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车内光触媒组件制造技术

技术编号:19065726 阅读:44 留言:0更新日期:2018-09-29 14:13
本发明专利技术公开了一种车内光触媒组件,包括光触媒元件、导光元件、致动元件和控制元件,其中导光元件的多个光线引入端数量均匀地布置于车辆前大灯反光罩的周面的同一纬度上,多个光线射出端数量均匀地布置在光触媒元件的上方;致动元件用于在光触媒元件上形成受照强度不同的区域;在弱光环境下,控制元件控制致动器带动拨片移动或摆动,使得光触媒元件上受照强度大于阈值的区域的上方的光线射出端的数量少于受照强度小于阈值的区域的上方的光线射出端的数量。通过本发明专利技术,在导光元件的辅助照明下,保证了光触媒催化效果的稳定性和均匀性;而且本发明专利技术依靠车辆前大灯进行辅助照明,可以自动适应强光/弱光的切换,且无需额外增设光源。

【技术实现步骤摘要】
车内光触媒组件
本专利技术属于汽车配件领域、空气净化领域,特别涉及一种车内使用的光触媒组件。
技术介绍
光触媒是一种以纳米二氧化钛为代表的具有光催化功能的光半导体材料的总称,它涂布于基材表面,在紫外光及可见光的作用下,能有效地降解空气中有毒有害气体,其广泛应用于车内环境净化领域。光触媒的催化效果依赖于光照环境,现有技术在弱光环境下常通过增设一个光源照射光触媒表面来保证其催化效果,而在强光/弱光切换(例如车辆进出隧道)的时候,如何在不增设光源的情况下保持光触媒的催化效果的稳定性和均匀性,成为一个亟待解决的技术问题。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术提供了一种车内光触媒组件,包括:光触媒元件,其包括基材,涂覆于基材上的光触媒材料,以及安装于基材表面不同位置的至少两个光强度传感器;导光元件,其具有由多根导光光纤组成的多股光缆,每股光缆所包含的导光光纤的根数相同,每股光缆都具有光线引入端和光线射出端,其中,多个光线引入端数量均匀地布置于车辆前大灯反光罩的周面的同一纬度上,从而使得前大灯的灯光被引入到每个引入端的光量是相同的;多个光线射出端数量均匀地布置在光触媒元件的上方,使得从前大灯引导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车内光触媒组件,包括光触媒元件,其特征在于,还包括导光元件,用于在弱光环境下对光触媒元件进行辅助照射。

【技术特征摘要】
1.一种车内光触媒组件,包括光触媒元件,其特征在于,还包括导光元件,用于在弱光环境下对光触媒元件进行辅助照射。2.一种车内光触媒组件,其特征在于,光触媒元件,其包括基材,涂覆于基材上的光触媒材料,以及安装于基材表面不同位置的至少两个光强度传感器;导光元件,其具有由多根导光光纤组成的多股光缆,每股光缆所包含的导光光纤的根数相同,每股光缆都具有光线引入端和光线射出端,其中,多个光线引入端数量均匀地布置于车辆前大灯反光罩的周面的同一纬度上,从而使得前大灯的灯光被引入到每个引入端的光量是相同的;多个光线射出端数量均匀地布置在光触媒元件的上方,使得从前大灯引导而来的光线照射到光触媒元件上,且每个光线射出端所射出的光量相同;致动元件,其安装于光线射出端与光触媒元件之间,包括致动器以及至少一个受致动器驱动的拨片,拨片穿设于光线射出端之间,拨片在受驱发生移动或摆动时,将光线射出端拨向左边或右边,使得光触媒元件的不同区域的上方的光线射出端的数量布置变得不均匀,从...

【专利技术属性】
技术研发人员:储召年
申请(专利权)人:储召年
类型:发明
国别省市:安徽,34

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