The invention discloses a lifting system of a three-dimensional garage, which comprises an upper sliding rail, a shoulder column, a lower sliding rail, a lifting rope, a sliding motor assembly, a avoidance chute, a middle coupling, a lifting ladder and a connecting wire assembly; the avoidance chutes are distributed on the upper part of the lower sliding rail, and the avoidance chutes are semi-circular with an upper arch shape, and both sides of the lifting ladder can slide. Fixed in the upper and lower frame of the lower slide rail, the middle part of the lifting ladder plate is provided with a middle coupling, the shoulder column is fixed and connected with the outer wall of the lower slide rail, and the shoulder column supports and fixes the upper slide rail, and the upper slide rail is provided with a sliding motor assembly. The upper elevator board system realizes two relatively moving elevator boards \avoiding passing\ and improves the efficiency of picking up and storing cars in the three-dimensional parking garage; the system can be set up with multiple groups of elevator boards in use to achieve the management of multiple groups of elevator boards in the way of \avoiding passing\ with each two relatively moving elevator boards.
【技术实现步骤摘要】
立体车库的升降系统
本专利技术涉及横移立体车库领域,尤其是一种提高存车和取车效率的立体车库的升降系统。
技术介绍
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。升降横移类立体车库是立体车库中使用最普遍的,升降横移类立体车库采用以载车板升降或横移存取车辆,一般为准无人方式,即人离开设备后移动汽车的方式。升降横移类停车设备可建在露天,也可建在大楼的地下;但是现有的升降横移类立体车库的升降系统设置上大多数是采用单一的升降组或者采用一列车库一个升降组的方式,上述技术背景下或者用户存车取车效率低,或者车库的制作成本高且灵活性差。
技术实现思路
为了克服现有的技术存在的不足,本专利技术提供一种立体车库的升降系统,本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本专利技术包括上滑轨、肩柱、下滑轨、吊绳、滑动电机总成、避让卡槽、中联轴、升降梯板、连丝总成。其中的避让卡槽分布式设在下滑轨的上部,避让卡槽为上拱的半圆型,升降梯板的两侧均可滑动固定在下滑轨的上下条框内,升降梯板的中部设有中联轴,肩柱与下滑轨的外壁固定联接,并且肩柱支撑固定上滑轨,上滑轨上设有滑动电机总成,所述的中联轴通过吊绳连接滑动电机总成的转轴并且由其控制。更具体地,吊绳与中联轴的连接方式是吊绳连接中联轴两端的连丝总成。所述滑动电机总成的机械结构包括电机组、电源端、电控板,在电性连接上,滑动电机总成的电机组、电控板均电性连接电源端。所述上滑轨的机械结构为横移车库升降滑轨,上滑轨的材质为钢。所述肩 ...
【技术保护点】
1.一种立体车库的升降系统,包括上滑轨、肩柱、下滑轨、吊绳、滑动电机总成、避让卡槽、中联轴、升降梯板、连丝总成,其特征是:避让卡槽分布式设在下滑轨的上部,避让卡槽为上拱的半圆型,升降梯板的两侧均可滑动固定在下滑轨的上下条框内,升降梯板的中部设有中联轴,肩柱与下滑轨的外壁固定联接,并且肩柱支撑固定上滑轨,上滑轨上设有滑动电机总成,所述的中联轴通过吊绳连接滑动电机总成的转轴并且由其控制。
【技术特征摘要】
1.一种立体车库的升降系统,包括上滑轨、肩柱、下滑轨、吊绳、滑动电机总成、避让卡槽、中联轴、升降梯板、连丝总成,其特征是:避让卡槽分布式设在下滑轨的上部,避让卡槽为上拱的半圆型,升降梯板的两侧均可滑动固定在下滑轨的上下条框内,升降梯板的中部设有中联轴,肩柱与下滑轨的外壁固定联接,并且肩柱支撑固定上滑轨,上滑轨上设有滑动电机总成,所述的中联轴通过吊绳连接滑动电机总成的转轴并且由其控制。2.根据权利要求1所述的一种立体车库的升降系统,其特征是:吊绳与中联轴的连接方式是吊绳连接中联轴两端的连丝总成。3.根据权利要求1所述的一种立体车库的升降系统,其特征是:所述滑动电机总成的机械结构包括电机组、电源...
【专利技术属性】
技术研发人员:张云逢,
申请(专利权)人:深圳市嘉泊智慧城市运营管理有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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