一种车载影音导航装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载影音导航装置，包括汽车中控台以及设置在汽车中控台上端面的第一凹槽，所述第一凹槽内底壁上安装有双轴电机，所述双轴电机的两个输出端分别固定连接有转动轴，所述第一凹槽的左右内壁上均设有与其连通的第二凹槽，所述转动轴的外侧固定套接有第一斜齿轮，且第一斜齿轮设置在第二凹槽内，所述第一斜齿轮外侧啮合连接有第二斜齿轮，所述第一凹槽的左右内壁上均设有条形滑槽，且条形滑槽位于第二凹槽的上侧，所述第二斜齿轮的轮轴上固定连接有竖直的螺纹杆。本实用新型专利技术可以调整影音导航装置的使用角度，方便驾驶员的观察，并且在不需使用时，便于对影音导航装置的收纳，延长使用寿命。

A vehicle audio and video navigation device

The utility model discloses an on-board audio-visual navigation device, which comprises an automotive center console and a first groove arranged on the upper end face of the automotive center console. A two-axis motor is mounted on the inner bottom wall of the first groove. The two output ends of the two-axis motor are respectively fixed and connected with a rotating shaft, and the left and right inner walls of the first groove are both on the inner wall. A second groove is connected with the first helical gear, and the first helical gear is arranged in the second groove. The first helical gear is meshed with the second helical gear. The left and right inner walls of the first groove are provided with strip grooves, and the strip grooves are located on the upper of the second groove. On the side of the wheel shaft of the second helical gears, a vertical threaded rod is fixedly connected. The utility model can adjust the use angle of the audio-visual navigation device, facilitate the observation of the driver, facilitate the reception of the audio-visual navigation device and prolong the service life without using the device.

