The utility model relates to the technical field of door control, and discloses a door anti-clamping control device, including a door frame, the door body is connected with the sliding inside of the door frame, the bottom of the door frame is provided with a driving slot, the inner wall of the driving slot is fixed with a transmission mechanism, and the inner part of the driving mechanism is provided with a conveyor belt, and the conveyor belt is conveyed. The surface fixing sleeve of the belt has two sliders, and the top of the two sliders are fixedly connected with the lower surface of the door body. The anti-clip control device controls the first air bag to inflate and the second air bag to collide with each other by setting a thermal infrared human body sensor, a first air bag and a second air bag. When the thermal infrared human body sensor detects the presence of the human body, the controller controls the first air bag to inflate and pushes the second air bag so that the two air bags collide with each other, thereby wrapping the human hand between the two air bags and thereby reducing the amount of air bags. The damage caused by the collision between the hand and the door frame driven by the door body is reduced, the purpose of automatic clamping is achieved, and the problem of human body damage caused by improper use is solved, thus ensuring personal safety.
【技术实现步骤摘要】
一种车门防夹控制装置
本技术涉及车门控制
，具体为一种车门防夹控制装置。
技术介绍
随着社会经济的日益发展，人们生活水平的不断提高，出现了各种各样的交通方式，汽车逐渐成为人们日常出行的重要交通工具，汽车大大提高了人们的出行速度，汽车车门本体如果因操作不当或是大意不小心而夹住人手，将会对人体造成损伤，甚至会造成骨折或是手指断裂等严重后果，从而对人体产生安全隐患，给人们的个人安全带来威胁。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种车门防夹控制装置，具备自动防夹的优点，解决了使用不当导致人体受到损害的问题。(二)技术方案为实现上述自动防夹的目的，本技术提供如下技术方案：一种车门防夹控制装置，包括门框，所述门框的内部滑动连接有车门本体，所述门框的底部开设有驱动槽，驱动槽的内壁固定安装有传动机构，所述传动机构的内部设置有传送带，所述传送带的表面固定套接有两个滑块，两个所述滑块的顶端均与车门本体的下表面固定连接，所述门框的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接两个滚轮装置，两个所述滚轮装置的底端均与车门本体的上表面固定连接，所述车门本体的内部固定安...
【技术保护点】
1.一种车门防夹控制装置，包括门框(1)，其特征在于：所述门框(1)的内部滑动连接有车门本体(2)，所述门框(1)的底部开设有驱动槽，驱动槽的内壁固定安装有传动机构(3)，所述传动机构(3)的内部设置有传送带(4)，所述传送带(4)的表面固定套接有两个滑块(5)，两个所述滑块(5)的顶端均与车门本体(2)的下表面固定连接，所述门框(1)的顶部开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的内部滑动连接两个滚轮装置(7)，两个所述滚轮装置(7)的底端均与车门本体(2)的上表面固定连接，所述车门本体(2)的内部固定安装有控制器(8)，所述车门本体(2)的左侧面开设有放置槽，放置槽的内部固定安...
【技术特征摘要】
1.一种车门防夹控制装置，包括门框(1)，其特征在于：所述门框(1)的内部滑动连接有车门本体(2)，所述门框(1)的底部开设有驱动槽，驱动槽的内壁固定安装有传动机构(3)，所述传动机构(3)的内部设置有传送带(4)，所述传送带(4)的表面固定套接有两个滑块(5)，两个所述滑块(5)的顶端均与车门本体(2)的下表面固定连接，所述门框(1)的顶部开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的内部滑动连接两个滚轮装置(7)，两个所述滚轮装置(7)的底端均与车门本体(2)的上表面固定连接，所述车门本体(2)的内部固定安装有控制器(8)，所述车门本体(2)的左侧面开设有放置槽，放置槽的内部固定安装有第一气囊(9)，放置槽的内壁开设有两个连接槽，连接槽的内部固定安装有充气泵(10)，所述充气泵(10)的输出端延伸至第一气囊(9)的内部，所述门框(1)内壁的顶部和底部均固定安装有热红外人体传感器(12)，所述门框(1)的内壁开设有缓冲槽(13)，所述缓冲槽(13)的开口处与放置槽的开口处相对，所述缓冲槽(13)的内壁固定连接有两个液压杆(14)，两个所述液压杆(14)远离缓冲槽(13)内壁的一端均与连接板(15)的左侧面固定连接，所述连接板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗明灯，
申请(专利权)人：重庆舒为科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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