The utility model provides a high-strength dump car body, which comprises a left and right side boards, a front and rear boards, a lower bottom board, an upper side beam and a lower side beam. The left and right side boards are provided with crisscross reinforcement ribs. The front and rear columns of the left and right boards are respectively provided, and a plurality of grooves are pressed on the front and rear columns. Using the high-strength dump car body of the utility model, a plurality of grooves are pressed on the front and rear columns, which can not only improve the strength of the car body, but also avoid the deformation of the car body caused by the welding reinforcement.
【技术实现步骤摘要】
一种高强度的自卸车厢体
本技术涉及一种自卸车车厢，尤其是一种高强度的自卸车厢体。
技术介绍
目前，自卸车轻量化在我们国家已经发展到了很高的水平，它的发展迅速是由于材料行业发展较快，材料强度提升较大。这种强度提升到一定水平是不能无限上升的，在目前材料强度已经到了很高水准情况下，上升空间已经不多。要在轻量化工作上继续有所提高，就需要在车厢结构上做优化提升。现有常用的自卸车厢，由板材附焊多种加强筋组成。当材料厚度减薄，在焊接时，焊接接头位置受热影响，内应力升高，应力释放不均，造成局部变形加大，车厢外表不平整。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高强度的自卸车厢体，能够在减轻自卸车厢体自重、提高厢体的刚度的情况下，减少箱体的变形。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：一种高强度的自卸车厢体，包括左右侧厢板、前后厢板、下底板、上边梁、下边梁，左右侧厢板上设有纵横交错的加强筋，其特征在于：所述左右侧厢板的前后两侧分别设有前后立柱，前后立柱上压制有多条凹槽。对上述技术方案的改进：所述左右侧厢板上的加强筋上压制有多条凹槽；上边梁、下边梁上分别压制有多条凹槽。对上述技术方案的进一步改进：所述凹槽向内凹进，呈V型或者所述凹槽向外凸出，呈V型。对上述技术方案的再进一步改进：所述凹槽的夹角角度为90°，凹槽的开口为38mm-41mm，凹槽的顶角处圆弧过渡。有益效果：使用本技术所述的一种高强度的自卸车厢体，在前后立柱上压制多条凹槽，不仅能够提高厢体的强度，还能够避免焊接加强筋导致的厢体变形等问题；所述左右侧厢板上的加强筋上压制有多条凹槽，上边梁、下边梁上分别压制有多条凹槽，可进...
【技术保护点】
1.一种高强度的自卸车厢体，包括左右侧厢板、前后厢板、下底板、上边梁、下边梁，左右侧厢板上设有纵横交错的加强筋，其特征在于：所述左右侧厢板的前后两侧分别设有前后立柱，前后立柱上压制有多条凹槽。
【技术特征摘要】
1.一种高强度的自卸车厢体，包括左右侧厢板、前后厢板、下底板、上边梁、下边梁，左右侧厢板上设有纵横交错的加强筋，其特征在于：所述左右侧厢板的前后两侧分别设有前后立柱，前后立柱上压制有多条凹槽。2.根据权利要求1所述的一种高强度的自卸车厢体，其特征在于：所述左右侧厢板上的加强筋上压制有多条凹槽；上边梁、下边梁上分别压制有多条凹槽。3.根据权利要求1或2所述的一种高强度的自卸车厢体，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫伟伟，柴永恒，黄玉鸿，黄玉钵，
申请(专利权)人：驰田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。