一种安装于客车的空气净化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安装于客车的空气净化器，包括壳体、底座和数字信息处理室，壳体的外侧面设有侧板，侧板嵌入设置在壳体中，壳体的侧面设有滚轴，滚轴与壳体活动连接，壳体的侧面设有进气挡板，进气挡板通过滚轴与壳体活动连接，壳体的底部设有底座，底座与壳体紧密贴合。进气挡板的底部设有伸缩支撑杆，伸缩支撑杆嵌入设置在进气挡板中，伸缩支撑杆设有两根，相互之间呈水平排列，伸缩支撑杆可以对进气挡板打开的程度进行调节，工作人员可以发送红外信号，让红外传感器进行接收，这时，红外传感器再将信息传递给数字信息处理室进行数据的校对，提高了安装于客车的空气净化器的实用性。

An air purifier installed on passenger cars

The utility model discloses an air purifier installed on a passenger car, which comprises a shell, a base and a digital information processing room. The outer side of the shell is provided with a side plate, the side plate is embedded in the shell, the side of the shell is provided with a roller, the roller is movably connected with the shell, the side of the shell is provided with an air inlet baffle, and the air inlet baffle passes through the roller. The base is movably connected with the shell, and the bottom of the shell is provided with a base, and the base is tightly connected with the shell. The bottom of the intake baffle is provided with a telescopic support rod. The telescopic support rod is embedded in the intake baffle. The two telescopic support rods are arranged horizontally. The telescopic support rod can adjust the opening degree of the intake baffle. The staff can send infrared signals for the infrared sensor to receive. The infrared sensor transmits the information to the digital information processing room for data calibration, which improves the practicability of the air purifier installed on the bus.

