The invention provides a multi-functional marine transport traction equipment, including a traction base, the left side of the top of the traction base is fixed and installed with a connecting plate through a nut, the right side of the connecting plate is movably connected with a hook, the inner part of the traction base is provided with a cavity, and the right wall of the cavity is provided with a through hole. A motor is fixed on the left side of the bottom of the cavity. The back wall of the cavity is movably connected with a rotating rod. The front end of the rotating rod is movably connected with the front wall of the cavity. The multi-functional marine haulage equipment starts the motor by setting through holes, motors, rotating bars, steel wire windings, conveyor belts, struts, along-line frames and steel wire ropes, and the rotation of the output end of the motor is carried out by the conveyor belt driving rotating bar, the rotating bar drives the steel wire winding barrel to rotate, and the steel wire rope is wrapped by the steel wire winding barrel. The length and tension of the wire rope can be adjusted, and the operation is simple and convenient to use.
【技术实现步骤摘要】
一种多功能船舶运输用牵引设备
本专利技术涉及船舶辅助设备
，具体为一种多功能船舶运输用牵引设备。
技术介绍
船舶设备系指除船舶备件以外的任何用于船上的可移动但不带消费性质的物品。主要包括舵设备、锚设备、系泊设备、拖拽设备、起货设备、救生设备、关闭设备、管系、舾装件、舱底水系统、压载系统、日用水系统、消防设备、通风空调制冷设备等等。在船舶的运输过程中还需要很多辅助设备，譬如牵引装置，但是，目前，现有的多功能船舶运输用牵引设备不能调节钢丝绳张力，使得牵引装置的使用不便捷。为此，需要设计一种多功能船舶运输用牵引设备。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种多功能船舶运输用牵引设备，以解决上述
技术介绍
中提出现有的多功能船舶运输用牵引设备不能调节钢丝绳张力的问题。为实现上述目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种多功能船舶运输用牵引设备，包括牵引底座，所述牵引底座顶部的左侧通过螺帽固定安装有连动板，所述连动板的右侧活动连接有挂钩，所述牵引底座的内部开设有腔体，所述腔体内腔的右壁开设有通孔，所述通孔与牵引底座的外部连通，所述腔体内腔的底部的左侧固定安装...
【技术保护点】
1.一种多功能船舶运输用牵引设备，包括牵引底座(1)，其特征在于：所述牵引底座(1)顶部的左侧通过螺帽(2)固定安装有连动板(3)，所述连动板(3)的右侧活动连接有挂钩(4)，所述牵引底座(1)的内部开设有腔体(5)，所述腔体(5)内腔的右壁开设有通孔(6)，所述通孔(6)与牵引底座(1)的外部连通，所述腔体(5)内腔的底部的左侧固定安装有电机(7)，所述腔体(5)内腔的后壁活动连接有转杆(8)，所述转杆(8)的前端与腔体(5)内腔的前壁活动连接，所述转杆(8)的表面固定安装有钢丝绕筒(9)，所述电机(7)的输出端通过传送带(10)与转杆(8)的前端活动连接，所述钢丝绕筒(...
【技术特征摘要】
1.一种多功能船舶运输用牵引设备，包括牵引底座(1)，其特征在于：所述牵引底座(1)顶部的左侧通过螺帽(2)固定安装有连动板(3)，所述连动板(3)的右侧活动连接有挂钩(4)，所述牵引底座(1)的内部开设有腔体(5)，所述腔体(5)内腔的右壁开设有通孔(6)，所述通孔(6)与牵引底座(1)的外部连通，所述腔体(5)内腔的底部的左侧固定安装有电机(7)，所述腔体(5)内腔的后壁活动连接有转杆(8)，所述转杆(8)的前端与腔体(5)内腔的前壁活动连接，所述转杆(8)的表面固定安装有钢丝绕筒(9)，所述电机(7)的输出端通过传送带(10)与转杆(8)的前端活动连接，所述钢丝绕筒(9)位于传送带(10)的后方，所述牵引底座(1)的右侧固定连接有支杆(11)，所述支杆(11)远离牵引底座(1)的一端固定连接有顺绳框架(12)，所述钢丝绕筒(9)的表面餐绕有钢丝绳(13)，所述钢丝绳(13)远离钢丝绕筒(9)的一端依次贯穿通孔(6)和顺绳框架(12)并延伸至顺绳框架(12)的右方，所述电机(7)与外设的控制面板电性连接；所述牵引底座(1)的顶部固定连接有固定座(19)，所述固定座(19)的内部贯穿有固定桩(20)，所述牵引底座(1)的侧面固定连接有固定块(21)，所述固定块(21)的底部固定连接有缓冲杆(22)，所述缓冲杆(22)的底部固定连接缓冲装置(23)，所述缓冲装置(23)的底部固定连接活动杆(24)，所述固定座(19)的顶部开设有止动槽(25)，所述止动槽(25)的内部活动安装有止动块(26)，所述止动块(26)顶端穿出止动槽(25)并与活动杆(24)的底端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种多功能船舶运输用牵引设备，其特征在于：所述连动板(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：石成明，
申请(专利权)人：马鞍山海明船舶配件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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