用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，包括排气箱、工作箱、储液箱和进液管道，工作箱内设有模具、压板和吸气单元，模具内设有消泡机构，消泡机构包括第二电机、旋转柱和两个转动单元，排气箱内设有排气机构，排气机构包括调节单元和抽气单元，抽气单元包括气泵和两个排气管道，该用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，通过排气机构，将汽车轮毂铸造生产过程中产生的各种带腐蚀性的有害气体进行初步处理后排出，保证了工人的人身安全，延长了铸造装置的使用寿命，不仅如此，通过消泡机构和抽气单元的配合，能够将液态金属中含有的气泡消除，提高了轮毂的性能和质量，提高了装置的实用性。

Intelligent gravity pressure casting device for automobile hub production

The utility model relates to an intelligent gravity pressurized casting device for automobile hub production, which comprises an exhaust box, a working box, a liquid storage tank and a liquid inlet pipe. The working box is provided with a mold, a pressure plate and a suction unit, and the mold is provided with a defoaming mechanism, which comprises a second motor, a rotating column and two rotating units. The air box is equipped with an exhaust mechanism, the exhaust mechanism includes a regulating unit and an exhaust unit, and the exhaust unit includes an air pump and two exhaust pipes. The intelligent gravity pressurized casting device for the production of automobile hub is used to carry out various corrosive harmful gases produced during the casting process of automobile hub through the exhaust mechanism. After preliminary treatment, the discharge ensures the safety of the workers and prolongs the service life of the casting device. Moreover, the bubbles contained in the liquid metal can be eliminated by the cooperation of the defoaming mechanism and the air extraction unit, thus improving the performance and quality of the hub and improving the practicability of the device.

【技术实现步骤摘要】
用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置
本技术涉及铸造设备领域，特别涉及一种用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置。
技术介绍
铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一。铸造作为一种金属热加工工艺，在我国发展逐步成熟。铸造机械就是利用这种技术将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的能用到的所有机械装置，又称铸造装置。随着铸造装置的广泛应用，重力加压铸造装置也被用于汽车轮毂生产。