一种汽车出风口用负离子过滤器制造技术

技术编号:19065730 阅读:36 留言:0更新日期:2018-09-29 14:13
本发明专利技术公开了汽车出风口用负离子过滤器,包括过滤器外壳、控制装置、导风装置、固定装置,所述过滤器外壳内部上表面设置有所述控制装置,所述过滤器外壳后侧设置有所述固定装置,所述过滤器外壳内部设置有所述导风装置,所述控制装置包括控制盒、电路板、电源开关、控制芯片、显示屏、显示驱动芯片、电机控制芯片,所述导风装置包括抽气泵、液体罐、集气盖、输气管、排风扇,所述固定装置包括固定架、伺服电机、上固定夹板、上齿条、下固定夹板、下齿条、齿轮,所述过滤器外壳内部上表面设置有所述控制盒。有益效果在于:本发明专利技术可以实现使用负离子能量液进行汽车内部负离子过滤,过滤效果好,成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车出风口用负离子过滤器
本专利技术涉及空气净化领域,特别是涉及汽车出风口用负离子过滤器。
技术介绍
负离子空气净化器:是一种利用自身产生的负离子对空气进行净化、除尘、除味、灭菌的环境优化电器,随着空气质量的下降,汽车内部对新鲜空气的需求也越来越大,现如今的车载负离子过滤器一般采用过滤网过滤,过滤效果较差,负离子产生量较小。对比申请号为201620611595.9的中国专利,公开了一种车载用小型负离子空气净化器,包括壳体、过滤器、风机和负离子发生器,壳体后部有主要进风口,壳体的前方设有辅助进风口,主要进风口和辅助进风口均由进风通道与过滤器相连通,过滤器与进风通道之间安装有风机,壳体的顶端开有出风口,靠近壳体的出风口处安装有负离子发生器,过滤器内安装有若干层活性炭。上述专利采用过滤层过滤,过滤效果差,滤网更换频率高,成本进而提高,因此要设计一种新的设备,本专利技术可以实现使用负离子能量液进行汽车内部负离子过滤,过滤效果好,成本低。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供汽车出风口用负离子过滤器。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的:汽车出风口用负离子过滤器,包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车出风口用负离子过滤器,其特征在于:包括过滤器外壳(1)、控制装置(2)、导风装置(10)、固定装置(16),所述过滤器外壳(1)内部上表面设置有所述控制装置(2),所述过滤器外壳(1)后侧设置有所述固定装置(16),所述过滤器外壳(1)内部设置有所述导风装置(10),所述控制装置(2)包括控制盒(3)、电路板(4)、电源开关(5)、控制芯片(6)、显示屏(7)、显示驱动芯片(8)、电机控制芯片(9),所述导风装置(10)包括抽气泵(11)、液体罐(12)、集气盖(13)、输气管(14)、排风扇(15),所述固定装置(16)包括固定架(17)、伺服电机(18)、上固定夹板(19)、上齿条...

【技术特征摘要】
1.汽车出风口用负离子过滤器,其特征在于:包括过滤器外壳(1)、控制装置(2)、导风装置(10)、固定装置(16),所述过滤器外壳(1)内部上表面设置有所述控制装置(2),所述过滤器外壳(1)后侧设置有所述固定装置(16),所述过滤器外壳(1)内部设置有所述导风装置(10),所述控制装置(2)包括控制盒(3)、电路板(4)、电源开关(5)、控制芯片(6)、显示屏(7)、显示驱动芯片(8)、电机控制芯片(9),所述导风装置(10)包括抽气泵(11)、液体罐(12)、集气盖(13)、输气管(14)、排风扇(15),所述固定装置(16)包括固定架(17)、伺服电机(18)、上固定夹板(19)、上齿条(20)、下固定夹板(21)、下齿条(22)、齿轮(23),所述过滤器外壳(1)内部上表面设置有所述控制盒(3),所述控制盒(3)内部上表面设置有所述电路板(4),所述电路板(4)下侧设置有所述控制芯片(6)、所述显示驱动芯片(8)、所述电机控制芯片(9),所述控制盒(3)上侧设置有所述电源开关(5),所述电源开关(5)一侧设置有所述显示屏(7),所述过滤器外壳(1)内部设置有所述抽气泵(11),所述过滤器外壳(1)下侧设置有所述集气盖(13),所述集气盖(13)下侧设置有所述液体罐(12),所述抽气泵(11)一侧设置有所述输气管(14),所述过滤器外壳(1)内部远离所述抽气泵(11)一侧设置有所述排风扇(15),所述过滤器外壳(1)后侧设置有所述固定架(17),所述固定架(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐俊峰刘通
申请(专利权)人:杭州蓝胖子科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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