【技术实现步骤摘要】
一种车载影音导航装置
本技术涉及车载设备
，尤其涉及一种车载影音导航装置。
技术介绍
在车辆日益增长的当今时代，汽车的安全驾驶越发成为一个重要社会关注点。随着车辆电子导航和影音设备的普及，驾驶者在驾驶汽车的过程中，经常会出现手动操作车载机而出现视线离开前方导致分神的情况，极易引发交通事故，为了操作车载机，驾驶者不得不停车，使用非常不方便。另外，导航装置需要日常的保养，如果不注意操作就容易给导航装置带来灰尘，而且电子设备是怕水的，因此，对导航装置进行防护是必要的。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载影音导航装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车载影音导航装置，包括汽车中控台以及设置在汽车中控台上端面的第一凹槽，所述第一凹槽内底壁上安装有双轴电机，所述双轴电机的两个输出端分别固定连接有转动轴，所述第一凹槽的左右内壁上均设有与其连通的第二凹槽，所述转动轴的外侧固定套接有第一斜齿轮，且第一斜齿轮设置在第二凹槽内，所述第一斜齿轮外侧啮合连接有第二斜齿轮，所述第一凹槽的左右内壁上均设有条形滑槽，且条形滑槽位于第二凹槽的上侧，所述第二斜齿轮的轮轴上固定连接有竖直的螺纹杆，所述螺纹杆的上端贯穿第二凹槽的顶壁并与条形滑槽的顶壁转动连接，两根所述螺纹杆上螺纹连接有同一块水平的支撑板，所述支撑板的上端中央设有圆形凹槽，所述圆形凹槽内转动连接有支撑座，所述支撑座的上端安装有影音导航装置，所述汽车中控台的侧壁上设有与支撑座连接的通孔，且通孔内安装有与支撑座连接的固定机构。优选地，所述支撑板上设有与螺纹杆匹配连接的螺纹孔，且支撑板与条形滑槽的内壁滑动连接。优选地，所述汽车中控台的侧壁上安装有与双轴电机电性连接的控制开关。优选地，所述圆形凹槽内底壁上固定连接有轴承座，所述支撑座的下端与轴承座内的轴承转动连接，所述轴承座位于通孔的下侧。优选地，所述固定机构包括插设在通孔内的紧固螺栓，所述通孔的内壁上设有与紧固螺栓匹配的螺纹，所述紧固螺栓与支撑座接触的端面上设有防滑护垫，所述紧固螺栓远离支撑座的一端连接有转动旋钮。优选地，所述影音导航装置的主控芯片采用杰发科技处理器AC8227系列。与现有技术相比，本技术的有益效果为：通过控制双轴电机，可以改变影音导航装置的位置，方便影音导航装置的使用与收纳，减少了灰尘的堆积，并且在不需要使用时，可以将影音导航装置收纳在第一凹槽内，减少外界因素对影音导航装置的影响，延长装置的使用寿命；当使用影音导航装置时，可以根据驾驶员的使用需求，调节影音导航装置的角度，方便驾驶员的观察。本技术可以调整影音导航装置的使用角度，方便驾驶员的观察，并且在不需使用时，便于对影音导航装置的收纳，延长使用寿命。附图说明图1为本技术提出的一种车载影音导航装置的俯视透视图示意图；图2为图1的A-A向结构剖视图；图3为图2中的影音导航装置伸出时的剖视图。图中：1汽车中控台、2第一凹槽、3双轴电机、4转动轴、5第二凹槽、6第一斜齿轮、7第二斜齿轮、8条形滑槽、9螺纹杆、10支撑板、11支撑座、12影音导航装置、13控制开关、14轴承座、15紧固螺栓、16转动旋钮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种车载影音导航装置，包括汽车中控台1以及设置在汽车中控台1上端面的第一凹槽2，第一凹槽2内底壁上安装有双轴电机3，其中，汽车中控台1的侧壁上安装有与双轴电机3电性连接的控制开关13，双轴电机3的两个输出端分别固定连接有转动轴4，第一凹槽2的左右内壁上均设有与其连通的第二凹槽5，转动轴4的外侧固定套接有第一斜齿轮6，且第一斜齿轮6设置在第二凹槽5内，第一斜齿轮6外侧啮合连接有第二斜齿轮7，第一凹槽2的左右内壁上均设有条形滑槽8，且条形滑槽8位于第二凹槽5的上侧，第二斜齿轮7的轮轴上固定连接有竖直的螺纹杆9，螺纹杆9的上端贯穿第二凹槽5的顶壁并与条形滑槽8的顶壁转动连接，两根螺纹杆9上螺纹连接有同一块水平的支撑板10，具体的，支撑板10上设有与螺纹杆9匹配连接的螺纹孔，且支撑板10与条形滑槽8的内壁滑动连接，支撑板10的上端中央设有圆形凹槽，圆形凹槽内转动连接有支撑座11，具体的，圆形凹槽内底壁上固定连接有轴承座14，轴承座14位于通孔的下侧，支撑座11的下端与轴承座14内的轴承转动连接，支撑座11的上端安装有影音导航装置12，其中，影音导航装置12的主控芯片采用杰发科技处理器AC8227系列，微控制器采用意法半导体(ST)的嵌入式处理芯片STM32F030C8T6，汽车中控台1的侧壁上设有与支撑座11连接的通孔，且通孔内安装有与支撑座11连接的固定机构。其中，所述固定机构包括插设在通孔内的紧固螺栓15，所述通孔的内壁上设有与紧固螺栓15匹配的螺纹，所述紧固螺栓15与支撑座11接触的端面上设有防滑护垫，所述紧固螺栓15远离支撑座11的一端连接有转动旋钮16。本技术在使用时，通过调节控制开关13可以启动双轴电机3，使得双轴电机3的输出端连接的转动轴4转动，进而转动轴4上连接的第一斜齿轮6带动与其啮合的第二斜齿轮7转动，使得第二斜齿轮7轮轴上的螺纹杆9转动，进而使得支撑板10在竖直方向移动，从而实现了影音导航装置12延伸至第一凹槽2的外侧，当调节影音导航装置12至合适的角度时，通过控制转动旋钮16，在紧固螺栓15的作用下对支撑座11进行固定，方便驾驶员的观察。在不需要使用时，可以将影音导航装置12收纳在第一凹槽2内，减少外界因素对影音导航装置12的影响，延长了装置的使用寿命。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载影音导航装置，包括汽车中控台(1)以及设置在汽车中控台(1)上端面的第一凹槽(2)，其特征在于，所述第一凹槽(2)内底壁上安装有双轴电机(3)，所述双轴电机(3)的两个输出端分别固定连接有转动轴(4)，所述第一凹槽(2)的左右内壁上均设有与其连通的第二凹槽(5)，所述转动轴(4)的外侧固定套接有第一斜齿轮(6)，且第一斜齿轮(6)设置在第二凹槽(5)内，所述第一斜齿轮(6)外侧啮合连接有第二斜齿轮(7)，所述第一凹槽(2)的左右内壁上均设有条形滑槽(8)，且条形滑槽(8)位于第二凹槽(5)的上侧，所述第二斜齿轮(7)的轮轴上固定连接有竖直的螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的上端贯穿第二凹槽(5)的顶壁并与条形滑槽(8)的顶壁转动连接，两根所述螺纹杆(9)上螺纹连接有同一块水平的支撑板(10)，所述支撑板(10)的上端中央设有圆形凹槽，所述圆形凹槽内转动连接有支撑座(11)，所述支撑座(11)的上端安装有影音导航装置(12)，所述汽车中控台(1)的侧壁上设有与支撑座(11)连接的通孔，且通孔内安装有与支撑座(11)连接的固定机构。

【技术特征摘要】
1.一种车载影音导航装置，包括汽车中控台(1)以及设置在汽车中控台(1)上端面的第一凹槽(2)，其特征在于，所述第一凹槽(2)内底壁上安装有双轴电机(3)，所述双轴电机(3)的两个输出端分别固定连接有转动轴(4)，所述第一凹槽(2)的左右内壁上均设有与其连通的第二凹槽(5)，所述转动轴(4)的外侧固定套接有第一斜齿轮(6)，且第一斜齿轮(6)设置在第二凹槽(5)内，所述第一斜齿轮(6)外侧啮合连接有第二斜齿轮(7)，所述第一凹槽(2)的左右内壁上均设有条形滑槽(8)，且条形滑槽(8)位于第二凹槽(5)的上侧，所述第二斜齿轮(7)的轮轴上固定连接有竖直的螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的上端贯穿第二凹槽(5)的顶壁并与条形滑槽(8)的顶壁转动连接，两根所述螺纹杆(9)上螺纹连接有同一块水平的支撑板(10)，所述支撑板(10)的上端中央设有圆形凹槽，所述圆形凹槽内转动连接有支撑座(11)，所述支撑座(11)的上端安装有影音导航装置(12)，所述汽车中控台(1)的侧壁上设有与支撑座(11)连接的通孔，且通孔内安装有与支撑座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄际菁，覃彪，
申请(专利权)人：深圳市车之影电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44