一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及船舶配件技术领域，尤其涉及一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置。本发明专利技术要解决的技术问题是现在的艇船首用防碰撞装置保护性不强的问题。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，包括固定架，所述固定架的形状为圆弧状，所述固定架内侧的中部固定连接有定位销，所述固定架内侧固定连接有防滑垫，所述固定架的外侧固定连接有防护囊，所述防护囊的内部灌注有非牛顿流体。本发明专利技术当游艇船首受到撞击时，非牛顿液体在瞬间的撞击下会表现出坚如钢铁的特性，从而保持了该防碰撞装置的防撞性能，给游艇的人身安全带来一定的保护，减少撞击时对船首造成的损害。

An anti collision device for park yacht bow based on non Newtonian fluid

The invention relates to the technical field of ship fittings, in particular to an anti-collision device for park yachts based on non-Newtonian fluid. The technical problem to be solved by the present invention is that the current ship's bow is not strong enough to be protected by anti-collision devices. In order to solve the above technical problems, the present invention provides such a park yacht bow anti-collision device based on non-Newtonian fluid, including a fixing frame in the shape of a circular arc, a fixing pin in the middle of the fixing frame, and a skid-proof pad in the inside of the fixing frame. The outer fixed connection of the fixing frame is provided with a protective bag which is internally perfused with non Newtonian fluid. When the bow of a yacht is impacted, the non-Newtonian liquid exhibits the characteristics of being as strong as steel under the instantaneous impact, thereby maintaining the anti-collision performance of the anti-collision device, bringing certain protection to the safety of the yacht and reducing the damage to the bow caused by the impact.

