带孔吸隔声轻质复合板声屏障制造技术

一种带孔吸隔声轻质复合板声屏障，由前面板、中间层、后面板多层结构叠加组成，前面板由水泥及骨料凝固而成且均匀分布着后高前低的斜通孔，中间层为一层或一层以上的吸声材料，后面板由水泥及骨料凝固而成，各层叠加后用金属件串连或粘结材料粘接。安装时把有孔的一面面对噪声源，噪声通过声屏障前面板孔道进入中间层由吸声材料吸收消除，因孔道由上向下倾斜，能防止雨水进入且不会被尘土堵塞，后面板主要起到隔声和抗压承载作用。此多层结构成为一体，各尽其能，吸音效果明显提高。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
带孔吸隔声轻质复合板声屏障
本技术是一种用于城市道路、轨道交通、公路、铁路等户外工程设施中消除噪声的声屏障。
技术介绍
为治理交通干道如城市轨道交通、公路、铁路等设施产生的噪音危害，常采用混凝土板块阻隔噪音。因为混凝土板块一般只能反射噪音，不具备吸声作用，治理的效果一般不好。偶有一些混凝土板块经过发泡后形成微小的针状孔以求得吸声效果，但吸声系数很低，且一旦针状孔被尘土和雨水混合物堵塞，更会降低吸声作用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带孔吸隔声轻质复合板声屏障，既能保持原有的混凝土板块价格低廉的优点，又能具有吸声、隔声、防堵塞的效果。本技术的技术方案是：一种带孔吸隔声轻质复合板声屏障，其特征在于，由前面板、中间层、后面板多层结构叠加组成，前面板由水泥及骨料凝固而成且均匀分布着后高前低的斜通孔，中间层为一层或一层以上的吸声材料，后面板由水泥及骨料凝固而成，各层叠加后用金属件串连或粘结材料粘接。中间层可以由块状、粒状、纤维状中任何一种状态的吸音材料构成的一层结构；也可以由块状、粒状或纤维状的吸音材料混合为一层结构，还可以由块状、粒状或纤维状的吸音材料分层排列粘接而成的多层结构。上述的前面板的斜通孔横截面一般不小于15平方毫米，否则容易被尘土堵塞。-->该声屏障安装时把有孔的一面面对噪声源，噪声通过声屏障前面板孔道进入中间层由吸声材料吸收消除，因孔道由上向下倾斜，能防止雨水进入且不会被尘土堵塞，后面板主要起到隔声和抗压承载作用。此多层结构成为一体，各尽其能，吸音效果明显提高。本技术与现有技术相比，优点是显见的。它具有防雨水、吸隔声效果佳、使用寿命长、用途广泛等优点，并因拆卸后无利用价值，特别适合安装在噪声敏感区域而不受注目的地段。【附图说明】图1是本技术实施例的使用状态示意图。图2是本技术实施例的侧向剖视图。【具体实施方式】下面结合本技术实施例及其附图作进一步详细说明。参阅各附图。一种带孔吸隔声轻质复合板声屏障，由前面板2、中间层4、后面板5的多层结构叠加组成。前面板2由水泥及骨料凝固而成且均匀分布着后高前低的斜通孔3，此处的骨料一般取纤维类制品，前面板的斜通孔横截面可以采用有规则的形状，如矩形、圆形、菱形等，也可以是不规则的形状，横截面面积一般不要小于15平方毫米，否则容易被尘土堵塞。中间层4为一层或一层以上的吸声材料，可以由块状、粒状、纤维状中任何一种状态的吸音材料构成的一层结构；也可以由块状、粒状或纤维状的吸音材料混合为一层结构，还可以由块状、粒状或纤维状的吸音材料分层排列粘接而成的多层结构。后面板5由水泥及骨料凝固而成，此处骨料可以是钢筋，也可以是纤维材料。所有各层叠加后用金属件串连(因为此项特征为公知技术，图中未示出)或者用粘结材料粘接，粘结材料采用水泥或者建筑胶水都可以。使用安装时只要把该声屏障有孔的一面面向噪声源用立柱1逐一固定连接即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带孔吸隔声轻质复合板声屏障，其特征在于，由前面板、中间层、后面板多层结构叠加组成，前面板由水泥及骨料凝固而成且均匀分布着后高前低的斜通孔，中间层为一层或一层以上的吸声材料，后面板由水泥及骨料凝固而成，各层叠加后用金属件串连或粘结材料粘接。

【技术特征摘要】
1.一种带孔吸隔声轻质复合板声屏障，其特征在于，由前面板、中间层、后面板多层结构叠加组成，前面板由水泥及骨料凝固而成且均匀分布着后高前低的斜通孔，中间层为一层或一层以上的吸声材料，后面板由水泥及骨料凝固而成，各层叠加后用金属件串连或粘结材料粘接。2.根据权利要求1所述的带孔吸隔声轻质复合板声屏障，其特征在于，中间层是由块状、粒状、纤维状中任何一种状态的吸音材料构成的一层结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆安，
申请(专利权)人：陈庆安，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]