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齿状路障制造技术

技术编号:1912026 阅读:154 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种涉及封锁交通路口,严禁充气轮式车辆通行的齿状路障,是由至少4根尖齿,沿轴向截面垂直固定在轴上,组成至少一节齿排;齿排安装在至少两个支座上,与支座活动联结,在齿排一端设有旋转限位机构,齿排升降迅速,结构简单,使用方便,能有效地阻止充气轮式车辆闯关过卡,是公安干警拦截充气轮式车辆的理想专用工具。(*该技术在2000年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种拦截充气轮式车辆的齿状路障,是公安干警用来封锁交通路口、门口,阻止充气轮式车辆通行的专用工具。目前,充气轮式车辆,是公路交通的主要运输工具。公安干警执行任务,拦截过往车辆,只是靠人拦或设置路障物、障碍栏杆,但对不法司机,不服拦截检查,而是加大油门,强行闯关过卡,造成人员伤亡,甚至有的亡命之徒驶车闯进机要部门搞破坏,给国家财产造成不应有的损失。本技术的目的,是设计一种方便灵活,能有效阻止充气轮式车辆,闯关卡的路障。本技术是这样实现的:有至少4根,齿尖为锐角,呈圆锥或棱锥形的尖齿,沿轴向截面垂直固定在轴上,组成至少一节齿排,齿排安装在至少两个支座上,与支座为轴瓦或轴承活动联结。在齿排的端部设有蜗轮蜗杆旋转机构或杆式推拉转动、限位机构,以保证齿排迅速升、降,并能停止在与来车方向地平面成60-85°夹角处,当不法司机驶车强行闯关卡时,便可扎坏轮胎,迫使停车。该技术较现有的路障,机械化程度高,结构简便,精制美观,使用方便,能有效地阻止充气轮式车辆闯关过卡,完全能满足常设关卡栏截车辆的要求。下面结合附图作进一步说明:图1是齿状路障结构示意图。图2是A-A截面剖视图。图1、2中,1混凝土地槽、2铸铁盖板、3露齿孔、4尖齿、5轴、6支座、7蜗轮蜗杆旋转机构、8混凝土底座、9贮灰流水槽。-->尖齿(4)采用合金钢或45号钢制成,与轴(5)为焊接固定,也可套扣螺母固定,两齿间距100-200mm,每节齿排长1000-3000mm。两节之间可用法兰盘螺栓联结,也可用套筒加销钉联结;支座(6)与轴(5)为轴瓦润滑活动联结,支座间距500-1000mm,支座就安装在混凝土地槽(1)内,通过地脚螺栓固定在混凝土底座(8)上,为了方便卫生,在混凝土地槽(1)内设有贮灰流水槽(9),在其口部设有铸铁盖板(2),上面有露齿孔(3),其长宽要保证尖齿(4)升降自如;蜗轮蜗杆旋转机构(6)与轴(5)为带键过渡配合。使用说明:对单向经常拦截车辆的关卡路口,可设置单排齿状路障,如图1所示;对来往车辆需要经常拦截检查的关卡路口,可设置两排方向相反的齿状路障,要拦那方向来车,就将朝那边的齿排升起,使尖齿轴线与来车方向地平面,成60-85°夹角,检查完了,将齿排降到地平面以下,便可通车。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公安干警封锁交通路口,阻止充气轮式车辆闯关卡的齿状路障,其特征在于:尖齿(4)至少有4根,沿轴向截面垂直固定在轴(5)上,组成至少一节齿排;齿排安装在至少两个支座(6)上,与支座为活动联结;在齿排的端部,设有蜗轮蜗杆旋转机构(7)。

【技术特征摘要】
1、一种公安干警封锁交通路口,阻止充气轮式车辆闯关卡的齿状路障,其特征在于:尖齿(4)至少有4根,沿轴向截面垂直固定在轴(5)上,组成至少一节齿排;齿排安装在至少两个支座(6)上,与支座为活动联结;在齿排的端部,设有蜗轮蜗杆旋转机构(7)。2、按照权利要求1所述的路障,其特征在于:支座(6)安装在混凝土地槽(1)内,通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙冀
申请(专利权)人:孙冀
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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