【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及一种高强水泥基轻质复合吸声板单元构件，用于构筑城铁、高速公路和城市高架道路等交通市政路网的声屏障工程，属于特殊建材吸声材料
技术介绍
：目前随着城市轻规铁路、高速公路和城市高架道路等交通市政网的交通噪声污染日趋严重，国内目前吸音降噪产品满足不了发展的需求，如目前市场销售的镀镜板或铝板，表面经冲孔，喷涂处理的平面吸声构件，结构、功能单一化，安装工艺复杂，也满足不了设计要求。
技术实现思路
：本技术的目的是针对现有技术吸声降噪产品的不足之处，采用水泥基材料，纤维材料和改性外加剂材料，通过结构和组分的优化设计，采用先进的模压工艺成型，经蒸养后进行面板吸声孔加工，然后进行二次蒸养达到设计强度，经表面喷涂后填充吸声材料制成。本技术的构造如图(1-3)所示：轻质复合吸声板单元构件主要由吸声板壁(6)及袋装吸声材料(2)构成；复合吸声板单元构件有上、下两个大空腔(5)，可填装进袋装吸声材料(2)，吸声板壁(6)上方设有与上方一块复合板单元构件配装的凸筋(1)，吸声板壁(6)下方设有与下方一块复合板单元构件配装的凹槽(7)，在吸声板壁(6)的两大空腔中间部位外侧面设有装配时与结构钢梁用钢件固定用的凹槽(4)，吸声板壁(6)的朝向噪音源的一面开有吸声孔(8)，在每个在空腔底部开有排水孔(3)，吸声孔(8)开孔率为15％±5％，其开孔为条形或圆形通孔，排水孔(3)开口在空腔底部-->...
【技术保护点】
一种高强水泥基轻质复合吸声板单元构件，其特征是：复合吸声板单元构件主要由吸声板壁（６）及袋装吸声材料（２）构成；复合声板单元构件有上、下两个大空腔（５），可填装进袋装吸声材料（２），吸声板壁（６）上方设有与上方一块复合板单元构件配装的凸筋（１），吸声板壁（６）下方设有与下方一块复合吸声板单元构件配装的凹槽（７），在吸声板壁（６）的两大空腔中间部位外侧面设有装配时与结构钢梁用钢件固定用的凹槽（４），吸声板壁（６）的朝向噪声源的一面开有吸声孔（８），每个大空腔底部开有排水孔（３）。
【技术特征摘要】
1.一种高强水泥基轻质复合吸声板单元构件，其特征是：复合吸
声板单元构件主要由吸声板壁(6)及袋装吸声材料(2)构成；
复合声板单元构件有上、下两个大空腔(5)，可填装进袋装吸
声材料(2)，吸声板壁(6)上方设有与上方一块复合板单元构
件配装的凸筋(1)，吸声板壁(6)下方设有与下方一块复合吸
声板单元构件配装的凹槽(7)，在吸声板壁(6)的两大空腔中
间部位外侧面设有装配时与结构钢...
【专利技术属性】
技术研发人员：李广全，
申请(专利权)人：北京世纪泰宝交通防噪声科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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