一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备制造技术

本发明专利技术公开了一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，其结构包括支撑主体、固定底座、上升支撑柱、上连接座、连接盘，所述固定底座焊接于支撑主体底部中间，并通过螺栓加固连接，所述上升支撑柱底部一端嵌入连接于支撑主体内部，所述上升支撑柱与支撑主体为过渡配合连接，所述上连接座嵌套于上升支撑柱顶部，所述上连接座与上升支撑柱为过盈配合连接，所述连接盘焊接于上连接座顶面上，并通过螺栓就加固连接，本发明专利技术实现了该桥梁施工用支撑设备在作为支撑设备使用时，可以更加轻松的调节支撑设备的高度，大大提高设备的实用性，并且通过液压方式调节高度，升降更加顺畅，不易卡住，便于人员的使用，有利于提高工作效率。

Supporting equipment for bridge construction in bridge engineering field

The invention discloses a supporting device for bridge construction in the field of bridge engineering. The structure comprises a supporting body, a fixed base, a rising supporting column, an upper connecting seat and a connecting plate. The fixed base is welded in the middle of the bottom of the supporting body and is strengthened and connected by bolts. One end of the rising supporting column is embedded and connected to the bottom of the supporting body. The upper connecting seat is nested on the top of the rising supporting column. The upper connecting seat and the rising supporting column are interference fit connection. The connecting disc is welded on the top surface of the upper connecting seat and is strengthened through bolts. The bridge is realized by the invention. When the support equipment used in beam construction is used as the support equipment, it can adjust the height of the support equipment more easily, greatly improve the practicability of the equipment, and adjust the height by hydraulic way, which makes the lifting more smoothly, not easy to be stuck, and is convenient for the use of personnel, and is conducive to improving work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备
