【技术实现步骤摘要】
高速公路反光片定位结构本技术涉及一种高速公路反光片的定位结构。在现有技术中，高速公路反光片与金属支承架采用铆钉连接而成。使用这种定位结构，反光片中间必需留有铆钉安装孔，不可避免地减少了反光面积，而且增加了铆接工序及安装成本，且使装配工效降低。本技术的目的旨在提供一种便于安装，可提高工效且有防盗作用的高速公路反光片定位结构，以克服现有技术的不足之处。按此目的设计的一种高速公路反光片定位结构，包括支承架及反光片座，其结构特征是所述的支承架和反光片座设置有相配合的定位卡槽。所述反光片座设置有安装凹槽及定位凸钉。定位凸钉的顶面为倾斜面，且凸钉外侧设置有防撬保护带。所述支承架设置有与反光片座安装凹槽、定位凸钉相配合的凸边及定位孔。本反光片的定位结构由于采用卡槽定位结构，将支承架插入反光片座的安装凹槽，使定位凸钉滑入定位孔中即可，安装极为方便快捷，且定位凸钉的倾斜面使支承架不可逆向运动，加上圆弧形防撬保护带，很难借助外力破坏。此外，支承架改进为L形，比现有的圆形支承架节省钢材。下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。图1为一反光片座主视结构示意图；图2为图1的仰视结构示意图；图3为图1的左视结构示意图。图4为支承架主视结合示意图；图5为图4的右视结构示意图；图6为图4的K向结构示意图。参见图1-图3，圆形反光片座1的中间偏下方设置有安装凹槽2，偏上方设置有定位凸钉3，定位凸钉的顶面为倾斜面，以引导支承架5的定位孔8滑入。定位凸钉3外侧设置弧形防撬保护带4。本反光片座为一次注塑成型。参见图4-图6，支承架5侧面为L形，一端设置有与反光片安装凹槽、定位凸钉相配合的凸边7...
【技术保护点】
一种高速公路反光片定位结构，包括支承架及反光片座，其特征是所述的支承架（５）和反光片座（１）设置有相配合的定位卡槽。
【技术特征摘要】
1．一种高速公路反光片定位结构，包括支承架及反光片座，其特征是所述的支承架(5)和反光片座(1)设置有相配合的定位卡槽。2．根据权利要求1所述的定位结构，其特征是所述反光片座设置有安装凹槽(2)及定位凸钉(3)。3．根据权利要求2所述的定位结构，其特征是所述的定位凸钉的顶面为倾斜面，且凸钉...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱彧，肖展鸿，
申请(专利权)人：赛特莱特顺德塑胶制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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