汽车轮毂铸造装置在生产过程中，通常会产生各种带腐蚀性的有害气体，不仅影响操作工人的身体健康，而且还会腐蚀铸造装置内的零部件，影响铸造装置的使用寿命，不仅如此，在汽车轮毂铸造过程中，金属原材料内部往往含有气泡，金属在熔融时，通常液态的金属也会将气泡包含在内，这样会导致铸造的轮毂内部含有气泡，影响轮毂的性能和质量，导致现有的重力加压铸造装置实用性降低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，包括排气箱、工作箱、储液箱和进液管道，所述排气箱和工作箱分别设置在储液箱的下方，所述工作箱固定在排气箱的一侧，所述储液箱通过进液管道与工作箱连通；所述工作箱内设有模具、压板和吸气单元，所述模具设置在工作箱内的底部，所述压板固定在工作箱内的顶部且设置在模具的上方，所述吸气单元设置在压板上；所述模具内设有消泡机构，所述消泡机构包括第二电机、旋转柱和两个转动单元，所述第二电机固定在工作箱内的底部，所述第二电机与旋转柱的中端传动连接，两个所述转动单元分别设置在旋转柱的两端；所述固定柱内的顶部设有开口，所述开口两侧的内壁上均设有齿条，所述开口内设有除泡组件，所述除泡组件包括第三电机、半齿轮、连杆和超声波发射器，所述第三电机与半齿轮传动连接，所述半齿轮与齿条啮合，所述半齿轮与连杆的一端固定连接，所述连杆的另一端与超声波发射器固定连接；所述排气箱内设有排气机构，所述排气机构包括调节单元和抽气单元，所述调节单元设置在排气箱内的靠近工作箱的一侧，所述抽气单元设置在排气箱内的远离工作箱的一侧，所述调节单元与抽气单元传动连接；所述抽气单元包括气泵和两个排气管道，所述气泵设置在排气箱内的远离工作箱的一侧，所述排气管道的一端与工作箱连通，所述排气管道的另一端通过气泵与外部连通；作为优选，为了提高废气吸收效果，所述调节单元包括驱动组件和摆动组件，所述驱动组件与传动组件传动连接，所述驱动组件包括第一电机、驱动杆和定位销，所述第一电机与驱动杆传动连接，所述定位销设置在驱动杆的远离第一电机的一端，所述摆动组件包括摆动杆、支撑杆和两个限位套，所述支撑杆的一端与排气箱内的靠近工作箱的一侧连接，所述支撑杆的另一端与摆动杆的中端固定连接，两个所述限位套分别设置在摆动杆的两端，所述摆动杆的一端设有凹槽，所述定位销的一端设置在凹槽内。作为优选，为了便于摆动杆转动，所述支撑杆的一端上设有轴承，所述轴承的内壁与支撑杆固定连接，所述轴承的外壁固定在排气箱内的靠近工作箱的一侧。作为优选，为了适应传动组件对排气管道的调整，所述排气管道为伸缩软管。作为优选，为了延长第二电机和第三电机的使用寿命，所述第二电机和第三电机均为伺服电机。作为优选，为了便于除泡组件的转动，所述转动单元包括固定柱、定位块和滚轮，所述固定柱与旋转柱固定连接，所述定位块固定在固定柱的底端，所述滚轮设置在定位块的底端。作为优选，为了提高除泡效果，所述超声波发射器的远离固定柱的一侧上设有扩音器，所述扩音器的形状为漏斗形。作为优选，为了提高废气处理效果，所述排气管道内设有保安过滤器。作为优选，为了提高消泡效果，所述抽气单元包括抽气机和抽气管道，所述抽气机设置在压板的上方，所述抽气管道设置在压板内的一侧，所述抽气机与抽气管道连通。作为优选，为了防止异物进入工作箱，所述工作箱的顶部上设有过滤网。本技术的有益效果是，该用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，通过排气机构，将汽车轮毂铸造生产过程中产生的各种带腐蚀性的有害气体进行初步处理后排出，保证了工人的人身安全，延长了铸造装置的使用寿命，不仅如此，通过消泡机构和抽气单元的配合，能够将液态金属中含有的气泡消除，提高了轮毂的性能和质量，提高了装置的实用性。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置的结构示意图；图2是本技术的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置的调节单元的结构示意图；图3是本技术的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置的消泡机构的结构示意图；图4是本技术的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置的除泡组件、固定柱、开口与从动齿的连接结构示意图；图5是本技术的用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置的抽气单元的结构示意图；图中：1.排气箱，2.排气管道，3.工作箱，4.模具，5.储液箱，6.压板，7.进液管道，8.抽气机，9.抽气管道，10.第一电机，11.驱动杆，12.定位销，13.摆动杆，14.凹槽，15.支撑杆，16.限位套，17.第二电机，18.旋转柱，19.固定柱，20.定位块，21.滚轮，22.第三电机，23.半齿轮，24.连杆，25.超声波发射器，26.开口，27.齿条，28.气泵。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1-5所示，一种用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，包括排气箱1、工作箱3、储液箱5和进液管道7，所述排气箱1和工作箱3分别设置在储液箱5的下方，所述工作箱3固定在排气箱1的一侧，所述储液箱5通过进液管道7与工作箱3连通；所述工作箱3内设有模具4、压板6和吸气单元，所述模具4设置在工作箱3内的底部，所述压板6固定在工作箱3内的顶部且设置在模具4的上方，所述吸气单元设置在压板6上；所述模具4内设有消泡机构，所述消泡机构包括第二电机17、旋转柱18和两个转动单元，所述第二电机17固定在工作箱3内的底部，所述第二电机17与旋转柱18的中端传动连接，两个所述转动单元分别设置在旋转柱18的两端；所述固定柱19内的顶部设有开口26，所述开口26两侧的内壁上均设有齿条27，所述开口26内设有