一种超薄壁型材制造技术

本申请公开了一种超薄壁型材。该超薄壁型材由金属铝一体挤压成型，包括纵长槽型结构的型材本体，所述型材本体包括首尾相接的顶段、连接段和底段，所述顶段和底段背离所述连接段的一端分别凸伸有相对设置的第一限位部和第二限位部，所述顶段向下凹设有第一滑槽，所述第一滑槽与所述第一限位部之间设有第三限位部，所述连接段中心向内凹设有第二滑槽，所述第二滑槽背离所述连接段的一侧中凹设有第一限位槽，所述底段内侧靠近所述连接段的一端凸设有第四限位部，所述底段内侧靠近所述第二限位部的一端凸设有固定部，所述固定部内凹设有第二限位槽，所述顶段的一端设有开设有U形预装孔。本新型超薄壁型材结构简单，可快速安装固定。

An ultra thin wall profile

The invention discloses an ultra-thin wall profile. The ultra-thin-walled profile is extruded and formed by a metal-aluminum integrated extrusion, including a profile body with a longitudinal groove structure. The profile body comprises a top segment, a connecting segment and a bottom segment which are connected by the head and the tail, and the top segment and the bottom segment protrude respectively from one end of the connecting segment with a relatively set first limit portion and a second limit portion, and the top segment is downward. A first sliding groove is provided in the concave, and a third limiting part is arranged between the first sliding groove and the first limiting part. A second sliding groove is provided in the center of the connecting section, and a first limiting groove is arranged in the concave on one side of the second sliding groove deviating from the connecting section, and a fourth limiting part is convex near one end of the connecting section on the inside of the bottom section. A fixing part is convex at one end of the inner side of the bottom segment near the second limiting part, and the inner concave of the fixing part is provided with a second limiting groove, and one end of the top segment is provided with a U-shaped pre-loading hole. The new ultrathin wall profile has simple structure and can be quickly installed and fixed.

