一种简易汽车天窗边条铝型材制造技术

本申请公开了一种简易汽车天窗边条铝型材，包括沿纵长方向延伸的型材本体，所述型材本体由金属铝一体挤压成型，所述型材本体包括上下设置的直角梯形边框与矩形边框，所述直角梯形边框包括依次首尾连接的第一水平板体

【技术实现步骤摘要】
一种简易汽车天窗边条铝型材


[0001]本申请涉及铝型材，特别涉及一种简易汽车天窗边条铝型材
。

技术介绍

[0002]21
世纪，铝加工业紧密结合市场和科学发展的需求，使传统铝加工材已经逐步完成了向现代化铝加工材的转变，因此铝加工材品种已发生了巨大变化
。
铝加工材的重要特点是向高性能
、
高精度
、
节能
、
环保方向发展，许多产品在国内外市场上享有盛誉；产品质量稳步提高，产品标准水平已处于国际先进行列，这表明我国铝加工材生产已进一步国际化
。
铝型材在多种领域的应用，需要满足不同结构的要求
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种简易汽车天窗边条铝型材，减少了汽车天窗安装时零部件的使用，而且设计的形状更好的与天窗贴合并起到支撑作用，形成的腔体可以塞入相应的塑料端盖起到固定定位的作用
。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案
。
[0005]本申请实施例公开了一种简易汽车天窗边条铝型材，包括沿纵长方向延伸的型材本体，所述型材本体由金属铝一体挤压成型，所述型材本体包括上下设置的直角梯形边框与矩形边框，所述直角梯形边框包括依次首尾连接的第一水平板体
、
自所述第一水平板体右端竖直向下折弯的第一竖直板体
、
自第一竖直板体底端向左上方折弯的倾斜板体
、
自倾斜板体顶端竖直向上折弯的第二竖直板体，所述矩形边框包括自所述第一竖直板体底端竖直向下延伸的第三竖直板体
、
自所述第三竖直板体底端水平向左折弯的第二水平板体
、
自所述第二水平板体左端竖直向上折弯的第四竖直板体
、
自所述第四竖直板体顶端水平向右折弯的第三水平板体，所述倾斜板体的右端向上形成的凸起与所述第三水平板体的右端向下形成的凸起共同构成
C
形板，所述
C
形板的右端水平连接至所述第一竖直板体与所述第三竖直板体的连接处
。
[0006]优选的，在上述的简易汽车天窗边条铝型材中，所述
C
形板的左侧形成开口
。
[0007]优选的，在上述的简易汽车天窗边条铝型材中，所述第一水平板体的宽度大于所述第二水平板体的宽度
。
[0008]优选的，在上述的简易汽车天窗边条铝型材中，直角梯形边框内部包围形成直角梯形腔
。
[0009]优选的，在上述的简易汽车天窗边条铝型材中，所述矩形边框内部包围形成矩形腔
。
[0010]优选的，在上述的简易汽车天窗边条铝型材中，所述型材本体的各板体转角处圆弧处理
。
[0011]与现有技术相比，本技术结构简单，可以实现快速生产的效果，提高了生产效率，适用于汽车天窗边条，产品形成多个内腔可以起到减重的作用，节约成本，同时可以塞
入塑料端盖起到固定定位作用，产品更好的和天窗贴合，起到更好的支撑作用，采用铝制成，减轻型材整体自重，达到了节能减排的效果
、
方便运输及使用的效果
。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0013]图1所示为本技术具体实施例中简易汽车天窗边条铝型材的示意图
。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
[0017]结合图1所示，简易汽车天窗边条铝型材，包括沿纵长方向延伸的型材本体
100
，型材本体
100
由金属铝一体挤压成型，型材本体
100
包括上下设置的直角梯形边框
101
与矩形边框
102
，直角梯形边框
101
包括依次首尾连接的第一水平板体
103、
自第一水平板体
103
右端竖直向下折弯的第一竖直板体
104、
自第一竖直板体
104
底端向左上方折弯的倾斜板体
105、
自倾斜板体
105
顶端竖直向上折弯的第二竖直板体
106
，矩形边框
102
包括自第一竖直板体
104
底端竖直向下延伸的第三竖直板体
107、
自第三竖直板体
107
底端水平向左折弯的第二水平板体
108、
自第二水平板体
108
左端竖直向上折弯的第四竖直板体
109、
自第四竖直板体
109
顶端水平向右折弯的第三水平板体
110
，倾斜板体
105
的右端向上形成的凸起与第三水平板体
110
的右端向下形成的凸起共同构成
C
形板
111
，
C
形板
111
的右端水平连接至第一竖直板体
104
与第三竖直板体
107
的连接处
。
型材本体
100
的各板体转角处圆弧处理
。
第一水平板体
103本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种简易汽车天窗边条铝型材，其特征在于，包括沿纵长方向延伸的型材本体，所述型材本体由金属铝一体挤压成型，所述型材本体包括上下设置的直角梯形边框与矩形边框，所述直角梯形边框包括依次首尾连接的第一水平板体
、
自所述第一水平板体右端竖直向下折弯的第一竖直板体
、
自第一竖直板体底端向左上方折弯的倾斜板体
、
自倾斜板体顶端竖直向上折弯的第二竖直板体，所述矩形边框包括自所述第一竖直板体底端竖直向下延伸的第三竖直板体
、
自所述第三竖直板体底端水平向左折弯的第二水平板体
、
自所述第二水平板体左端竖直向上折弯的第四竖直板体
、
自所述第四竖直板体顶端水平向右折弯的第三水平板体，所述倾斜板体的右端向上形成的凸起与所述第三水平板体的右端向下形成的凸起共同...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海平，
申请(专利权)人：张家港市旭德铝制品有限公司，
类型：新型
国别省市：