值参数和泊位价值度量确定泊位价值，并基于泊位价值生成泊位推荐列表推送给泊位预定方，还能够基于泊位预定方喜好习惯进行个性化设置或者泊位价值度量平均值进行动态设置，从而使得泊位价值更加符合预定方的个性需求，以提高共享泊位推送的灵活性和定制性，提升了泊位预定和推送的用户体验。为达到上述目的，本专利技术第一方面实施例提出一种共享泊位推送的方法，该方法包括：确定泊位价值参数，所述泊位价值参数包括最优导航距离价值、泊位租金价值、泊位尺寸价值和泊位评价价值中的至少一种；接收泊位价值度量，所述泊位价值度量为与所述泊位价值参数对应的价值系数；基于所述泊位价值参数和所述泊位价值度量确定泊位价值；基于所述泊位价值生成泊位列表并推送。优选地，所述泊位价值度量基于预定方喜好习惯进行个性化设置或者泊位价值度量平均值进行动态设置。泊位价值度量是相对主观的价值度量，泊位预定方对同一个泊位可能会有不同的价值判断标准。泊位价值度量直接影响到泊位价值的最终确定。传统的泊位价值确定方式，或者基于导航距离，或者基于租金，或者基于用户评价，这种单一的度量方法无法同时兼顾不同的度量标准，很难满足泊位预定方的个性化价值判断标准。因此，基于预定方喜好习惯进行个性化设置，能满足泊位预定方对泊位价值判断标准的特定需求，个性化和定制化程度较高。基于泊位价值度量平均值进行动态设置，譬如，可以通过第三方提供的大数据将所有用户的价值度量平均值替代自身对泊位的价值判断，进一步提高了泊位预定效率和用户体验。优选地，所述泊位价值度量由预定方在预定时设置；或者，由预定方预先设置完毕。优选地，所述泊位价值度量可接受多次设置，以满足不同预定方的个性需求。优选地，所述确定泊位价值参数，包括：接收泊位参数，所述泊位参数包括最优导航距离、泊位租金、泊位尺寸和泊位评价中的至少一种；将所述泊位参数转换为所述泊位参数价值。优选地，所述泊位参数价值在基准参数价值基础上递减。所述基准参数作为基准，其他泊位的泊位参数都要参照该基准参数来确定泊位参数价值。优选地，所述泊位参数价值在基准参数价值基础上递减，包括：将所有泊位的所述泊位参数按照升序或降序排列；将所述泊位参数的极值对应的所述泊位参数价值归一，所述极值根据所述升序取最小端值或者根据所述降序取最大端值；将其余泊位对应的所述泊位参数价值按比例递减。优选地，所述基于所述泊位价值参数和所述泊位价值度量确定泊位价值，包括：对所述泊位价值度量按特定运算方法计算获得的结果作为权系数；将所述权系数赋予对应的所述泊位参数价值并求和计算出所述泊位价值。优选地，所述特定运算方法包括整数指数幂运算或者分数指数幂运算。对所述泊位价值度量按特定运算方法，就是对泊位价值度量作整数指数幂或者作分数指数幂运算。强化泊位价值度量的权重，应当将整数或者分数取>1(大于1)的数值；否则，应当将整数或者分数取>0(大于0)并且<＝1(小于或者等于1)的数值。优选地，所述基于所述泊位价值生成泊位列表并推送，包括：基于所述泊位价值对泊位进行价值排序，生成泊位推荐列表并推送。所述泊位推荐列表推送给泊位预定方，泊位预定方可以快速选择出泊位价值最高的泊位，提高了泊位预定的效率和用户体验。为达到上述目的，本专利技术第二方面实施例提出了一种共享泊位推送平台，该平台包括：泊位价值参数确定模块，适用于确定泊位价值参数，所述泊位价值参数包括最优导航距离价值、泊位租金价值、泊位尺寸价值和泊位评价价值中的至少一种；泊位价值度量接收模块，适用于接收泊位价值度量，所述泊位价值度量为与所述泊位价值参数对应的价值系数；泊位价值确定模块，适用于基于所述泊位价值参数和所述泊位价值度量确定泊位价值；泊位列表生成推送模块，适用于基于所述泊位价值生成泊位列表并推送。优选地，所述泊位价值度量基于预定方喜好习惯进行个性化设置或者泊位价值度量平均值进行动态设置。