除泡组件，所述除泡组件包括第三电机22、半齿轮23、连杆24和超声波发射器25，所述第三电机22与半齿轮23传动连接，所述半齿轮23与齿条27啮合，所述半齿轮23与连杆24的一端固定连接，所述连杆24的另一端与超声波发射器25固定连接；所述排气箱1内设有排气机构，所述排气机构包括调节单元和抽气单元，所述调节单元设置在排气箱1内的靠近工作箱3的一侧，所述抽气单元设置在排气箱1内的远离工作箱3的一侧，所述调节单元与抽气单元传动连接；所述抽气单元包括气泵28和两个排气管道2，所述气泵28设置在排气箱1内的远离工作箱3的一侧，所述排气管道2的一端与工作箱连通，所述排气管道2的另一端通过气泵28与外部连通；作为优选，为了提高废气吸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，其特征在于，包括排气箱(1)、工作箱(3)、储液箱(5)和进液管道(7)，所述排气箱(1)和工作箱(3)分别设置在储液箱(5)的下方，所述工作箱(3)固定在排气箱(1)的一侧，所述储液箱(5)通过进液管道(7)与工作箱(3)连通；所述工作箱(3)内设有模具(4)、压板(6)和吸气单元，所述模具(4)设置在工作箱(3)内的底部，所述压板(6)固定在工作箱(3)内的顶部且设置在模具(4)的上方，所述吸气单元设置在压板(6)上；所述模具(4)内设有消泡机构，所述消泡机构包括第二电机(17)、旋转柱(18)和两个转动单元，所述第二电机(17)固定在工作箱(3)内的底部，所述第二电机(17)与旋转柱(18)的中端传动连接，两个所述转动单元分别设置在旋转柱(18)的两端；所述转动单元包括固定柱(19)、定位块(20)和滚轮(21)，所述固定柱(19)与旋转柱(18)固定连接，所述定位块(20)固定在固定柱(19)的底端，所述滚轮(21)设置在定位块(20)的底端；所述固定柱(19)内的顶部设有开口(26)，所述开口(26)两侧的内壁上均设有齿条(27)，所述开口(26)内设有除泡组件，所述除泡组件包括第三电机(22)、半齿轮(23)、连杆(24)和超声波发射器(25)，所述第三电机(22)与半齿轮(23)传动连接，所述半齿轮(23)与齿条(27)啮合，所述半齿轮(23)与连杆(24)的一端固定连接，所述连杆(24)的另一端与超声波发射器(25)固定连接；所述排气箱(1)内设有排气机构，所述排气机构包括调节单元和抽气单元，所述调节单元设置在排气箱(1)内的靠近工作箱(3)的一侧，所述抽气单元设置在排气箱(1)内的远离工作箱(3)的一侧，所述调节单元与抽气单元传动连接；所述抽气单元包括气泵(28)和两个排气管道(2)，所述气泵(28)设置在排气箱(1)内的远离工作箱(3)的一侧，所述排气管道(2)的一端与工作箱连通，所述排气管道(2)的另一端通过气泵(28)与外部连通。...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车轮毂生产的智能型重力加压铸造装置，其特征在于，包括排气箱(1)、工作箱(3)、储液箱(5)和进液管道(7)，所述排气箱(1)和工作箱(3)分别设置在储液箱(5)的下方，所述工作箱(3)固定在排气箱(1)的一侧，所述储液箱(5)通过进液管道(7)与工作箱(3)连通；所述工作箱(3)内设有模具(4)、压板(6)和吸气单元，所述模具(4)设置在工作箱(3)内的底部，所述压板(6)固定在工作箱(3)内的顶部且设置在模具(4)的上方，所述吸气单元设置在压板(6)上；所述模具(4)内设有消泡机构，所述消泡机构包括第二电机(17)、旋转柱(18)和两个转动单元，所述第二电机(17)固定在工作箱(3)内的底部，所述第二电机(17)与旋转柱(18)的中端传动连接，两个所述转动单元分别设置在旋转柱(18)的两端；所述转动单元包括固定柱(19)、定位块(20)和滚轮(21)，所述固定柱(19)与旋转柱(18)固定连接，所述定位块(20)固定在固定柱(19)的底端，所述滚轮(21)设置在定位块(20)的底端；所述固定柱(19)内的顶部设有开口(26)，所述开口(26)两侧的内壁上均设有齿条(27)，所述开口(26)内设有除泡组件，所述除泡组件包括第三电机(22)、半齿轮(23)、连杆(24)和超声波发射器(25)，所述第三电机(22)与半齿轮(23)传动连接，所述半齿轮(23)与齿条(27)啮合，所述半齿轮(23)与连杆(24)的一端固定连接，所述连杆(24)的另一端与超声波发射器(25)固定连接；所述排气箱(1)内设有排气机构，所述排气机构包括调节单元和抽气单元，所述调节单元设置在排气箱(1)内的靠近工作箱(3)的一侧，所述抽气单元设置在排气箱(1)内的远离工作箱(3)的一侧，所述调节单元与抽气单元传动连接；所述抽气单元包括气泵(28)和两个排气管道(2)，所述气泵(28)设置在排气箱(1)内的远离工作箱(3)的一侧，所述排气管道(2)的一端与工作箱连通，所述排气管道(2)的另一端通过气泵(28)与外部连通。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：范同祥，姜巨福，毛建伟，王迎，覃继宁，梁鹤飞，
申请(专利权)人：江苏苏美达车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32