一种用于变速箱轴系选垫的测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于变速箱轴系选垫的测量装置，属于变速箱轴系选垫测量领域。它解决了现有变速箱轴系选垫不精准等问题。本用于变速箱轴系选垫的测量装置包括机架以及安装于机架上的多组测量装置，测量装置包括轴加载机构和轴抬起机构，轴加载机构和轴抬起机构均能沿竖直方向做往复运动，轴加载机构和轴抬起机构分别抵接于变速箱轴的两端并用于固定变速箱轴，测量装置还包括至少一组接触式测量机构和至少一个四边形测量机构，接触式测量机构与四边形测量机构上均安装有位移传感器，轴抬起机构也连接有位移传感器。本发明专利技术具有选垫精准等优点。

A measuring device for gearbox's shafting selection

The invention provides a measuring device for selecting a pad of a gearbox shafting, which belongs to the measuring field of the pad selection of a gearbox shafting. It solves the problems of inaccuracy of the existing gearbox shafting selection. The measuring device for selecting the pad of the shafting of the gearbox includes a frame and a plurality of measuring devices installed on the frame. The measuring device includes a shaft loading mechanism and a shaft lifting mechanism. Both the shaft loading mechanism and the shaft lifting mechanism can reciprocate along the vertical direction. The shaft loading mechanism and the shaft lifting mechanism are respectively connected to the two shafts of the gearbox. The measuring device also includes at least one contact measuring mechanism and at least one quadrilateral measuring mechanism. The contact measuring mechanism and the quadrilateral measuring mechanism are equipped with displacement sensors, and the shaft lifting mechanism is also connected with displacement sensors. The invention has the advantages of precise cushion selection and so on.

【技术实现步骤摘要】
一种用于变速箱轴系选垫的测量装置
本专利技术属于变速箱轴系选垫测量领域，涉及一种用于变速箱轴系选垫的测量装置。
技术介绍
变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。变速箱性能的优劣是衡量汽车动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。变速箱中通常包括变速箱壳体、离合器壳体、输出轴、轴入轴、差速器结构，该些结构之间需要设置垫片，而垫片的厚度会影响变速箱中各零部件的配合度，即使每个零部件上仅存在非常小的误差，但是该些误差会进行叠加，从而导致最终的误差增大大，无法满足变速箱的精度要求，从而影响变速箱运行。针对上述问题，在装配变速箱之前需要对变速箱的各个零部件进行测量并选择相应的垫片，但是现有的选择垫片测量技术通常采用单侧选垫，即仅在变速箱轴系安装孔一侧（离合器壳体测或变速箱壳体测）使用垫片调整轴系间的轴向尺寸。而采用这种测量方法的效率低，而且误差也比较大，导致输出轴齿轮容易故障，影响变速箱的使用。