泊位价值度量是相对主观的价值度量，泊位预定方对同一个泊位可能会有不同的价值判断标准。泊位价值度量直接影响到泊位价值的最终确定。传统的泊位价值确定方式，或者基于导航距离，或者基于租金，或者基于用户评价，这种单一的度量方法无法同时兼顾不同的度量标准，很难满足泊位预定方的个性化价值判断标准。因此，基于预定方喜好习惯进行个性化设置，能满足泊位预定方对泊位价值判断标准的特定需求，个性化和定制化程度较高。基于泊位价值度量平均值进行动态设置，譬如，可以通过第三方提供的大数据将所有用户的价值度量平均值替代自身对泊位的价值判断，进一步提高了泊位预定效率和用户体验。优选地，所述泊位价值度量由预定方在预定时设置；或者，由预定方预先设置完毕。优选地，所述泊位价值度量可接受多次设置，以满足不同预定方的个性需求。优选地，所述泊位价值参数确定模块，包括：泊位参数接收模块，适用于接收泊位参数，所述泊位参数包括最优导航距离、泊位租金、泊位尺寸和泊位评价中的至少一种；泊位参数转换模块，适用于将所述泊位参数转换为所述泊位参数价值。优选地，所述泊位参数价值在基准参数价值基础上递减。所述基准参数作为基准，其他泊位的泊位参数都要参照该基准参数来确定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享泊位推送方法，其特征在于，所述方法包括：确定泊位价值参数，所述泊位价值参数包括最优导航距离价值、泊位租金价值、泊位尺寸价值和泊位评价价值中的至少一种；接收泊位价值度量，所述泊位价值度量为与所述泊位价值参数对应的价值系数；基于所述泊位价值参数和所述泊位价值度量确定泊位价值；基于所述泊位价值生成泊位列表并推送。

【技术特征摘要】
1.一种共享泊位推送方法，其特征在于，所述方法包括：确定泊位价值参数，所述泊位价值参数包括最优导航距离价值、泊位租金价值、泊位尺寸价值和泊位评价价值中的至少一种；接收泊位价值度量，所述泊位价值度量为与所述泊位价值参数对应的价值系数；基于所述泊位价值参数和所述泊位价值度量确定泊位价值；基于所述泊位价值生成泊位列表并推送。2.如权利要求1所述的共享泊位推送方法，其特征在于，所述泊位价值度量基于预定方喜好习惯进行个性化设置或者泊位价值度量平均值进行动态设置。3.如权利要求1所述的共享泊位推送方法，其特征在于，所述确定泊位价值参数，包括：接收泊位参数，所述泊位参数包括最优导航距离、泊位租金、泊位尺寸和泊位评价中的至少一种；将所述泊位参数转换为所述泊位参数价值。4.如权利要求3所述的共享泊位推送方法，其特征在于，所述泊位参数价值在基准参数价值基础上递减。5.如权利要求4所述的共享泊位推送方法，其特征在于，所述泊位参数价值在基准参数价值基础上递减，包括：将所有泊位的所述泊位参数按照升序或降序排列；将所述泊位参数的极值对应的所述泊位参数价值归一，所述极值根据所述升序取最小端值或者根据所述降序取最大端值；将其余泊位对应的所述泊位参数价值按比例递减。6.如权利要求1所述的共享泊位推送方法，其特征在于，所述基于所述泊位价值参数和所述泊位价值度量确定泊位价值，包括：对所述泊位价值度量按特定运算方法计算获得的结果作为权系数；将所述权系数赋予对应的所述泊位参数价值并求和计算出所述泊位价值。7.一种共享泊位推送平台，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：商琦，许明星，贺程林，朱王锋，高天翔，单成成，潘佳俊，周志宽，戈文康，牧启强，
申请(专利权)人：苏州工业园区服务外包职业学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32