【技术实现步骤摘要】
一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置
本专利技术涉及船舶配件
，尤其涉及一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置。
技术介绍
在公园小湖中，为了提高游客游玩兴趣和增收，常开通游艇项目，游艇在停靠公园码头或和其他游艇接触时，由于具有一定的速度会受到所停靠的码头或游艇的撞击，从而对船体造成损害，所以通常情况下，船艇在停靠时尽量降低航速，来减少受撞击的力量，从而保护船体，但在实际操作当中，游客即使想将游艇的速度降到最低，但由于风浪和驾驶水平等因素，游艇仍会以一定的速度撞击码头或其他游艇。在撞击过程中，多为游艇船首与其他游艇或码头相撞，而游艇船首受力面积小，在停靠时，游艇船首产生撞击比其他部位更为严重，更容易受到损坏，为了减少撞击时对船首造成的损害，现有游艇船首上设置防撞用的真空橡胶护舷，但是真空橡胶护舷造价较高，长时间的使用真空橡胶护舷内部的气体会流失，一旦缺气橡胶护舷就会变软，强度下降，伴随着吸收冲击力的能力下降，保护性不强，给游艇的人身安全带来隐患，为此我们提出了一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，具备安全性高的优点，解决了长时间的使用真空橡胶护舷内部的气体会流失，一旦缺气橡胶护舷就会变软，强度下降，伴随着吸收冲击力的能力下降，保护性不强，给游艇的人身安全带来隐患的问题。(二)技术方案为实现上述技术问题，本专利技术提供了这样一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，包括固定架，所述固定架的形状为圆弧状，所述固定架内侧的中部固定连接有定位销，所述固定架内侧固定连接有防滑垫，所述固定架的外侧固定连接有防护囊，所述防护囊的内部灌注有非牛顿流体，所述防护囊的外侧固定连接有橡胶层，所述固定架两端内部的底部均设置有位置限定机构，所述防护囊一端内部的底部设置有非牛顿流体填充机构。所述固定架的内部开设有空腔，所述空腔的内壁固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈的内部放置有弹力球。优选的，所述位置限定机构包括有开设在固定架一端内部的底部活动腔和放置腔，所述放置腔位于活动腔的下方，且活动腔与放置腔连通，所述活动腔的内壁滑动连接有活动板，所述活动板的顶部固定连接有拉簧，所述拉簧远离活动板的一端固定连接在活动腔的内顶壁，所述活动板的底部固定连接有拉杆，所述拉杆的底部穿过活动腔并延伸至放置腔的内部，所述拉杆的底部固定连接有转动套，所述转动套的底部过盈连接有挂钩，所述放置腔内部的底部固定连接有阻挡环，且阻挡环位于挂钩的下方。优选的，所述阻挡环包括有外环，所述外环固定连接在放置腔的内壁，所述外环的内侧圆周等距离的固定连接有十五个阻挡垫。优选的，所述非牛顿流体填充机构包括有填充孔和支撑杆，所述填充孔开设在防护囊一端的底部，所述支撑杆固定连接在防护囊一端内部的底部，所述支撑杆的底部固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的底部固定连接有阻挡球，所述阻挡球与填充孔接触，且阻挡球的直径大于填充孔的直径。优选的，所述弹力球为空心状，且弹力球的内部放置有形变球。优选的，所述防滑垫的形状为等腰梯形，且防滑垫为PVC软胶。(三)有益效果本专利技术提供了一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，具备以下有益效果：1、该基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，尤其适用于公园游艇船首部位的防碰撞，通过防护囊内部灌注有非牛顿流体的设置，非牛顿流体具有粘滞性瞬间增强现象，当游艇船首受到撞击时，非牛顿液体在瞬间的撞击下会表现出坚如钢铁的特性，从而保持了该防碰撞装置的防撞性能，给游艇的人身安全带来一定的保护，减少撞击时对船首造成的损害。2、该基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，通过非牛顿流体的设置，非牛顿流体是指不满足牛顿黏性实验定律的流体，即其剪应力与剪切应变率之间不是线性关系的流体，在游艇船首受到撞击时，对非牛顿流体施加冲击力，短促的、瞬间的冲击力，会让非牛顿流体在受力的瞬间，粘稠度大幅度提高，使得非牛顿流体瞬间变为坚硬的固体，增强该防碰撞装置的强度，从而提高了安全性。3、该基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，通过非牛顿流体填充机构的设置，非牛顿流体在不受力或轻柔的作用力下，非牛顿流体会继续保持可流动，可以将非牛顿流体灌注至防护囊的内部，方便了非牛顿流体的添加和更换，同时非牛顿流体造价便宜，便于推广使用。4、该基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，通过压缩弹簧和阻挡球的配合使用，按压阻挡球时，使得压缩弹簧压缩形变，方便了将非牛顿流体添加至防护囊的内部，或从防护囊的内部取出，松开阻挡球后，在压缩弹簧反弹力的作用下，使得阻挡球与填充孔紧密的接触，增强了防护囊的密封性，避免了非牛顿流体泄露。5、该基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，通过固定架、空腔、弹力球和形变球的配合使用，在游艇船首受到撞击时，部分作用力会通过固定架传递给空腔内部的弹力球，弹力球再将撞击力均匀分散给弹力球内部各个形变球，形变球通过自身的形变来将冲击力减小。6、该基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，通过橡胶圈的设置，在游艇船首受到撞击时，空腔的内壁对弹力球发生挤压，一方面橡胶圈可以减小空腔的内壁对弹力球外表面的磨损，提高了弹力球的使用寿命，同时弹力球可以将受到的冲击力均匀的分布在橡胶圈的内壁，大大提高了固定架的吸能效率。7、该基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，通过固定架圆弧形的设置，在游艇船首与码头或其他游艇小角度撞击时，圆弧形对游艇船首起到了很好的导向作用，可以将游艇以一定的角度拨开，使游艇沿着与撞击物体接触面的切线方向滑过，大大降低碰撞造成的破坏，而且由于撞击力在很长时间内基本稳定，游艇有足够长的时间回到正常的行驶轨道，防止二次碰撞事故的发生，对游艇起到了很好的保护作用，有效的保护了在撞击时自身结构安全。8、该基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，通过橡胶层的设置，可以将受到的碰撞能量进行吸收，从而减小碰撞产生反力，使得该防碰撞装置的保护性更强，更好的保护游艇的船首。9、该基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，通过防滑垫的设置，PVC软胶防滑垫吸附能力强，增大了与游艇船首之间的摩擦力，使得该防碰撞装置固定的牢固，同时还可以有效地吸收撞击所产生的能量，进一步提高了防碰撞的效果。10、该基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，通过位置限定机构的设置，拉动挂钩可以将挂钩从放置腔的内部拉出，然后将拉钩挂接在游艇两侧的固定环上，从而可以将该防碰撞装置固定在游艇的船首部位，方便了该防碰撞装置的安装、固定和更换。11、该基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，通过拉簧的设置，拉簧具有一定的拉动，使得拉钩与游艇两侧的固定环固定的更加牢固，避免了拉钩从固定环上脱落，同时，在对该防碰撞装置运输时，可以使得拉钩收缩在放置腔的内部，避免了拉钩挂在其他物体上，造成位置限定机构损坏，方便了对该防碰撞装置的运输。12、该基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，通过阻挡环的装置，阻挡环上的阻挡垫可以避免外界的灰尘或水中的垃圾进入至放置腔和活动腔的内部，影响放置腔和活动腔内部零件的正常使用。13、该基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，通过定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)的形状为圆弧状，所述固定架(1)内侧的中部固定连接有定位销(2)，所述固定架(1)内侧固定连接有防滑垫(3)，所述固定架(1)的外侧固定连接有防护囊(4)，所述防护囊(4)的内部灌注有非牛顿流体，所述防护囊(4)的外侧固定连接有橡胶层(5)，所述固定架(1)两端内部的底部均设置有位置限定机构(6)，所述防护囊(4)一端内部的底部设置有非牛顿流体填充机构(7)；所述固定架(1)的内部开设有空腔(8)，所述空腔(8)的内壁固定连接有橡胶圈(9)，所述橡胶圈(9)的内部放置有弹力球(10)。

【技术特征摘要】
1.一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)的形状为圆弧状，所述固定架(1)内侧的中部固定连接有定位销(2)，所述固定架(1)内侧固定连接有防滑垫(3)，所述固定架(1)的外侧固定连接有防护囊(4)，所述防护囊(4)的内部灌注有非牛顿流体，所述防护囊(4)的外侧固定连接有橡胶层(5)，所述固定架(1)两端内部的底部均设置有位置限定机构(6)，所述防护囊(4)一端内部的底部设置有非牛顿流体填充机构(7)；所述固定架(1)的内部开设有空腔(8)，所述空腔(8)的内壁固定连接有橡胶圈(9)，所述橡胶圈(9)的内部放置有弹力球(10)。2.根据权利要求1所述的一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，其特征在于：所述位置限定机构(6)包括有开设在固定架(1)一端内部的底部活动腔(601)和放置腔(602)，所述放置腔(602)位于活动腔(601)的下方，且活动腔(601)与放置腔(602)连通，所述活动腔(601)的内壁滑动连接有活动板(603)，所述活动板(603)的顶部固定连接有拉簧(604)，所述拉簧(604)远离活动板(603)的一端固定连接在活动腔(601)的内顶壁，所述活动板(603)的底部固定连接有拉杆(605)，所述拉杆(605)的底部穿过活动腔(601)并延伸至放置腔(602)的内部，所述拉杆(605)的底部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：石成明，
申请(专利权)人：马鞍山海明船舶配件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34