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种用于变速箱轴系选垫的测量装置。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于变速箱轴系选垫的测量装置，其特征在于，包括机架以及安装于机架上的多组测量装置，所述的测量装置包括轴加载机构和轴抬起机构，所述的轴加载机构和轴抬起机构均能沿竖直方向做往复运动，所述的轴加载机构和轴抬起机构分别抵接于变速箱轴的两端并用于固定变速箱轴，所述的测量装置还包括至少一组接触式测量机构和至少一个四边形测量机构，所述的接触式测量机构与四边形测量机构上均安装有位移传感器，所述的轴抬起机构也连接有位移传感器。本专利技术的工作原理：变速箱轴安装于机架上，且变速箱轴的两端被轴加载机构与轴抬起机构固定。为了调整轴系间的轴向位置和对轴系的轴承施加一定的预紧力，需要选择装配于变速箱轴系之间的多个垫片，因此，需要测量变速箱轴系之间的多个尺寸。而为了在测量上述尺寸时避免出于在自由状态下的轴向窜动，需要对锥轴承外圈施加一定的轴向力，而该需要加载的面即视为加载面，本专利技术使用轴加载机构、轴抬起机构对该加载面加载轴向力，然后通过接触式测量机构和四边形测量机构上的位移传感器测量各变速箱轴上各被测面之间的距离，再根据测得的数据计算得出各变速箱轴系之间的间隙并选择相应的垫片。本专利技术具有多组测量装置，用于安装多根变速箱轴，即可以对同一个变速箱中轴系能够同时进行测量，能够使其使用同一基准，提升精确度，同时也够提升了测量效率。而本测量装置使用轴加载机构、轴抬起机构固定变速箱轴且同时起到了加载的作用，而其他的加载面使用齿加载机构进行加载，能够根据变速箱轴实际的测量需求进行组合加载，具有针对性，能够满足各变速箱轴的加载需求。本专利技术通过位移传感器测量各检测面之间的距离，能够跟据需求选择接触式测量机构或四边形测量机构，使得在测量不同被测面时也更具针对性，能够提升检测精度。在上述的用于变速箱轴系选垫的测量装置中，其中一组所述的测量装置用于测量输出轴一，其中一组所述的测量装置用于测量输出轴二，其中一组所述的测量装置用于测量差速器。在上述的用于变速箱轴系选垫的测量装置中，用于测量输出轴一与输出轴二的测量装置还包括至少一组齿加载机构。在上述的用于变速箱轴系选垫的测量装置中，所述的机架架设有配重板一，所述的轴加载机构连接于配重板一上，所述轴加载机构的上端还设置有用于加载的配重块。在上述的用于变速箱轴系选垫的测量装置中，所述的机架内还设置有配重板二，所述的配重板二环套设于轴加载机构的外部，所述的配重板二上均匀连接有多组配重块，所述的齿加载机构与配重板二固定连接。在上述的用于变速箱轴系选垫的测量装置中，所述的齿加载机构包括支撑架、加载杆和加载连杆，所述加载杆的中部旋转连接于支撑架上，所述加载杆的一端为加载触点，所述加载杆的另一端设置有平衡块，所述加载连杆的上端与配重块固连，所述的加载连杆能沿长度方向作往复运动并与加载杆抵接或分离，当所述的加载连杆与加载杆抵接时，加载触点与变速箱轴抵接，当所述的加载连杆与加载杆分离时，在平衡块的作用下加载触点与就速箱轴分离。在上述的用于变速箱轴系选垫的测量装置中，所述的接触式测量机构包括多根连接杆，所述连接杆的上端与轴加载机构固连，所述的位移传感器竖直安装于连杆的下端。在上述的用于变速箱轴系选垫的测量装置中，所述的四边形测量机构包括支架、弹片、触头和测量杆，所述的支架与机架固连，所述的弹片包括两侧的活动边以及中部的连接边，所述的弹片与支架连接形成平行四边形，所述活动边的端部与支架连接，所述的触头连接于活动边上，所述的触头沿竖直方向朝上或朝下设置，所述的测量杆连接于活动边上，所述的测量杆能够随弹片的形变而位移，所述的位移传感器安装于支架上，所述的位移传感器用于测量测量杆位移的距离。在上述的用于变速箱轴系选垫的测量装置中，每组所述的齿加载机构数量为3，每组所述的齿加载机构均匀排列，且每组所述的齿加载机构作用于同一加载面。在上述的用于变速箱轴系选垫的测量装置中，每组所述的接触式测量机构数量为3，每组所述的接触式测量机构均匀排列，且每组所述的接触式测量机构作用于同一被测面。与现有技术相比，本专利技术能够快速测量变速箱轴系之间的间隙，测量精度高，方便工作人员选垫，提升工作效率，且能够保证变速箱的精度。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术A部的局部放大结构示意图。图3是本专利技术中齿加载机构的结构示意图。