一种汽车用制动器摩擦衬片的制备方法技术

本发明专利技术提供了一种汽车用制动器摩擦衬片的制备方法，所述制备方法的配方按照重量百分比计算为：树脂7~14%、粉状芳纶5~12%、纤维6~16%、增磨剂18~32%、减磨剂3~5%、余量为填充料；所述制备方法为：第一步、按所述配方分别称取各原材料，有益效果；本发明专利技术利用新型特性填料，即采用“粉状芳纶”制成汽车用制动器衬片，可以满足解决和克服严重的“热衰退”问题。达到较为满意的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用制动器摩擦衬片的制备方法
本专利技术涉及一种摩擦片，特别是涉及一种适用于汽车，尤其是适用于重载汽车用的“抗磨型”的非石棉的新型汽车用制动器衬片。
技术介绍
目前，传统的汽车，特别是用于重载汽车的非石棉制动器衬片，都是以酚醛树脂或改性的酚醛树脂为粘结剂，以钢纤维、合成纤维、矿物纤维、等纤维为增强材料，再以各种增摩填料、耐磨填料等为填料。通过混料、热压成型、热处理以及磨削加工等一系列工艺处理，最后制成汽车用特别是制成重载汽车用非石棉汽车用制动器衬片。在
技术介绍
中存在摩擦材料在耐热性能上存在的比较严重的热衰退、热膨胀、热裂纹的问题。
技术实现思路
本专利技术克服
技术介绍
的不足提供了一种汽车用制动器摩擦衬片的制备方法。本专利技术利用新型特性填料，即采用“粉状芳纶”制成汽车用制动器衬片，可以满足解决和克服严重的“热衰退”问题。达到较为满意的使用效果。本专利技术提供了下述技术方案：一种汽车用制动器摩擦衬片的制备方法，其特征在于，所述制备方法的配方按照重量百分比计算为：树脂7~14%、粉状芳纶5~12%、纤维6~16%、增磨剂18~32%、减磨剂3~5%、余量为填充料；所述制备方法为：第一步本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用制动器摩擦衬片的制备方法，其特征在于，所述制备方法的配方按照重量百分比计算为：树脂7~14%、粉状芳纶5~12%、纤维6~16%、增磨剂18~32%、减磨剂3~5%、余量为填充料；所述制备方法为：第一步、按所述配方分别称取各原材料，将所述原材料依次加入转速550转/分的高速混料机中，混料3~5分钟形成混合料；第二步、称取混制均匀的所述混合料，投入热压模中进行热压，热压温度为170~180℃，压强为15~20MPa/dm2，保压时间为1分钟/毫米；第三步、在180℃温度下，热处理2小时，经冷却后对产品表面进行磨制成型。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用制动器摩擦衬片的制备方法，其特征在于，所述制备方法的配方按照重量百分比计算为：树脂7~14%、粉状芳纶5~12%、纤维6~16%、增磨剂18~32%、减磨剂3~5%、余量为填充料；所述制备方法为：第一步、按所述配方分别称取各原材料，将所述原材料依次加入转速550转/分的高速混料机中，混料3~5分钟形成混合料；第二步、称取混制均匀的所述混合料，投入热压模中进行热压，热压温度为170~180℃，压强为15~20MPa/dm2，保压时间为1分钟...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨余章，钱勤，
申请(专利权)人：南通新源特种纤维有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32