本专利技术是一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，属于桥梁施工用支撑设备领域。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁在施工中需要运用多种设备进行辅助施工，但是在现有技术中的一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备在使用过程中有时需要人员手动调整支撑设备的高度，甚为吃力，还容易出现支撑设备卡住的情况，为使用的撤走设备都带来不便，降低工作效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，以解决便于支撑设备的升降，避免卡住的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，其结构包括支撑主体、固定底座、上升支撑柱、上连接座、连接盘，所述固定底座焊接于支撑主体底部中间，并通过螺栓加固连接，所述上升支撑柱底部一端嵌入连接于支撑主体内部，所述上升支撑柱与支撑主体为过渡配合连接，所述上连接座嵌套于上升支撑柱顶部，所述上连接座与上升支撑柱为过盈配合连接，所述连接盘焊接于上连接座顶面上，并通过螺栓就加固连接，所述支撑主体设有连接管件、显示仪表、升降调节装置，所述连接管件一端插入连接于支撑主体内部，并与支撑主体内部紧密连接，所述显示仪表设于支撑主体外部，所述升降调节装置与支撑主体内部紧密连接，所述升降调节装置一端设于支撑主体外表面，所述升降调节装置由下压调节装置、齿轮传动机构、保护外壳、升降连接装置、液压泵装置、油箱、支撑升降装置组成，所述下压调节装置下部一端插入保护外壳上端与齿轮传动机构啮合连接，所述下压调节装置与保护外壳为过渡配合连接，所述齿轮传动机构设于保护外壳内部右侧，所述齿轮传动机构底部一端与升降连接装置通过连接销扣合连接，所述升降连接装置设于保护外壳内部右下角，并通过螺母旋紧连接，所述升降连接装置左侧一端与液压泵装置相连接，所述液压泵装置设于保护外壳内部左下角，所述液压泵装置一端与支撑升降装置贯通连接，所述支撑升降装置设于支撑主体下方内部，所述油箱设于保护外壳内部左侧，并通过螺栓与支撑主体相连接，所述油箱贯通连接于液压泵装置上方，所述齿轮传动机构设于液压泵装置右上角。进一步的，所述下压调节装置包括下压手握杆、锯齿升降杆、限位杆，所述下压手握杆嵌套于锯齿升降杆顶部表面，所述下压手握杆与锯齿升降杆为过盈配合连接，所述限位杆焊接于保护外壳内部上方，所述限位杆底部一端设于油箱上，所述锯齿升降杆贯穿保护外壳与齿轮传动机构啮合连接，所述锯齿升降杆与保护外壳为过渡配合连接。进一步的，所述齿轮传动机构由第一齿轮、第二齿轮、连接中轴、连接传动带、第三齿轮、第二连接中轴、限位销、第一连接杆、第二连接杆组成，所述第一齿轮啮合连接于第二齿轮左上角，所述第二齿轮嵌套于连接中轴外表面上，所述第二齿轮与连接中轴为过盈配合连接，所述第二连接中轴嵌入第三齿轮中间，所述第二连接中轴与第三齿轮为过盈配合连接，所述连接传动带上下两端分别嵌套于连接中轴与第二连接中轴上，所述第二齿轮与第三齿轮通过连接传动带相连接，所述第二齿轮与第三齿轮依次设于油箱右侧，所述第三齿轮设于液压泵装置右上角。进一步的，所述第二齿轮设于第三齿轮上方，所述限位销连接于第三齿轮上，所述限位销与第三齿轮呈一体成型结构，所述第一连接杆顶部一端插入连接于限位销内部，并通过连接销锁定连接，所述第一连接杆底部一端通过连接销与第二连接杆相连接，所述第二连接杆通过螺栓与升降连接装置相连接。进一步的，所述升降连接装置包括连接滑轨、连接块、第一连接横杆、恢复弹簧、升降栅格、第二连接横杆、滑动槽、金属线连接扣，所述连接滑轨通过螺母旋紧于保护外壳内部右侧上，所述连接块焊接于第一连接横杆上方，所述连接块于齿轮传动机构相连接，所述第一连接横杆右侧一端与连接滑轨连接，所述第一连接横杆与连接滑轨为过渡配合连接，所述恢复弹簧底部一端与第二连接横杆相连接，所述恢复弹簧设有2组，所述恢复弹簧分别设于升降栅格两侧，并设于同一平面上，所述连接扣焊接于第一连接横杆左侧一端，所述第一连接横杆通过连接扣与液压泵装置紧密连接，所述连接块通过第一连接横杆设于升降栅格上方。进一步的，所述第二连接横杆右侧一端焊接于保护外壳内部右下角，并通过螺母旋紧加固，所述滑动槽与第二连接横杆呈一体成型结构，所述滑动槽连接于第二连接横杆上，所述升降栅格顶部一端与第一连接横杆相连接，所述升降栅格底部一端通过滑动槽与第二连接横杆相连接，所述恢复弹簧顶部一端与第一连接横杆相连接。进一步的，所述液压泵装置设有连接滑轮、固定支架、金属连接线、液压调节开关、第一连接端口、连接通管、所述连接滑轮设于液压泵装置外侧，所述液压调节开关设于液压泵装置上，并与液压泵装置内部紧密连接，所述第一连接端口设于液压泵装置左侧，所述连接通管嵌套于第一连接端口上，并通过第一连接端口与液压泵装置贯通连接，所述液压泵装置通过连接通管与支撑升降装置贯通连接。