The invention provides a design scheme of double-ring evaporation tube device, which can effectively increase the residence time of mixed gas in the evaporation tube and improve the fuel atomization evaporation effect. The evaporator tube adopts the ring-shaped characteristic structure, which is the inner-ring evaporator tube near the inner wall of the flame tube and the outer-ring evaporator tube near the outer wall of the flame tube. The tangential inlet is used for the outer-ring evaporator tube structure, and the large-angle inlet is used for the inner-ring evaporator tube structure to ensure that the mixing gas in the structure of the evaporator tube has a certain speed. A hollow V-groove flame stabilizer is used to connect the inner ring evaporation tube structure with the outer ring evaporation tube structure, and a fuel hole is arranged on both sides of the V-groove. Because the mixture of fuel and air in the evaporation tube has a certain speed, the heat transfer is strong and the evaporation effect of the fuel is improved. In addition, the V-groove flame stabilizer arranged between the evaporator tubes improves the fuel distribution uniformity and combustion stability.
【技术实现步骤摘要】
一种双环型蒸发管装置
专利技术属于微型发动机燃烧室领域,具体涉及一种双环型蒸发管装置能有效改善燃烧室内燃油雾化蒸发效果以及燃油的空间分布均匀度,从而提高微型燃烧室内的燃烧稳定性和燃烧效率。
技术介绍
微型动力系统在近几年已成为国内外研究热点,其中微型涡轮发动机是最有前途的动力之一,具有体积小、重量轻、输出能量大、密度高等优点。微型燃烧室的设计是微型涡轮发动机中关键环节,也是最重要的部分,与常规尺度燃烧室相比,此种燃烧室具有特征尺寸小和面容比大的特点,致使气流停留时间短、散热损失大,从而导致燃烧不稳定现象的出现。微型涡喷发动机的工作原理和大型航空用涡轮喷气发动机类似,但是与其相比尺寸要小了许多,为了达到额定的功率,转速也较常用发动机高出了许多。由于微型燃烧室尺寸小对于燃烧组织带来很多问题,如:燃烧驻留时间短,燃油雾化困难,燃料燃烧不充分。对于使用液态燃料的动力装置来说,燃烧反应是以气态进行的,即液态燃料必须变成油蒸汽,而后燃烧。蒸发管因为其在液态燃油雾化蒸发方面的独有优势而被广泛应用于航空燃气轮机燃烧室。但是与此同时,蒸发管的雾化与蒸发效果相对较差,尤其是在启动状态时空气压力低,温度也不高,不能使蒸发管内的燃油良好雾化,导致发动机点火困难,燃烧稳定性差。因此,我们有必要提升微型燃烧室的燃油雾化效果。微型动力系统在近几年已成为国内外研究热点,其中微型涡轮发动机是最有前途的动力之一,具有体积小、重量轻、输出能量大、密度高等优点。微型燃烧室的设计是微型涡轮发动机中关键环节,也是最重要的部分,与常规尺度燃烧室相比,此种燃烧室具有特征尺寸小和面容比大的特点,致使气流停 ...
【技术保护点】
1.一种双环型蒸发管装置,包括蒸发管结构、径向V型槽火焰稳定器的布置以及燃油孔的设计。
【技术特征摘要】
1.一种双环型蒸发管装置,包括蒸发管结构、径向V型槽火焰稳定器的布置以及燃油孔的设计。2.根据权利要求1所述一种双环型蒸发管装置,其特征在于:蒸发管结构设计,采用环形特征结构,分别为外侧蒸发管结构和内侧蒸发管结构,进气管分别为与外侧蒸发管相接的外侧进气管和与内侧蒸发管相接的内侧进气管,呈周向均匀分布,数量为4~8。3.根据权利要求1所述一种双...
【专利技术属性】
技术研发人员:张群,寇睿,海涵,张鹏,王鑫,李承钰,宋亚恒,
申请(专利权)人:西北工业大学,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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