图4是本专利技术四边形测量机构的结构示意图。图中，1、机架；2、测量装置；3、轴加载机构；4、轴抬起机构；5、接触式测量机构；6、四边形测量机构；7、位移传感器；8、齿加载机构；9、配重板一；10、配重块；11、配重板二；12、支撑架；13、加载杆；14、加载连杆；15、加载触点；16、平衡块；17、连接杆；18、支架；19、弹片；20、触头；21、测量杆；22、活动边；23、连接边。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。如图1、图2、图3、图4所示，本用于变速箱轴系选垫的测量装置2包括机架1以及安装于机架1上的多组测量装置2，测量装置2包括轴加载机构3和轴抬起机构4，轴加载机构3和轴抬起机构4均能沿竖直方向做往复运动，轴加载机构3和轴抬起机构4分别抵接于变速箱轴的两端并用于固定变速箱轴，齿加载机构8能够与变速箱轴的齿轮端面抵接并施加压力，测量装置2还包括至少一组接触式测量机构5和至少一个四边形测量机构6，接触式测量机构5与四边形测量机构6上均安装有位移传感器7，轴抬起机构4也连接有位移传感器7。进一步细说，其中一组测量装置2用于测量输出轴一，其中一组测量装置2用于测量输出轴二，其中一组测量装置2用于测量差速器。本专利技术针对于变速箱中输出轴一、输出轴二和差速器的选垫。本专利技术能够同时安装输出轴一、输出轴二和差速器，并向其加载、测量尺寸，通过计算得出输出轴一、输出轴二和差速器之间选垫的尺寸。选垫方便且精准。进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于变速箱轴系选垫的测量装置，其特征在于，包括机架（1）以及安装于机架（1）上的多组测量装置（2），所述的测量装置（2）包括轴加载机构（3）和轴抬起机构（4），所述的轴加载机构（3）和轴抬起机构（4）均能沿竖直方向做往复运动，所述的轴加载机构（3）和轴抬起机构（4）分别抵接于变速箱轴的两端并用于固定变速箱轴，所述的测量装置（2）还包括至少一组接触式测量机构（5）和至少一个四边形测量机构（6），所述的接触式测量机构（5）与四边形测量机构（6）上均安装有位移传感器（7），所述的轴抬起机构（4）也连接有位移传感器（7）。

【技术特征摘要】
1.一种用于变速箱轴系选垫的测量装置，其特征在于，包括机架（1）以及安装于机架（1）上的多组测量装置（2），所述的测量装置（2）包括轴加载机构（3）和轴抬起机构（4），所述的轴加载机构（3）和轴抬起机构（4）均能沿竖直方向做往复运动，所述的轴加载机构（3）和轴抬起机构（4）分别抵接于变速箱轴的两端并用于固定变速箱轴，所述的测量装置（2）还包括至少一组接触式测量机构（5）和至少一个四边形测量机构（6），所述的接触式测量机构（5）与四边形测量机构（6）上均安装有位移传感器（7），所述的轴抬起机构（4）也连接有位移传感器（7）。2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱轴系选垫的测量装置，其特征在于，其中一组所述的测量装置（2）用于测量输出轴一，其中一组所述的测量装置（2）用于测量输出轴二，其中一组所述的测量装置（2）用于测量差速器。3.根据权利要求2所述的一种用于变速箱轴系选垫的测量装置，其特征在于，用于测量输出轴一与输出轴二的测量装置（2）还包括至少一组齿加载机构（8）。4.根据权利要求1所述的一种用于变速箱轴系选垫的测量装置，其特征在于，所述的机架（1）架设有配重板一（9），所述的轴加载机构（3）连接于配重板一（9）上，所述轴加载机构（3）的上端还设置有用于加载的配重块（10）。5.根据权利要求1所述的一种用于变速箱轴系选垫的测量装置，其特征在于，所述的机架（1）内还设置有配重板二（11），所述的配重板二（11）环套设于轴加载机构（3）的外部，所述的配重板二（11）上均匀连接有多组配重块（10），所述的齿加载机构（8）与配重板二（11）固定连接。6.根据权利要求3所述的一种用于变速箱轴系选垫的测量装置，其特征在于，所述的齿加载机构（8）包括支撑架（12）、加载杆（13）和加载连杆（14），所述加载杆（13）的中部旋转连接于支撑架（12）上，所述加载杆（13）的一端为加载触点（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞国胜，刘志成，李巍，
申请(专利权)人：坤泰车辆系统常州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32