进一步的，所述固定支架嵌套于液压泵装置底部外表面，所述固定支架与液压泵装置为过盈配合连接，所述固定支架左侧一端焊接于支撑主体上，所述金属连接线右侧一端与升降连接装置紧密缠绕连接，所述金属连接线穿过连接滑轨与液压调节开关紧密缠绕连接。进一步的，所述油箱设有油箱连接管，所述油箱连通管连接于油箱下方，所述油箱通过油箱连通管与液压泵装置贯通连接。进一步的，所述支撑升降装置由升降支柱、液压仓、液油隔离层、第二连接端口组成，所述液压仓设于支撑主体内部，所述升降支柱连接于上升支撑柱下方，所述升降支柱嵌入连接于液压仓内部与支撑主体连接，所述第二连接端口与支撑主体呈一体成型结构，所述液压仓通过第二连接端口与液压泵装置贯通连接，所述液油隔离层设于液压仓内部。有益效果本专利技术提供一种的方案，在一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备中的下压手握杆器嵌套于锯齿升降杆上方，在需要调节高度时，通过人员将下压手握杆朝着下方压去，由于锯齿升降杆与第一齿轮啮合连接，在锯齿升降杆下落时则带动第一齿轮旋转，第一齿轮啮合连接于第二齿轮上，于是第二齿轮转动，第二齿轮通过连接传动带与第三齿轮相连接，此时的第三齿轮转动，第三齿轮上设有限位销，该限位销与第三齿轮呈一体成型结构，当第三齿轮旋转时，则带动限位销沿着第二连接中轴旋转，第一连接杆顶部一端插入连接于限位销内部，第一连接杆底部一端通过连接销与第二连接杆相连接，于是当限位销旋转约半周时，限位销位于第三齿轮顶部，并将第一连接杆与第二连接杆朝着上方牵拉，第二连接杆底部一端与升降连接装置锁定连接，于是与第二连接杆相连接的连接块、第一连接横杆、升降栅格被依次朝着上方拉起，第一连接横杆右侧一端设有金属连接扣，并通过该金属连接扣与金属连接线紧密缠绕连接该金属连接线受到牵拉，并穿过连接滑轨将液压调节开关拉动开启，于是液压泵装置开启，将油箱内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，其结构包括支撑主体(1)、固定底座(2)、上升支撑柱(3)、上连接座(4)、连接盘(5)，所述固定底座(2)焊接于支撑主体(1)底部中间，并通过螺栓加固连接，所述上升支撑柱(3)底部一端嵌入连接于支撑主体(1)内部，所述上升支撑柱(3)与支撑主体(1)为过渡配合连接，所述上连接座(4)嵌套于上升支撑柱(3)顶部，所述上连接座(4)与上升支撑柱(3)为过盈配合连接，所述连接盘(5)焊接于上连接座(4)顶面上，并通过螺栓就加固连接，其特征在于：所述支撑主体(1)设有连接管件(10)、显示仪表(11)、升降调节装置(12)，所述连接管件(10)一端插入连接于支撑主体(1)内部，并与支撑主体(1)内部紧密连接，所述显示仪表(11)设于支撑主体(1)外部，所述升降调节装置(12)与支撑主体(1)内部紧密连接，所述升降调节装置(12)一端设于支撑主体(1)外表面；所述升降调节装置(12)由下压调节装置(120)、齿轮传动机构(121)、保护外壳(122)、升降连接装置(123)、液压泵装置(124)、油箱(125)、支撑升降装置(126)组成，所述下压调节装置(120)下部一端插入保护外壳(122)上端与齿轮传动机构(121)啮合连接，所述下压调节装置(120)与保护外壳(122)为过渡配合连接，所述齿轮传动机构(121)设于保护外壳(122)内部右侧，所述齿轮传动机构(121)底部一端与升降连接装置(123)通过连接销扣合连接，所述升降连接装置(123)设于保护外壳(122)内部右下角，并通过螺母旋紧连接，所述升降连接装置(123)左侧一端与液压泵装置(124)相连接，所述液压泵装置(124)设于保护外壳(122)内部左下角，所述液压泵装置(124)一端与支撑升降装置(126)贯通连接，所述支撑升降装置(126)设于支撑主体(1)下方内部，所述油箱(125)设于保护外壳(122)内部左侧，并通过螺栓与支撑主体(1)相连接，所述油箱(125)贯通连接于液压泵装置(124)上方，所述齿轮传动机构(122)设于液压泵装置(124)右上角。...