【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及装配式公路钢桥的生产工艺，特别涉及国内广泛使用的321和200。
技术介绍
装配式公路钢桥是一种可分解、能快速架设的、主要用于抢修和工程施工的制式桥梁。我国从20世纪60年代开始定型生产，其主要部件桁架片都是由型钢和钢板经过切割、钻孔、拼装、焊接而成，生产工艺和加工方法到目前为止都没有改变，生产效率和合格率很低，而且加工成本很高，其中的横梁夹具由钢板焊接而成，工艺复杂，效率低。
技术实现思路
本专利技术为克服现有技术的不足，提供了一种方法简便且效率高的。本专利技术采用的技术方案是包括用支撑架连接的桁架片、在每节桁架片间设置横梁、横梁夹具在横梁的下部用于固定横梁，横梁上设置纵梁、纵梁上铺设钢桥面板，所述横梁夹具通过砂型浇注一次成型，组成桁架片的型钢使用液压联合冲剪机和定位胎架进行切割，直接在拼装胎架上用竖杆、斜杆和上下弦杆拼装成桁架片。本专利技术提高了生产效率和成品率，其中桁架片从日产15片桁架提高到日产40片。附图说明下面结构附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明。图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1中桁架片1的结构放大图；具体实施方式如图1所示，装配式公路钢桥主梁是由每节桁架片1用销子2连接而成的，位于车行道的两侧，主梁间用横梁3相连，每节桁架设置两根横梁3，横梁夹具4在横梁3的下部用于固定横梁3，横梁3上设置4块U型钢桥面板8，用螺栓固定在横梁3。在桥梁两端各设一端柱11、12，主梁通过端柱11、12分别支承于两端的桥座13和座板14上，桥梁与进出路间用桥头搭板连接，全桥设有许多连接构件及支撑件，使桥梁形成稳定的空间结构。如图...
【技术保护点】
一种装配式公路钢桥的生产方法，包括用支撑架（５）连接的桁架片（１）、在每节桁架片（１）间设置横梁（３）、横梁夹具（４）在横梁（３）的下部用于固定横梁（３），横梁（３）上设置纵梁、纵梁上铺设钢桥面板（８），其特征是：所述横梁夹具（４）通过砂型浇注一次成型，组成桁架片（１）的型钢使用液压联合冲剪机和定位胎架进行切割，直接在拼装胎架上用竖杆（５）、斜杆（６）和上下弦杆（７）拼装成桁架片（１）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周柏松，周建，杨燊，
申请(专利权)人：江苏中建桥梁工程设备有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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