一种电动车电池的座式充电结构制造技术

本实用新型专利技术属于电动车技术领域，尤其是涉及一种电动车电池的座式充电结构。充电座包括壳体，壳体上设有充电插口，所述的壳体具有供电动车电池放置的凹腔，所述的凹腔的侧壁上设有定位凸起。优点在于：采用座充的方式，在电动车使用时间段内，可以给另外一电动车电池充电，充电的稳压恒流，可以避免电压的过高对电池的损坏，同时，因为电池是和电动车分离，电池出现任何问题，都不会对电动车产生影响。

Seat type charging structure for electric vehicle battery

The utility model belongs to the technical field of electric vehicles, in particular to a seat-type charging structure of electric vehicle batteries. The charging seat comprises a shell, and a charging socket is arranged on the shell. The shell has a concave cavity for supplying electric vehicle batteries, and a positioning protrusion is arranged on the side wall of the concave cavity. Advantages: the use of seat charging mode, in the period of use of electric vehicles, can be charged to another electric vehicle battery, charging constant voltage and current, can avoid excessive voltage damage to the battery, at the same time, because the battery is separated from the electric vehicle, battery problems, will not have an impact on the electric vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电池的座式充电结构
本技术属于电动车
，尤其是涉及一种电动车电池的座式充电结构。
技术介绍
目前，电动自行车日渐被越来越多的人们使用，逐渐成为人们出行的主流代步工具，现有的电动车都是采用线充对电动车电池进行充电，操作不方便，不适合对大批量电动车电池进行充电，但是充电时间过长可能会导致充电线发热或者漏电，从而影响电动车电池的寿命。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种电动车电池的座式充电结构，可以直接将电动车电池放置于充电座上进行充电，操作方便，特别适合共享电动单车模式下工作人员对电池进行批量充电，而且取消了充电线，避免充电线发热或者漏电，延长了电池使用寿命。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：本电动车充电座，其特征在于，包括壳体，所述的壳体内设有充电插口，所述的壳体具有供电动车电池放置的凹腔，所述的凹腔的侧壁上设有定位凸起。还包括电池本体，所述的电池本体设置在电池盒内，所述的电池盒包括第一内分盒和第二内分盒，所述的第一内分盒和第二内分盒之间可拆卸固定连接，所述的电池盒的外壁上设有与定位凸起相配合的定位凹槽，所述的电池本体的充电插头露出于电池盒的底部。在上述的电动车充电座中，所述的凹腔的侧壁向内凹陷形成凹陷区，所述的定位凸起设置在凹陷区内，且定位凸起的最凸出端与凹腔的侧壁位于同一平面上。在上述的电动车电池中，所述的第一内分盒和第二内分盒之间通过锁扣结构相连接，第一内分盒上设有锁定凸起，所述的第二内分盒上开设有锁定口，且当锁定凸起插入到锁定口中时第一内分盒和第二内分盒相对固定。在上述的电动车电池中，所述的第一内分盒外盖有第一外盖，所述的第二内分盒外盖有第二外盖。与现有的技术相比，本电动车电池以及与该电池相配套的充电座的优点在于：采用座充的方式，可以直接将电动车电池放置于充电座上进行充电，操作方便，特别适合共享电动单车模式下工作人员对电池进行批量充电，而且取消了充电线，避免充电线发热或者漏电，延长了电池使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的电动车电池一个视角的立体图。图2是本技术提供的电动车电池另一视角的立体图。图3是本技术提供的电动车电池的侧视图。图4是本技术提供的第一内分盒的立体图。图5是本技术提供的第二内分盒的立体图。图6是本技术提供的电池盒的立体图。图7是本技术提供的电动车充电座的立体图。图中，壳体1、充电插口3、凹腔4、定位凸起5、凹陷区6、最凸出端7、第一内分盒8、第二内分盒9、定位凹槽10、锁定凸起11、锁定口12、第一外盖17、第二外盖18、电池盒20、充电插头24。具体实施方式以下是技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。实施例1如图7所示，本电动车充电座包括壳体1，壳体1内设有充电插口3，壳体1具有供电动车电池放置的凹腔4，凹腔4的侧壁上设有定位凸起5。凹腔4的侧壁向内凹陷形成凹陷区6，定位凸起5设置在凹陷区6内，且定位凸起5的最凸出端7与凹腔4的侧壁位于同一平面上。如图1-6所示，本电动车电池包括电池本体，电池本体设置在电池盒20内，电池盒20包括第一内分盒8和第二内分盒9，第一内分盒8和第二内分盒9之间可拆卸固定连接，电池盒20的外壁上设有与定位凸起5相配合的定位凹槽10，电池本体的充电插头24露出于电池盒20的底部。充电时，充电插头24插入到充电插口3中即可充电，使用方便。使用时，将电动车电池放置到凹腔4中，使得定位凸起5插入到电动车电池上的定位凹槽10中，对电动车电池进行定位，避免充电过程中电动车电池出现晃动。采用座充的方式，可以直接将电动车电池放置于充电座上进行充电，操作方便，特别适合共享电动单车模式下工作人员对电池进行批量充电，而且取消了充电线，避免充电线发热或者漏电，延长了电池使用寿命。第一内分盒8和第二内分盒9之间通过锁扣结构相连接，第一内分盒8上设有锁定凸起11，第二内分盒9上开设有锁定口12，且当锁定凸起11插入到锁定口12中时第一内分盒8和第二内分盒9相对固定。第一内分盒8外盖有第一外盖17，第二内分盒9外盖有第二外盖18。电池本体放入到第一内分盒8，将第二内分盒9盖在第一内分盒8上，通过锁扣结构，第一内分盒8和第二内分盒9相对固定，盖上第一外盖17和第二外盖18，电池盒20表面不具有螺钉，即螺钉不外漏，防盗性能大大提高。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车电池的座式充电结构，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)上设有充电插口(3)，所述的壳体(1)具有供电动车电池放置的凹腔(4)，所述的凹腔(4)的侧壁上设有定位凸起(5)，还包括电池本体，所述的电池本体设置在电池盒(20)内，所述的电池盒(20)包括第一内分盒(8)和第二内分盒(9)，所述的第一内分盒(8)和第二内分盒(9)之间可拆卸固定连接，所述的电池盒(20)的外壁上设有与定位凸起(5)相配合的定位凹槽(10)，所述的电池本体的充电插头(24)露出于电池盒(20)的底部。

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池的座式充电结构，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)上设有充电插口(3)，所述的壳体(1)具有供电动车电池放置的凹腔(4)，所述的凹腔(4)的侧壁上设有定位凸起(5)，还包括电池本体，所述的电池本体设置在电池盒(20)内，所述的电池盒(20)包括第一内分盒(8)和第二内分盒(9)，所述的第一内分盒(8)和第二内分盒(9)之间可拆卸固定连接，所述的电池盒(20)的外壁上设有与定位凸起(5)相配合的定位凹槽(10)，所述的电池本体的充电插头(24)露出于电池盒(20)的底部。2.根据权利要求1所述的一种电动车电池的座式充电结构，其特征在于，所述的凹腔(4)的侧壁向内...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐泉来，张军，
申请(专利权)人：天津比德文科技有限公司，无锡比德文动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12