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，其结构包括支撑主体(1)、固定底座(2)、上升支撑柱(3)、上连接座(4)、连接盘(5)，所述固定底座(2)焊接于支撑主体(1)底部中间，并通过螺栓加固连接，所述上升支撑柱(3)底部一端嵌入连接于支撑主体(1)内部，所述上升支撑柱(3)与支撑主体(1)为过渡配合连接，所述上连接座(4)嵌套于上升支撑柱(3)顶部，所述上连接座(4)与上升支撑柱(3)为过盈配合连接，所述连接盘(5)焊接于上连接座(4)顶面上，并通过螺栓就加固连接，其特征在于：所述支撑主体(1)设有连接管件(10)、显示仪表(11)、升降调节装置(12)，所述连接管件(10)一端插入连接于支撑主体(1)内部，并与支撑主体(1)内部紧密连接，所述显示仪表(11)设于支撑主体(1)外部，所述升降调节装置(12)与支撑主体(1)内部紧密连接，所述升降调节装置(12)一端设于支撑主体(1)外表面；所述升降调节装置(12)由下压调节装置(120)、齿轮传动机构(121)、保护外壳(122)、升降连接装置(123)、液压泵装置(124)、油箱(125)、支撑升降装置(126)组成，所述下压调节装置(120)下部一端插入保护外壳(122)上端与齿轮传动机构(121)啮合连接，所述下压调节装置(120)与保护外壳(122)为过渡配合连接，所述齿轮传动机构(121)设于保护外壳(122)内部右侧，所述齿轮传动机构(121)底部一端与升降连接装置(123)通过连接销扣合连接，所述升降连接装置(123)设于保护外壳(122)内部右下角，并通过螺母旋紧连接，所述升降连接装置(123)左侧一端与液压泵装置(124)相连接，所述液压泵装置(124)设于保护外壳(122)内部左下角，所述液压泵装置(124)一端与支撑升降装置(126)贯通连接，所述支撑升降装置(126)设于支撑主体(1)下方内部，所述油箱(125)设于保护外壳(122)内部左侧，并通过螺栓与支撑主体(1)相连接，所述油箱(125)贯通连接于液压泵装置(124)上方，所述齿轮传动机构(122)设于液压泵装置(124)右上角。2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，其特征在于：所述下压调节装置(120)包括下压手握杆(1201)、锯齿升降杆(1202)、限位杆(1203)，所述下压手握杆(1201)嵌套于锯齿升降杆(1202)顶部表面，所述下压手握杆(1201)与锯齿升降杆(1202)为过盈配合连接，所述限位杆(1203)焊接于保护外壳(122)内部上方，所述限位杆(1203)底部一端设于油箱(125)上，所述锯齿升降杆(1202)贯穿保护外壳(122)与齿轮传动机构(121)啮合连接，所述锯齿升降杆(1202)与保护外壳(122)为过渡配合连接。3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，其特征在于：所述齿轮传动机构(121)由第一齿轮(1211)、第二齿轮(1212)、连接中轴(1213)、连接传动带(1214)、第三齿轮(1215)、第二连接中轴(1216)、限位销(1217)、第一连接杆(1218)、第二连接杆(1219)组成，所述第一齿轮(1211)啮合连接于第二齿轮(1212)左上角，所述第二齿轮(1212)嵌套于连接中轴(1213)外表面上，所述第二齿轮(1212)与连接中轴(1213)为过盈配合连接，所述第二连接中轴(1216)嵌入第三齿轮(1215)中间，所述第二连接中轴(1216)与第三齿轮(1215)为过盈配合连接，所述连接传动带(1214)上下两端分别嵌套于连接中轴(1013)与第二连接中轴(1016)上，所述第二齿轮(1212)与第三齿轮(1215)通过连接传动带(1214)相连接，所述第二齿轮(1212)与第三齿轮(1215)依次设于油箱(125)右侧，所述第三齿轮(1215)设于液压泵装置(124)右上角。4.根据权利要求3所述的一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，其特征在于：所述第二齿轮(1212)设于第三齿轮(1215)上方，所述限位销(1217)连接于第三齿轮(1215)上，所述限位销(1217)与第三齿轮(1215)呈一体成型结构，所述第一连接杆(1218)顶部一端插入连接于限位销(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾小真，
申请(专利权)人：曾小真，
类型：发明
国别省市：福建,35