【技术实现步骤摘要】
一种安装于客车的空气净化器
本技术涉及净化器
，具体为一种安装于客车的空气净化器。
技术介绍
一般指周期性往返于两个县级（不含市辖区）或县级以上行政区域之间、座位数在16座以上、且价格相对稳定的公交交通方式，长途汽车多行驶高速，车上多带有小卫生间，票价一般高于火车。北方比较没市场，因为火车发达，长途汽车在南方较发达。现有的安装于客车的空气净化器，实用性一直受限，众所周知，客车在进行行驶时，常常会形成气压，而为了保障乘客们的安全，客车内部常常是封闭性的，导致了换气不便，并且无法检测当前的气流强度，无法对进入客车内部的空气进行控制。因此，本申请提供了一种安装于客车的空气净化器，以解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安装于客车的空气净化器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安装于客车的空气净化器，包括壳体、底座和数字信息处理室，所述壳体的外侧面设有侧板，所述侧板嵌入设置在所述壳体中，所述壳体的侧面设有滚轴，所述滚轴与壳体活动连接，所述壳体的侧面设有进气挡板，所述进气挡板通过滚轴与壳体活动连接，所述壳体的底部设有底座，所述底座与壳体紧密贴合，所述底座的底部设有固定杆，所述固定杆嵌入设置在底座中，所述固定杆的底部设有连接块，所述连接块与固定杆固定连接，所述底座的侧面设有连接螺栓，所述连接螺栓嵌入设置在底座中，所述壳体的内部设有数字信息处理室，所述数字信息处理室与壳体紧密贴合，所述数字信息处理室的内部设有数字信息处理器，所述数字信息处理室的底部设有过滤器，所述过滤器与数字信息处理室平行设置，所述过滤器的内部设有进气处理器和出气处理器，所述进气处理器和出气处理器均与过滤器紧密贴合。进一步的，所述进气挡板的底部设有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆嵌入设置在进气挡板中。进一步的，所述数字信息处理室的底部设有出气过滤板，所述出气过滤板嵌入设置在数字信息处理室中。进一步的，所述数字信息处理室的外侧面设有压力传感器，所述压力传感器与数字信息处理室电性连接。进一步的，所述数字信息处理室的侧面设有红外传感器，所述红外传感器与数字信息处理室电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种安装于客车的空气净化器，数字信息处理室的外侧面设有压力传感器，压力传感器与数字信息处理室电性连接，压力传感器至少设有两个，可以分别检测出不同部位的压力大小，减少误差的产生，当压力传感器会因为当前冲击的气流强度，引起内部的电阻的减少，而数字信息处理器可以通过流入的电流大小进行判断当前的压力大小，进气挡板的底部设有伸缩支撑杆，伸缩支撑杆嵌入设置在进气挡板中，伸缩支撑杆设有两根，相互之间呈水平排列，伸缩支撑杆可以对进气挡板打开的程度进行调节，工作人员可以发送红外信号，让红外传感器进行接收，这时，红外传感器再将信息传递给数字信息处理室进行数据的校对，提高了安装于客车的空气净化器的实用性。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的底座局部结构示意图；图3是本技术的壳体剖面结构示意图。图中：1、壳体，2、侧板，3、底座，301、固定杆，302、连接块，303、连接螺栓，4、滚轴，5、进气挡板，501、伸缩支撑杆，6、压力传感器，7、出气过滤板，8、过滤器，801、进气处理器，802、出气处理器，9、数字信息处理室，901、数字信息处理器，902、红外传感器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种安装于客车的空气净化器，包括壳体1、底座3和数字信息处理室9，壳体1的外侧面设有侧板2，侧板2嵌入设置在壳体1中，壳体1的侧面设有滚轴4，滚轴4与壳体1活动连接，壳体1的侧面设有进气挡板5，进气挡板5通过滚轴4与壳体1活动连接，壳体1的底部设有底座3，底座3与壳体1紧密贴合，底座3的底部设有固定杆301，固定杆301嵌入设置在底座3中，固定杆301的底部设有连接块302，连接块302与固定杆301固定连接，底座3的侧面设有连接螺栓303，连接螺栓303嵌入设置在底座3中，壳体1的内部设有数字信息处理室9，数字信息处理室9与壳体1紧密贴合，数字信息处理室9的内部设有数字信息处理器901，数字信息处理室9的底部设有过滤器8，过滤器8与数字信息处理室9平行设置，过滤器8的内部设有进气处理器801和出气处理器802，进气处理器801和出气处理器802均与过滤器8紧密贴合。进一步的，进气挡板5的底部设有伸缩支撑杆501，伸缩支撑杆501嵌入设置在进气挡板5中，伸缩支撑杆501共设有两根，可以对进气挡板5的进气程度进行调节，工作人员可以通过红外传感器902进行信号控制，让数字信息处理器901控制伸缩支撑杆501的长度进行伸缩调节。进一步的，数字信息处理室9的底部设有出气过滤板7，出气过滤板7嵌入设置在数字信息处理室9中，出气过滤板7内部设有活性碳层和强氧化层，可以将排出的空气进行过滤，并且可以将一些有毒有害物质进行强氧化反应。进一步的，数字信息处理室9的外侧面设有压力传感器6，压力传感器6与数字信息处理室9电性连接，压力传感器6可以对冲击的气流进行改变当前的电阻大小，数字信息处理室901可以检测当前流入的电流大小进行判断当前的进入的气流流速。进一步的，数字信息处理室9的侧面设有红外传感器902，红外传感器902与数字信息处理室9电性连接，红外传感器902可以进行信号的接收和发送，有利于对空气净化器的控制调节，工作人员可以根据自身的需求发送不同的红外信号，这时，红外传感器902会将信号发送给数字信息处理室901进行校对。工作原理：首先，工作人员先将空气净化器上的底座3放置在客车车顶，这时，再将底座3上的连接块302连接在车顶的固定位置上，再将固定杆301嵌入在连接块302上，这时，旋动连接螺栓303，让连接螺栓303通过底座3与连接块302进行接触，之后，工作人员再对数字信息处理室9进行电源连接，当客车在进行行驶时，气流会从进气挡板5进入到空气净化器中，而压力传感器6会根据当前气流的冲击力大小进行更变自身的电阻，这时，数字信息处理器901会根据当前压力传感器6所流入的电流进行判断当前的气流进入量，并通过红外传感器902进行控制调节，而进入的气流会经过进气处理器801进行空气处理，之后再通入客车内，而客车内的气压增大，也会将部分的气流通过出气处理器802进行导出。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装于客车的空气净化器，包括壳体（1）、底座（3）和数字信息处理室（9），其特征在于：所述壳体（1）的外侧面设有侧板（2），所述侧板（2）嵌入设置在所述壳体（1）中，所述壳体（1）的侧面设有滚轴（4），所述滚轴（4）与壳体（1）活动连接，所述壳体（1）的侧面设有进气挡板（5），所述进气挡板（5）通过滚轴（4）与壳体（1）活动连接，所述壳体（1）的底部设有底座（3），所述底座（3）与壳体（1）紧密贴合，所述底座（3）的底部设有固定杆（301），所述固定杆（301）嵌入设置在底座（3）中，所述固定杆（301）的底部设有连接块（302），所述连接块（302）与固定杆（301）固定连接，所述底座（3）的侧面设有连接螺栓（303），所述连接螺栓（303）嵌入设置在底座（3）中，所述壳体（1）的内部设有数字信息处理室（9），所述数字信息处理室（9）与壳体（1）紧密贴合，所述数字信息处理室（9）的内部设有数字信息处理器（901），所述数字信息处理室（9）的底部设有过滤器（8），所述过滤器（8）与数字信息处理室（9）平行设置，所述过滤器（8）的内部设有进气处理器（801）和出气处理器（802），所述进气处理器（801）和出气处理器（802）均与过滤器（8）紧密贴合。...

【技术特征摘要】
1.一种安装于客车的空气净化器，包括壳体（1）、底座（3）和数字信息处理室（9），其特征在于：所述壳体（1）的外侧面设有侧板（2），所述侧板（2）嵌入设置在所述壳体（1）中，所述壳体（1）的侧面设有滚轴（4），所述滚轴（4）与壳体（1）活动连接，所述壳体（1）的侧面设有进气挡板（5），所述进气挡板（5）通过滚轴（4）与壳体（1）活动连接，所述壳体（1）的底部设有底座（3），所述底座（3）与壳体（1）紧密贴合，所述底座（3）的底部设有固定杆（301），所述固定杆（301）嵌入设置在底座（3）中，所述固定杆（301）的底部设有连接块（302），所述连接块（302）与固定杆（301）固定连接，所述底座（3）的侧面设有连接螺栓（303），所述连接螺栓（303）嵌入设置在底座（3）中，所述壳体（1）的内部设有数字信息处理室（9），所述数字信息处理室（9）与壳体（1）紧密贴合，所述数字信息处理室（9）的内部设有数字信息处理器（901），所述数字信息处理室（9）的底部设有过滤器（...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡家勇，
申请(专利权)人：东莞市卓为空调机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44