【技术实现步骤摘要】
一种超薄壁型材
本申请涉及金属成型领域，特别涉及一种超薄壁型材。
技术介绍
铝型材就是铝棒通过热熔、挤压，从而得到不同截面形状的铝材料。铝型材被广泛应用到各个生产部门，如汽车、摩托车、自行车配件、建材(锁具及门把手)、五金电器等。而铝型材由于强度不高，容易损伤，为了提高铝型材的强度、断裂韧性及疲劳性能，最直接的方法就是提高原材料的纯度，但那样会增加原材料的加工难度，材料成本只能加，且可能在冶金过程中难以实现，另外现有铝型材，特别是圆环状铝型材应用中，型材之间的连接困难。故此需要提出改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种超薄壁型材，以克服现有技术中的不足。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：本申请实施例公开了一种超薄壁型材，该超薄壁型材由金属铝一体挤压成型，包括纵长槽型结构的型材本体，所述型材本体包括首尾相接的顶段、连接段和底段，所述顶段和底段背离所述连接段的一端分别凸伸有相对设置的第一限位部和第二限位部，所述顶段向下凹设有第一滑槽，所述第一滑槽与所述第一限位部之间设有第三限位部，所述连接段中心向内凹设有第二滑槽，所述第二滑槽背离所述连接段的一侧中凹设有第一限位槽，所述底段内侧靠近所述连接段的一端凸设有第四限位部，所述底段内侧靠近所述第二限位部的一端凸设有固定部，所述固定部内凹设有第二限位槽，所述顶段的一端设有开设有U形预装孔。优选的，在上述的超薄壁型材中，所述第一滑槽包括第一槽体和第一槽体两端分别连接于所述顶段的连接段，所述连接段的外端面与所述顶段的内端面齐平，所述连接段与所述顶段之间形成有第三限位槽，所述第三限位槽的截面形状呈燕尾结构。优选的，在上述的超薄壁型材中，所述第一槽体的正上方形成有有第一开口，所述预装孔的中心线与所述第一滑槽的中心线重合。优选的，在上述的超薄壁型材中，所述第三限位部内凹设有第四限位槽，所述第四限位槽位于所述第二限位槽的正上方，所述第一限位槽、第二限位槽和第四限位槽分别设有呈角度设置的导向口。优选的，在上述的超薄壁型材中，所述第二滑槽包括两并列设置的第二滑槽，所述第一限位槽位于两所述第二滑槽之间，所述第二滑槽外侧形成有第二开口。优选的，在上述的超薄壁型材中，所述第四限位部为两根平行设置的筋，两所述筋之间间隔设置。优选的，在上述的超薄壁型材中，所述固定部内凹设有两平行设置的安装孔，所述安装孔平行于所述第二限位槽，两所述安装孔位于所述第二限位槽的两侧，所述安装孔的两端加工有内螺纹。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：本新型超薄壁型材结构简单，可以实现快速生产的效果，提高工作效率；选用金属铝制成，减轻型材整体自重，应用于汽车领域时，可以减轻汽车自重，达到节能减排的效果，应用于其他领域时，可以方便运输及使用；内设多个半封闭的限位部，实现整体的滑动安装，外表面设有滑槽，可与滑块、方形螺母等配合，方便外部零件的滑动安装。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1所示为本专利技术具体实施例中超薄壁型材的结构示意图；图2所示为本专利技术具体实施例中超薄壁型材的截面示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。参图1和图2所示，该超薄壁型材由金属铝一体挤压成型，包括纵长槽型结构的型材本体，型材本体包括首尾相接的顶段1000、连接段2000和底段3000，顶段1000和底段3000背离连接段2000的一端分别凸伸有相对设置的第一限位部1100和第二限位部3100，顶段1000向下凹设有第一滑槽1200，第一滑槽1200与第一限位部1100之间设有第三限位部1300，连接段2000中心向内凹设有第二滑槽2100，第二滑槽2100背离连接段2000的一侧中凹设有圆弧形第一限位槽2110，底段3000内侧靠近连接段2000的一端凸设有第四限位部3200，底段3000内侧靠近第二限位部3100的一端凸设有固定部3300，固定部3300内凹设有第二限位槽3310，顶段1000的一端设有开设有U形预装孔1400。该技术方案中，本新型超薄壁型材结构简单，可以实现快速生产的效果，提高工作效率；选用金属铝制成，减轻型材整体自重，应用于汽车领域时，可以减轻汽车自重，达到节能减排的效果，应用于其他领域时，可以方便运输及使用；内设多个半封闭的限位部，实现整体的滑动安装，外表面设有滑槽，可与滑块、方形螺母等配合，方便外部零件的滑动安装；通过预装孔可以将该超薄壁型材一端固定，另一端根据需要配打安装孔或利用固定部固定，便于安装。进一步地，第一滑槽1200包括第一槽体1210和第一槽体两端分别连接于顶段的连接段1220，连接段1220的外端面与顶段的内端面齐平，连接段与顶段之间形成有第三限位槽，第三限位槽的截面形状呈燕尾结构。该技术方案中，第一槽体和第三限位槽的设置，便于外部滑块的滑动安装以及滑动过程的导向。进一步地，第一槽体的正上方形成有有第一开口1211，预装孔的中心线与第一滑槽的中心线重合。该技术方案中，通过预装孔可以将该超薄壁型材一端固定，另一端根据需要配打安装孔或利用固定部固定，便于安装，第一开口两端对滑块或螺母经行限位，避免脱落。进一步地，第三限位部1300内凹设有第四限位槽1310，第四限位槽位于第二限位槽的正上方，第一限位槽、第二限位槽和第四限位槽分别设有呈60°角度设置的导向口。该技术方案中，第一限位槽、第二限位槽和第四限位槽便于该超薄壁型材的滑动安装，同时导向口便于将第一限位槽、第二限位槽和第四限位槽开设于外部零件。进一步地，第二滑槽2100包括两并列设置的第二滑槽2120，第一限位槽位于两第二滑槽之间，第二滑槽外侧形成有第二开口2121。该技术方案中，可与滑块、方形螺母等配合，方便外部零件的滑动安装，同时第二开口两端对滑块或螺母经行限位，避免脱落。进一步地，第四限位部为两根平行设置的筋，两筋之间间隔设置。该技术方案中，根据实际使用情况也可以不设置第四限位部，也可以增加其他限位部。进一步地，固定部3300内凹设有两平行设置的安装孔3320，安装孔平行于第二限位槽，两安装孔位于第二限位槽的两侧，安装孔的两端加工有内螺纹。该技术方案中，可利用外部螺丝与安装孔内的内螺纹配合，直接将该超薄壁型材固定，无需另外打孔。综上所述，本新型超薄壁型材结构简单，可以实现快速生产的效果，提高工作效率；选用金属铝制成，减轻型材整体自重，应用于汽车领域时，可以减轻汽车自重，达到节能减排的效果，应用于其他领域时，可以方便运输及使用；内设多个半封闭的限位部，实现整体的滑动安装，外表面设有滑槽，可与滑块、方形螺母等配合，方便外部零件的滑动安装。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超薄壁型材，其特征在于，该超薄壁型材由金属铝一体挤压成型，包括纵长槽型结构的型材本体，所述型材本体包括首尾相接的顶段、连接段和底段，所述顶段和底段背离所述连接段的一端分别凸伸有相对设置的第一限位部和第二限位部，所述顶段向下凹设有第一滑槽，所述第一滑槽与所述第一限位部之间设有第三限位部，所述连接段中心向内凹设有第二滑槽，所述第二滑槽背离所述连接段的一侧中凹设有第一限位槽，所述底段内侧靠近所述连接段的一端凸设有第四限位部，所述底段内侧靠近所述第二限位部的一端凸设有固定部，所述固定部内凹设有第二限位槽，所述顶段的一端设有开设有U形预装孔。

【技术特征摘要】
1.一种超薄壁型材，其特征在于，该超薄壁型材由金属铝一体挤压成型，包括纵长槽型结构的型材本体，所述型材本体包括首尾相接的顶段、连接段和底段，所述顶段和底段背离所述连接段的一端分别凸伸有相对设置的第一限位部和第二限位部，所述顶段向下凹设有第一滑槽，所述第一滑槽与所述第一限位部之间设有第三限位部，所述连接段中心向内凹设有第二滑槽，所述第二滑槽背离所述连接段的一侧中凹设有第一限位槽，所述底段内侧靠近所述连接段的一端凸设有第四限位部，所述底段内侧靠近所述第二限位部的一端凸设有固定部，所述固定部内凹设有第二限位槽，所述顶段的一端设有开设有U形预装孔。2.根据权利要求1所述的超薄壁型材，其特征在于：所述第一滑槽包括第一槽体和第一槽体两端分别连接于所述顶段的连接段，所述连接段的外端面与所述顶段的内端面齐平，所述连接段与所述顶段之间形成有第三限位槽，所述第三限位槽的截面形状呈燕尾...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海平，
申请(专利权)人：张家港市旭德铝制品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32