一种基于健康保护的车载电池电流输出在线控制方法技术

本发明专利技术公开了一种基于健康保护的车载电池电流输出在线控制方法，实时获取车载电池状态参数和整车能量管理器分配的输出功率，构建电池健康状态表征函数，计算获得当前时刻电池健康状态综合系数，并构建健康电流函数，以电池期望循环次数为约束，计算获得优化的电池健康输出电流；再以电池期望输出电流和电池健康输出电流构建电流输出函数，计算获得电池当前时刻的优化输出电流和下一循环周期中电池已使用的更新充放电循环次数，实现车载电池电流输出在线控制。本发明专利技术以满足电池使用寿命为前提，提供由能量管理器进行分配的输出功率，通过实时在线控制电池的输出电流，优化电池使用，延长整车电池寿命。

An on-line control method for vehicle battery current output based on health protection

The invention discloses an on-line control method for the current output of on-board battery based on health protection, which obtains the state parameters of on-board battery and the output power allocated by the vehicle energy manager in real time, constructs the characterization function of battery health state, calculates and obtains the comprehensive coefficient of current battery health state, and constructs the healthy current function. Constrained by the expected number of cycles of the battery, the optimal battery health output current is calculated, and the current output function is constructed by the expected output current of the battery and the healthy output current of the battery. The on-line control of vehicle battery current output is realized. On the premise of satisfying the service life of the battery, the invention provides the output power allocated by the energy manager, and optimizes the use of the battery by controlling the output current of the battery on-line in real time, thereby prolonging the service life of the whole vehicle battery.

【技术实现步骤摘要】
一种基于健康保护的车载电池电流输出在线控制方法
本专利技术涉及一种电池输出电流控制技术，具体的说是一种通过函数模型在线评估整车电池状态，并对电池放电电流进行动态调整的控制方法。
技术介绍
电池作为汽车电源能量管理系统的重要组成部分，它的性能的保证对电池能量管理系统的有效性至关重要，实时有效的充放电控制策略能优化电池的使用情况，延长整车电池的使用寿命。现有技术中，大多数研究者针对现有的混合动力汽车电源管理系统的研究，只考虑荷电状态SOC和电池健康系数SOH的关系，进而判定对电池健康状态的影响。但由于电池健康状态与电池健康系数SOH、电池开路电压以及电池温度之间相互关联，仅对部分参数的研究会影响电池健康状态的评估精度。目前的针对电池寿命影响的研究相对单一，并未综合考虑电池健康系数SOH、电池温度和不同电流冲击等条件对电池健康状态的协同影响，因此会导致电池放电电流波动过大，造成整车动力性不足以及缩短电池使用寿命。此外，现有的电源管理系统尚未考虑电池供给能力的局限性，存在期望输出功率超出电池供给能力的状况，从而不能满足整车能量管理器的分配。
技术实现思路
本专利技术是为避免上述现有技术所存在的问本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于健康保护的车载电池电流输出在线控制方法，其特征是：实时获取当前时刻电池的状态参数和整车能量管理器分配的输出功率，计算获得当前时刻电池的期望输出电流；利用实时获取的当前时刻的电池内部温度、已循环的充放电次数和电池表征寿命，计算获得当前时刻电池健康状态综合系数；以电池健康状态综合系数和电池状态参数构建健康电流函数，以电池期望循环次数为约束，计算获得电池当前时刻考虑已使用次数的健康输出电流；再以电池期望输出电流和电池健康输出电流构建电流输出函数，计算获得电池当前时刻的优化输出电流和下一循环周期中电池已使用的更新充放电循环次数，实现车载电池电流输出在线控制。

【技术特征摘要】
1.一种基于健康保护的车载电池电流输出在线控制方法，其特征是：实时获取当前时刻电池的状态参数和整车能量管理器分配的输出功率，计算获得当前时刻电池的期望输出电流；利用实时获取的当前时刻的电池内部温度、已循环的充放电次数和电池表征寿命，计算获得当前时刻电池健康状态综合系数；以电池健康状态综合系数和电池状态参数构建健康电流函数，以电池期望循环次数为约束，计算获得电池当前时刻考虑已使用次数的健康输出电流；再以电池期望输出电流和电池健康输出电流构建电流输出函数，计算获得电池当前时刻的优化输出电流和下一循环周期中电池已使用的更新充放电循环次数，实现车载电池电流输出在线控制。2.根据权利要求1所述的基于健康保护的车载电池电流输出在线控制方法，其特征是按如下步骤进行：步骤1、实时获取当前时刻电池的荷电状态CS和电池开路电压UOC，利用式(1)计算获得当前时刻瞬态放电内阻R放和用电负载当量电阻RL：式(1)中，P为当前时刻下整车能量管理器分配给电池的输出功率；步骤2、利用式(2)计算获得在输出功率P下的电池的期望输出电流I期望：步骤3、实时获取当前时刻的电池内部温度T、已循环的充放电次数n使用和电池表征寿命CH，CH＝0.8-1；利用式(3)计算获得当前时刻电池健康状态综合系数H：式(3)中，已循环放电次数n使用是指：电池当前健康状态相当于15A标准放电电流下已循环充放电次数，已循环放电次数n...

【专利技术属性】
技术研发人员：王跃飞，刘白隽，孙召辉，郑成，王文康，陈迪，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：发明
国别省市：安徽,34